Tuon vielä yhden näkökulman keskusteluun, mikä ei tainnut aiemmin tulla esille. Eli syy miksi suorat kuutoset, sekä bensat että dieselit, ovat poistuneet mersujen nokilta. Tämä ei sitten ole mitään faktaa vaan vain omaa päättelyä/taustojen tutkimista. 1. Suora/rivikuutonen vie sen verran paljon tila...

Siis olihan auto sammutettu? REST toimii vain auton ollessa sammutettuna, eli sitä painastaan autosta poistuttaessa, avaimia ei tarvitse eikä itseasiassa taida saadakaan jättää virtalukkoon. Jaa-a, saattoi käydä niin, etten koittanut avaimen poistoa. Monta muuta kyllä huomioin, vaihteen ja avaimen ...

Parkkitutka on aivan loistava varuste! Ainakin taaksepäin olevista antureista on monesti iloa ja kun siihen tottuu, ei sitä ilman osaa enää peruuttaakaan. :D Mutta kannattaa olla tarkkana minkä ostaa, monet niistä on ihan leluja ja monissa halvoissa malleissa on aivan hirvittävän rumat ne itse tunni...

Taxana: Minulla pätki nyt muisti, bemareissa tuo homma toimii(ohjekirjassa ohjeet jne.), mutta eipä taida tosiaan mersuissa onnistua. Liian "viksuja" tehneet mokomista. :? Mutta silloin kun ovet kaukosäätimellä avatessa ne taustapeilin valot jäävät liian kauaksi aikaa vilkkumaan, on se mer...

Useampaa autoa nettiauto.comin kautta kaupanneena pidän kyllä sitä aika heikkona myyntikanavana. Kyllä vanhan ajan lehti-ilmoitukset ovat paaaaaljon tehokkaampia! Mogge: 4 soittoa kolmessa viikossa? Hyvän lehti-ilmoituksen avulla tulee parhaillaan parikymmentä soittoa yhdessä päivässä! Olin tuossa k...

Uskoisin ongelman poistuvan avaimen uudelleenohjelmoinnilla, jonka voi tehdä helposti itsekin. Juuri kyseiseen avaimeen sopivat ohjelmointiohjeet löytyvät ohjekirjasta. Näin ainakin yleensä tämän tyyppisissä avaimissa.

[Auomaatti ilmastoinnissa REST nappi jää hönkiin lämmintää jos akkua piisaa sammuttelee ittestään ku lämmöt on käytetty järjestelmästä... Tämä REST namisguugeli on mielestäni lisävaruste, koska sitä ei ole minun automaatti-ilmastoidussa W124:ssä, mutta olen nähnyt ko lisukkeen kylläkin muutamissa t...

Kun kerran Suomesta aiot ässän ostaa, suosittelen ehdottomasti laittamaan ostoilmoituksen sanomalehteen. Turun Sanomat, Hesari ja Aamulehti, ehkä Kalevakin voisivat olla hyviä. Siksi, että ihmiset, jotka ovat W220 Ässän uutena ostaneet, harvemmin lukevat Keltaista Pörssiä tai käyttävät Nettiautoa. T...

Kannattaa varmaan viedä suorinta tietä huoltoon, todennäköisesti se on joku anturivika, mutta voihan siellä olla muutakin. Paljonko autolla on ajettu? Onko valo palanut tauotta siitä asti kun se syttyi? Yhdessä vanhempien väyrysessä tuo (vai oliko se nyt joku EDC tjsp..kuitenkin varoitti moottorin t...

Minäkin jo hetken ihmettelin, että mitä hittoa, mutta noin pienen erän yksilöt annettakoon anteeksi.

Mariini kirjoitti:Nykyinen w203 C55 AMG 5.5l ahtamaton, E,SL,S,CLS,CL 55 AMG:t sama moottori, mutta Eatonin ruuvilla.

+CLK, jossa on sama kone kuin C:ssä, eli ahtamaton 5.5l.

Jos teho ei ratkaise, suosittelen ainakin koeajamaan E 230:n. Yllättävän pirteä ja jos neloskoneen tärinät ja äänet kestää (;)), niin edullista ajoa on tiedossa. Syö vähän ja huoltokulutkin ovat kuutosmalleja pienemmät eikä silti tarvitse toisten jalkoihin jäädä.

Uskoisin kyllä irtoavan juuri noin miten "meze1" jo neuvoikin. Kärsivällisyyttä vain ja hyvin vähän voimaa, kyllä se sieltä irtoaa ilman rälläkkää.

Kun nyt täällä kehutaan aukottomasti noita E39 bemarin ajo-ominaisuuksia, niin itse en kuitenkaan niitä nyt niin mahdottoman hyvinä pitäisi. Aika monen E39:n kokemuksella voin sanoa, että vaikka bemussa on ohjaus tarkempi kuin mersussa, niin maantiellä bemu "elää" hiukan eli ratista saa ai...

