Missähän tuossa vehkeessä se antenni on. 210ssä se törrötti iloisesti katolla, mutta 211 en ole sitä keksinyt... Voiko se olla takasivulasessa kiinni?

Eipä tunnu näkevän...

S211sen Comand APSin navi kuvittelee olevansa aivan jossain muualla kuin missä pitäisi olla. Resetoitu, käytetty akkua irti, eri DVDtä, eikä mitään.
Onko kellään ollut vastaavaa ongelmaa?

Ei oo softalla madallettu vaan prikoilla. ameriikanfoorumilta aikanaan löysin ohjeet. Täältäkin löytyy söötsillä ohje. Vais niin..!!!! En löytäny äkikseltään moista topikkia.... Pistähän linkki tuosta. ~KOS~ Lukaseppa ameriikanherrojen keskusteluja. Autan mielelläni myös ihan fyysisesti jos Oulussa...

Ei oo softalla madallettu vaan prikoilla. ameriikanfoorumilta aikanaan löysin ohjeet. Täältäkin löytyy söötsillä ohje.

Takavanteiden et tais olla 34, käy myös 30. 285/30 pyörii moitteetta ja kärsii reilusti madaltaakkin.

Nyt tuo comandi veikeäksi rupes. Ei minkäänlaista kontaktia auton kanssa. Toimii kyllä itsessään, mutta ei sammu kun auton sammuttaa, ei käynnisty tai sammu kuin omasta virtanapista, mittariston näytöstä hävisi kaikki audio/navi/puhelin hässäkät, ratin napit ei toimi jne... Mistähän tuota vikaa läht...

Onko kellään vastaavaa sattunut, että 211sen Comandi sammuilee itsekseen ajon aikana. Käynnistyy kyllä normaalisti sen jälkeen kun nappia painaa.

Suosittelen lukemaan tämän topicin.

Ei taida tarjontaa suomivehkeenä nuilla kriteereillä olla. Saksa sentään puollaan että rumimpia voi potkia pois.

Suosittelen Mobile.De:n ahkeraa käyttöä, voi löytyä joku hyvä helmi.

Mulle tuli toisaan veropäätös seuraavana aamuna kun olin autoa käyttäny tullissa. 1. Äjiä katto lappua ja tuumas "Ei taida mitään varusteita puutta" vastasin, ei muuta ku digipoksi. 2. Ei edes kattonu autoa, kysy vaan että mikä sun mielestä ois hyvä vero, totesin että semmosta 13-15 oon la...

On kyllä perkuleen hienot viisatkussa noi keskinit! Ilmeisesti jarrutki mahtu hyvin väliin? satuitko ostamaan oulusta vanteet kun tuo keneltä oot ostanut jos on oulusta niin teki oharit eli mulle ne lupasi mulle ne ja ei ilmoittanut mulle mitään. Näin vaan uudet vanteet auton alla ja soitin niin san...

Eicca_ kirjoitti:mitkäs on mitat vanteilla ja kumeilla?

Vanteet kokoa edessä 8,5x19 (245/35) ja takana 9,5x19 (285/30).

Ihan kivat nuo on, vähän erillaiset kuin Keskinit, mutta ku keskineitä alkoi olla joka toisessa autossa, tuli himo saada uudet vanteet.

nahkapöksy-eBaysta tilaat semmosen pikku poksin josta lähtee johtoja. Asennat sen kontiin muutaman piuhan väliin ja se on sillä selvä. hakusanoilla tv free tai tv frei löytyy. ite ostin Toxxonin vehkeen, toimii ku junan vessa.

Uudet vanteet alla ja vanhat myyty. Ja hieman on myös madallettu. Aika plingpling.



Lisää kuvia täällä

Lippuja, lipputankoja ja asennusosia kannattaa kysellä paikallisesta hautaustoimistosta. Ei varmaan maksa montaa kymppiä.

