Ei kun kaikki ajaa nykyään vuosimallilla, EI autolla. Ai sulla on -02 mese eikö pitäis vaihtaa jo uudempaan........... :shock: Ainakin osittain tuo on muuten totta, ja varsin typerää ainakin periaatteellisena kysymyksenä, että "auto ei saa olla yli 5v. vanha". Tietysti niissä maissa, jois...

No, näyttäähän tuosta kiinnostuneita olleen melko paljonkin, kovasti kyselyjä tullut näköjään ja kaikenlaista vaihtotarjoustakin. Komean näköinen pelihän tuo on, klassinen upea musta Mersu jossa on kokoa ja näköäkin. Tietysti varmasti km-lukema 660.000 karkottaa jo osan ostajista, mutta jos joku hak...

Vakiona tuo Slk ei täysin säväytä vaan jos tuon hommaan, niin tarkoitus olisi laittaa Amg-koripaketti, maski ja leveäreunaiset vanteet. Olen katellut seuraavanlaista Slk:ta http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1283761 Mitä mieltä olette, pitäneeköhän kilometrit paikkaansa ja onko kaikinp...

Ensin kokemuksia talvikäytöstä: ei pienimpiäkään ongelmia. Toimii paremmin kuin "tavallinen" takavetoinen henkilöauto jopa johtuen pienestä kabiinista, 230 Kompressorilla alkaa ainakin lohkolämmittimessä pitämisen jälkeen esim. 10 asteen pakkasella jo ensimmäisillä sadoilla metreillä tulla...

Hei, semmoisen "ongelman" huomasin tuossa juuri, että eri vanteilla onkin eri pultit tosiaan, olin laittanut tyytyväisenä asiaa sen enempi ajattelematta kesärenkaiden vaihdon yhteydessä samat pultit, mitkä talvirenkaissa oli käytössä :oops: No, huomasin virheen ja kaivoin pulttipussin esii...

Auto sulla oli varmaan öljyn mittauksen ajan käynnissä ja vaihteen valitsin p asennossa? Käynnissä oli ja muistaakseni itse asiassa N-asennossa keppi. N-asento varmaan vastannee tuossa öljyn tasonmittaustilanteessa P-asentoa, koska eihän N ja P asennoilla kai ole eroa vaihteiston toiminnalle voiman...

Oletko päätynyt mihin ratkaisuun tuon viriohjelman kanssa? Itse olen miettinyt jotain lastua mutta se on aina jäänyt mietintä asteelle. Olen kallistunut nyt sen puoleen, että en ala muuttamaan ohjelmistoa, ts. jättäisi "lastutuksen" vielä ainakin nyt toistaiseksi pois. Lähinnä siksi, että...

Tuli hommattua vaihteistoöjyn tarkastukseen kl:stä se kallis mittatikku, nii mihinkäs kohtaan mittatikkua se öljyn pinnan tulisi ylettyä lämpimällä vaihteistolla auton käydessä? Nyt näyttäs olevan siinä missä on se 25 asteen merkki. Pitäskö se olla siellä 80 asteen merkissä vaiko sitte 25 ja 80 ast...

kuvaa kehiin No niin, sainpas aikaiseksi ottaa kuviakin: http://img255.imageshack.us/img255/8101/slk1ac2.jpg http://img503.imageshack.us/img503/6390/slk2na7.jpg http://img128.imageshack.us/img128/5489/slk3fu8.jpg http://img517.imageshack.us/img517/148/slk5pe6.jpg http://img251.imageshack.us/img251/...

Olen kyllä sitä mieltä, että ei ne tehot tässä tapauksessa pelkällä lastutuksella nouse oikeastaan yhtään, vaan myös kompuraan pitää saada lisää kierroksia ja nämä toimenpiteet yhdessä tuottaa tuloksen. Niin, siis kovasti vain väittivät JP:llä, että ohjelmoinnilla saadaan etenkin alarekisteriin kov...

Onko kokemuksia M111.973 (142kW) -moottorin lastutuksesta. Itse eilen hakiessani alustasarjan asennuksesta autoni JP AutoTuningilta, he suosittelivat erittäin kovasti moottorin ohjauksen optimointia ohjelmoinnilla. Sanoivat, että etenkin alakierroksille saisi erittäin helposti paljon lisää vääntöä m...