(saksasta tuotu) (elektroninen mittaristo, voiko ruuvata?) Ammattilaiset ruuvaavat ihan mitä haluavat. Ihminen sen mittarin on suunnitellut, sen takia toinen ihminen osaa myös muutella sen lukemia. Ja nämä digimittarithan ovat ammattilaisille vielä helpompia ruuvattavia kuin vanhat mekaaniset mitta...

Juha K. kirjoitti:...Eli eivät nuo Mersun 60-70 -lukujen ruiskut olleet vissiin mitään varsinaisia kulutusirtiottoja kaasutinkoneisista sisaruksistaan.

Ei 60-luvulla ollut vielä sille säästämiselle mitään tarvetta.
Vasta seuraavalla vuosikymmenellä.

kaba kirjoitti:Kyllä niskatuet takana on oltava...oli mesessä ja on aina ollut...Bemarissa pidin sitä vaatimuksena, koska auto näytti idioottimaiselta ilman niitä (tossa avossa tosin takaniskatuet on myös samalla ympäripyörähdyssuojat)

Eikö ne jo E36:ssa ympäriajotilanteessa pompahda esiin korin sisältä?

Ikävä tapaus. On omiinkin korviin kantautunut tapauksia, joihin poliisi ei ole halunnut puuttua, kun joku "mehmetti" on ollut tekijänä. Rasistiksi leimautumisen vaara on kuulemma liian suuri. Uskomatonta, mutta totta.

Kulutuksesta sen verran, että syö ja runsaasti, mikä ei kylläkään liene kenellekään yllätys. :D Alle kympin ei varmaankaan pääse koskaan. Paitsi ehkä vuoristosta alas laskeuduttaessa. :roll: Niin ja varmasti mukava peli ajella, jos kulutus ei haittaa. 8) Vähän OT, mutta W140 full optionsin täytyy ai...

Ja muutenkin laatuvaikutelma aika kehno. :? No kai se nyt kuitenkin Uazin voittaa vai tarviiko torniautoissakin olla jo nykyään nahkapenkit ja ilmastointi? :lol: Ei, mutta jos suurin osa nippeleistä ja nappeleistä meinaa jäädä(tai jää) käteen niihin koskettaessa ja nitinä ja natina on helvetinmoine...

Olis tarkoitus kans käydä säädättämässä, eihän siitä koskaa haittaa oo, voi jopa hyötyä säädöstä. Onkos muuten Kuopion suunnalla sellaista paikkaa jossa todella laitetaan suuntaukset kuntoon? Kaveri käytti Kuopion Vianorilla(siinä McDonaldsin lähellä olevalla) ja tuli kuulemma hyvä. Veloitus oli ko...

Kaivelin tässä omia muistin sopukoita ja tuli mieleen, että onhan sitä jokunen vuosi sitten tullut vietettyä melkein kokonainen päivä tuollaisen Defen ratissa ja parhaiten jäi mieleen täydellinen alaväännön puuttuminen. Siis aivan kuollut kone ennenkuin turbo pääsee peliin mukaan. Ja muutenkin laatu...

Itse tuossa puolisen vuotta sitten juttelin yhden prikaatin "autokalustopäällikön" (tai mikä nyt virallisesti olikaan, kuitenkin pomo siellä autovarikolla) ja hän kyllä haukkui nuo Defenderit alimpaan helvettiin. Landcruiserit olivat hävinneet tarjouskilpailussa paljon kalliimpina ja niinp...

On taas jollakin isännällä ollut hiukan liikaa ylimääräistä aikaa ja mielikuvitusta.

Tuota suuntausta ei sitten kannata teettää ihan missä sattuu. Ei nimittäin jokainen nyrkkipaja nelipistesuuntausta hallitse ja on harvinaisen veemäistä teettää tuo suuntaus monta kertaa peräjälkeen.
Eikä sitä tietenkään kannata tehdä, jos renkaat on entiset ja alusta täynnä löysää.

Tosin se "voimasavu" pitäisi varmaan leikellä pois näkyvistä, se ei oikein sopisi noiden elokuvien kiiltokuvameininkiin. Muutenkin saisi mersut pysyä noista poissa, ovat vähän sellaisia kiiltävien wokkipannujen esittelyelokuvia, joissa neloskoneet huutavat rajoittimessa. Ei sellaisessa men...

"...jopa Volkswagenit."

Harvemmin ne lisävalot autoa kaunistaa, mutta jos paljon ajaa pimeällä, ei pikku kauneusvirhe täydellisyydessä niin haittaa varsinkaan saavutettavaan hyötyyn verratessa.

Pumppu kestää keskimäärin noin 250 tkm. Sellainen kuva minulle on niiden kestosta muodostunut. Osa leviää alle 200 tkm ja osa tosiaan kestää reilusti pidempään.

Itselläkin sen verran huonoja kokemuksia Sonysta, että pysyn niistä kaukana. Digikamerat hyviä, kaikki muu huonolaatuista.

Tulipa kerrankin vastaan sellainen probleema, josta en ole edes kuullut ikipäivänä ennen tätä. Aina sitä oppii uutta, varsinkin täällä foorumilla.