vanhanmallin penkeissä ja faceliftin penkeissä on eroo kuin yöllä ja päivällä! Koeistuttu on molemmat.. sekä ulkonäössä että pehmusteissa jumalaton ero!

Sori offtopicci mutta tää ihmetyttää kyllä meikäläistä myös :O itellä myös facelifti ja täytyy sanoo että sitä paremmissa penkeissä en ole kyllä miesmuistiin istunut.. liekö prefaceliftissä sitten paljonkin erilaiset?

Lainaan teikäläisen topiccia.. Tuli tossa huomattua, että etupäästä molemmat jouset poikki. Autossa on vakioalusta ja sillä ajateltiin myös jatkossa mennä, mistähän kannattais ruveta kyseleen alkuperäisiä jousia? Pitäsköhän vaihtaa samalla myös taakse, iskarit vaikuttais olevan ihan ok kunnossa, tok...

Itsellä myös 230k slk ja kaipailisin vastausta tuohon mittariston valojen ongelmaan myös! Onko faceliftin ja prefaceliftin mittaristoissa eroja? Mistä mahtais löytyä kunnolliset koukut, joilla mittariston saisi nätisti vedettyä pois? Ja lienee herrasmiesmäistä pahoitella, jotta käytän ketjuasi, mutt...

SLK-2002 kirjoitti:No niin nollaus onnistui ja ilmoitti seuraavaksi huoltoväliksi 15000km.
Aikansa kun eri nappeja painelee ja kääntelee niin näköjään hommat hoituu...

Hei, satutko enään muistamaan kuinka tuo nollaus todellisuudessa tapahtui?

Hei, meikäläisellä on facelift SLK230, mahtaisko joku osata sanoa, mitä varusteita ovat seuraavat; N69 Unknown 985 Unknown 210A Unknown 212A Unknown Auton pitäisi vissiin olla special edition, liittyneiskö kyseiset numerot siihen sitten....? Taitaa special editionit olla paikallisia markkinointijut...

Hei, meikäläisellä on facelift SLK230, mahtaisko joku osata sanoa, mitä varusteita ovat seuraavat;

N69 Unknown
985 Unknown
210A Unknown
212A Unknown

Auton pitäisi vissiin olla special edition, liittyneiskö kyseiset numerot siihen sitten....?

Otetaanpa kantaa väykkyihin niistä mitään tietämättä. Taino, onhan niitä tullut nähtyä jos jonkinlaista. Aika paljon kamalassa kunnossa olevia, mutta myös monia hyvässä kunnossa olevia, ilman ruosteita ym. Onhan niissä eroja, monet ruostuu, mutta ruostuuko kaikki? Innostus väykkyihin on ollut jo pit...

Mites pitäis toimia, säätö nupikasta säätää vai? Ongelmani on, että kun ajoin kattoluukun auki (taakse päin) ja takaisin eteen eli kiinni, ei kattoluukku mennytkään kokonaan kiinni. Vaan luukku jää takareunasta hieman katon alapuolelle. Nyt se ei myöskään enään nouse ylös vaikka yrittää napista pain...

Itellä taitaa olla sama vika. Apua?

Toisilla on rahhoo, toisilla ei.

Mielenkiinnolla jään kyllä odottelemaan projektin etenemistä myös! Pistä vaan ahkeraan viestiä ja kuvia. Uskoisin, että monet muutkin innokkaasti mukana hengessä!

Itselläni myös sportline alusta, vaihdoin joka nurkkaan bilstein sprint iskarit, koska vanhat olivat vaihto kunnossa. Jätin vielä nämä sportlinen jouset paikoilleen, koska jäin odottelemaan seuraavaa palkka päivää. Parhaiten nämä bilsteinit eivät vakio sportline jousten kanssa kylläkään toimi, mutta...

Täältä seurattais tätä projektia aivan huikealla mielenkiinnolla myös! Toivottavasti projekti jatkuu vielä!

Miten on? Jatkuuko se?

Jahas, onpa hienoja satalankkuja foorumilla. Täältä ei kyetä ihan samoihin tuloksiin, mutta niinkuin sanottu on, yksinkertainen on kaunista! (Matalemmaksi toki on tarkoitus asennella tässä kevään aikana)

Linkki kuviin:

http://s211.photobucket.com/albums/bb114/300ce24v/

Auto on nyt katsastettu. Vilkkuja en kerennyt vielä laittaa ja ne täytyykin käydä vielä näyttämässä. Ajattelin joskus vaihtaa autoon E-pellin ja kristallivalot. Saako vilkkujakin kristalleina jostain? Valkoiset perusblinkkerit on kyllä niin halvat että taidan laittaa sellaiset ensin. Ja kyllä ajatt...

Erittäin paljon kiitoksia avusta!

Joo, elikkä auto on 300SE, mutta toki 3,2 kone on näissä vanhemmissakin oikeesti.

Kyllä ulisee erittäin kovaa, saattaa jopa jo vähän jyristä, melkeenpä pitäisi siis perä vaihdella, tulispa ainakin kerrasta kuntoon.

ASD perä löytyy juu.