Liian pienestä rengaspaineesta on enemmän haittaa kuin liian suuresta. On muuten jopa laissa (tai oikeammin asetuksessa) kielletty yli 20 % alle kuormaustilalle suositelluilla rengaspaineilla ajaminen(joka ei usko tarkistakoon )! Talvirenkaille suositellaan yleisesti 0,2 baria sen tankinluukku- tai...

Mitenkähän tehdas sitten mahtaa suhtautua asiaan, jos öljyjä ei vaihda ja laatikko hajoaa. hmmm.... Niin, mielenkiintoinen kysymys onkin, että onko sen jälkeen, kun Mercedes veti takaisin vähän tuota 722.6 vaihteiston öljyjen vaihtamattomuutta ja täyttä huoltovapautta, tullut öljynvaihto ihan huolt...

Niin, siis eikö ne laatikot kaikki 5-vaiht. sähköohjatut ole 722.6xxx -sarjaa? Sitten uudemmat 7-vaiht. eli uusimmat (myös toki sähköohjatut) laatikot ovat jotain muuta sarjaa, korjatkaa joku jos olen väärässä. Alkupään 722.6 -laatikoissa on todella ollut ongelmana neulalaakeri joka saattaa hajota j...

kuvaa kehiin asennuksen tuloksesta... Joo, laitan kuvia, kunhan homma etenee... olin varannut tälle päivälle JP AutoTuningille alustasarjan asennuksen klo 15, mutta ilmoittivat, että joku Helsingistä sinne alustaa asennuttamaan (Siilinjärvelle asti Helsingistä alustan hankkimiseksi autoon :shock: )...

Taas löytyi yksi pulju, joka "WSA-kopiota" myy: http://www.schaetz-tuning.de Paljonko pitää ottaa jakkaraa eteenpäin, jos tuollaisen täysleveän blockerin hommaisi? Itselläni kun tuo istuin on tällä hetkellä ihan takana, siten kun saa sopivan rennon ajoasennon. 8) Suomesta ei taida mistään...

Olen ymmärtänyt, että auto pitää muutoskatsastaa madaltamisen jälkeen, olen asentamassa nyt keväällä Bilsteinin Sprintit ja Eibachin Pro Kit:n SLK:n alle ja mietinkin nyt, että voinko muutoskatsastaa auton kummilla tahansa renkailla? Kesärenkaat ovat 225/17R45 (etu) ja 245/17R40 (taka) ja talvirenka...

[/quote]
Sitten vain kromi- tai hiilikuitukaaria tilaamaan! [/quote]

Tässähän käy niin, että nälkä kasvaa syödessä

Ei meinannut millään löytyä alkuun netistäkään myyjää tuolle, mutta sitten onnistuin surffailemaan USA:laisen liikkeen "Wind Restrictor" sivuille ja siellähän tuota wsa-2000 -windblockeria myytiin, mutta ei suoraan ollut laitettu malliksi "wsa-2000" joten ei ihme ettei Google löy...

Olisiko kellään tietoa, mistä kannattaisi kysellä R170 SLK:hon wsa-1000 tai wsa-2000 windblockeria? Ainakaan Suomessa ei taida oikein kukaan myydä noita? Tuollainen kirkas malli olisi huomattavasti sivistyneemmän näköinen kuin se SLK:n alkuperäinen auton mukana tuleva. Käytännön toimivuudessa (eli a...

Tuo Eibach Pro Kit + Bilstein Sprint Uskallan sanoa, että noilla tulee hyvä. Eibachit tuovat oikean asennon ja Sprintit sen viimeisen jämäkkyyden. Hyvä :) Tuolla lähtään siis keväällä liikenteeseen. Mahtava homma tämä foorumi, säästää paljon turhaa arpomista, kokeilua ja säätämistä, eikä kaikkea ta...

Itse laittaisin Eibachin Pro Kit-jouset ja Bilsteinin Sprint-iskarit. Eibach laskee jotakuinkin alkuperäisen näköisessä asennossa. Jos haluat perää suhteessa alemmaksi, suosittelen H&R Sport Springsejä. Ne laskevat perää hiukan enemmän kuin keulaa ja ovat hiukan jämäkämmät kuin Eibachit. Tuo Ei...

Itse laittaisin Eibach Pro Kitin, sillä sen tuoma madallus on maltillinen ja alkuperäiset iskaritkin todennäköisesti (riippuen vähän siitä, kuinka paljon niillä on ajettu) toimivat sen kanssa ihan hyvin. Jos laitat jonkun enemmän madaltavan sarjan - esimerkiksi H&R Sport Springs, suosittelen eh...