Käykö se DVD W210 mallin Comandiin? Ei käy. 211sen Comand APS käyttää Naviteq:in eurooppa-DVDtä ja taas 210in Comand 2.0 käyttää TeleAtlaksen CD:tä (esim Travel Pilot DX). CDtä ei MISSÄÄN NIMESSÄ saa sitten tunkea DVD-navin poksiin, menee poksi totaalisesti sekaisin. CDtä on suurin alla oleville al...

WINK.

Mulla ois koko eurooppa-DVD 2006 (muistaakseni ver 5.jotain) W211 Comandiin. Saat 150 € + postikulut.

Uutta vannetta on tilattu. Tulee kuvan kaltaiset OZ Leonardo III harjatut vanteet kooss 8,5x19 ja 9,5x19.

Sattusisko jollakin olemaan mittaa 211sen alkuperäisten aluvanteiden pulteista, kokohan on 14x1,5, mutta kuinka pitkä kierreosa?

sakemannin eBayssa näkyy olevan jo uusikin (2007?) DVD, eivät siitä Vehon marmoritiskillä tienneet vielä mitään. Jospa joku semmosen hommaa, nii tietää että onko siinä paremmat tiedot.

Sama vika rahikaisella. Vai lieneekö ominaisuus?

Vaihdatin renkaat ja sen jälkeen alkoi mersu tärisemään. Tärinä näkyy selvästi ratissa "vatkaamisena" pahimmillaan kahdeksankympin vauhdissa, ratti heiluu edestakasin. Vika tasapainotuksessa vai onko oireet vanteen kieroudesta?

Aikanaan mulle yks "mersuguru" sano, ettei 124sen tomaattiin kannata laittaa muuta kuin mersun omaa öljyä. Eikä tuo nyt niin kallista ollut, että oisin laatikon toimivuuden uhalla lähtenyt säästämään.

Joo... Auto ollut viikon Laasosella odottamassa uutta vesipumppua. Perkule taho löytyä edes marmoritiskiltä. Luulis että vesipumppuja ois aina Veholla hyllyssä.

Nimim. 422 €, kilvet pois ja käräjille. ...ettei vaan jotain jäännyt kertomatta :?: ...siis muutakin miliisin mielestä laitonta :lol: :?: :D Mikähänlie oli virallinen nimike, joku "Säädösten vastaisen ajoneuvon kuljettaminen liikenteessä" ja ilkiä sinivuokko. Ei tykänny mun kevyesti tuuna...

Älkää missään nimessä laittako sinisiä parkkeja. Valkoiset lediparkit voi näyttää hyvältä, jos vaan pelaavat. Sinisistä parkeista ei tykkää katsastusmies eikä varsinkaan itse sinivuokko.

Nimim. 422 €, kilvet pois ja käräjille.

Remontit tosiaan aika kalliita, mutta toisaalta olen kuullut ettei nuo niin airmatic-systeemit hirveän vikaherkkiä kuitenkaan pitäisi olla. Vai lieneekö totuus toinen? Mä oon kuullu taas vähän toista ja valitettavasti kokemustakin on. Kuulemma +100tkm alkaa tulla ongemaa. Mulla meni tuosta tuontili...

mites airmaticin lasku käytännössä toimii? tiputetaanko koko alustaa vain joku kiinteät x cm, vai tuleeko jokin maaginen softa sanomaan että esim. airmaticin asennolla "sport 2" kärry pudotetaan tonttiin ja iskarit säätyvät jäykkyyteen jossa hampaat kolisevat suussa? Internetin syövereist...

Muutamia lisäkuvia kesävanteilla täällä, madallusta odotellessa.

Jos kantavuus riittää kapeamalla myös taakse, laita ennemmin kapeammat joka nurkkaan, mukavampi ajaa. Ulkonäöllisesti taas leveämpi takana on aika mehukas.

Nimim. 235/35 - 275/30 ja kauhea ajaa, mutta on kaunis.