Ensiapuna juu, vaikka vaihtaa laakerin ja pikkurataksen, mutta taitaa se olla koko perä kuitenni loppujen lopuks sit vaihto kunnossa.. :/

En muuten löytänyt netistä oikein käytettyjä periä myynnistä, viitsiskö joku muu katsoa ja ettiä? Tai olisiko jollain myynnissä?

Kannattaisiko vaihtaa pelkästään laakerit, tai itseasiassa vaihdatuttaa, vai suorilta vaihtaa kaikki osat sinne perään? Varmaan taitaa viisainta olla ostaa käytettynä perä.. EDIT: Jos ostan käytettynä perän, onko perä pakko olla tismalleen samallaisesta autosta, vai sopiiko esimerkiksi manuaali laat...

Morjens, pahoitteluni heti alkuun, mikäli näitä topicseja jo löytyy, mutta hakua en osaa oikein käyttää (yritin kyllä) ja selasin myös topiceja ihan käsi toiminnolla erittäin monta sivua ilman tuloksia. Autossa siis perä ulisee aika voimakkaasti kun on veto päällä. Ääni loppuu 100km/h nopeudessa. Ää...

Ensimmäisellä ajokillani ( 300CE-24 ) ajoa takana nyt 6kk. Kilometrejä tuona aikana tullut 12tkm. Kerrottakoon tässä nyt myös, että sekä mersu, että koko autoilukulttuuri on minulle uutta, koska kortin sain juurikin tuon 6kk sitten. :P Kilometrejä tulee lisää sitä mukaa kun ikääkin siis. :D Edit: tä...

Ourrait, ei siis mikään ihmekkään, etten ole sitten löytänyt. Ihme kyllä tosin että muihin malleihin / autoihin sopivissa sarjoissa ilmoitetaan isommat madallus lukemat. Joten tuskin tästä laki pykälien syystä voisi olla ilmoittamatta sitten tuohonkin sarjaan oikeata madallusta? Mm, niinkun epk jo k...

epk kirjoitti:h&r:ltä ties kuinka monta vuotta saanut, vaikka se nimellis onkin joku 50mm niin todellisuudessa on jotain 60 ja ylikin.

Taulukon mukaan olikohan -35 - 40mm eteen sekä taakse autoon 300CE-24v.

Toisin kuin 230:seen sai sitten tuota enemmän madaltavaa.

Ajattelin hankkia autooni (124 300CE-24) madallus-sarjan. Noh, koska autossa on tällä hetkellä sportline alustasarja, joka ilmeisesti madaltaa noin 30mm + kuoleentuminen, niin ei mitkään -45mm madallus-sarjat enään houkuttele. Nettiä olen selaillut, eri merkkisiä ja korkeussäädettäviä ja vaikka mitä...

Myös madallus sarjaa pitäisi katsella. Täytyypi autoa saada hieman matalemmaksi.

Tällä hetkellä autossa on sportline alusta, jolla ajettu noin 210 000km.

Osaisiko väki suositella, tai kertoa minkä merkkisiä ja kuinka paljon madaltavia alustoja itsellänne on vastaavassa autossa?

Morjens. (Heti aluksi pahoittelut selityksistäni, en ole itsekkään aivan tietoinen minkälaista vikaa kyseisessä autossa on, mutta yritän selittää parhaani mukaan) Yritän tässä auttaa työkaveriani, kysymällä teiltä, että mikä voisi olla vikana. Hänellä on siis c124 300-24v vuosimallia -92.Automaatti,...

Noniin, on tullut melkolailla kova himo ostaa autoon uutta osaa, jotakuinkin päivittää hieman hienompaan / uudempaan suuntaan. Ajattelin hommata nyt aluksi E-mallin konepellin, avantarde maskin, crystal etuvalot ja crystal etuvilkut. Näitä olen jo hetken himoinnut, mutta opiskelijan rahat menevät al...

Kohta 2000km on tullut mittariin, kaikinpuolin olen tyytyväinen, kaikkien ongelmien jälkeen. Käytin auton myös rekisteröinti katsastuksessa, katsastusmies kehui, että hyvän auton olen kuulemma ostanut. Alusta ja pohja olivat kaikinpuolin kunnossa, ei väljää, eikä ruostetta. Koska yritin ilman sivuvi...

Mulla on sama juttu 300ce 24v:ssä.. se ääni kuuluu mielestäni siitä kuskinpuolen "puhallus ritilästä" vai miksikä sitä sanotaan. Siitä, mistä sitä ilmaa tulee kun on puhallin päällä.. En kyllä tiedä mistä tällänen johtuu, olis kiva tietää? Ei se tosin hirveen voimakas ääni ole..

No en tiedä ihanne ET:stä, mutta itsellä on 8" vanteet ET:llä 33. Edessä on tasan kaarella, takaa aivan hieman kaaren sisässä. Taakse varmaan hankin spacerit, mutta kyllä se noinkin ihan hyvän näköinen on. Tuo ET 31 noissa amg vanteissasi, tulee edestä hivenen verran kaaren ylitse, takaa se on ...