Jos autossa on puola joka tulpan päässä, kolossa oleva vesi saa aikaan sytytyshäiriöitä, joka voi hajottaa puolan ja/tai muuta mukavaa. Itse pesen paineella mutta varjelen venttiilikoppia. Meni meinaan taannoin yksi ilta ihmetellessä kun V8 pätkii. Tuttu tasaisuus käyntiin palasi kun kuivasin tulpan...

Minulla oli samat oireet ja ongelmaan auttoi ilmamassamittarin vaihto. Se on sitten veholla ****:n kallis.
Vikakoodin luvussa ois kyllä hyvä käydä. Jos liikut Hyvinkään tai Stadin kulmilla, minulla on lukija.

Itselläni on S500 L W140 ja se on (puhtaana) näyttävän näköinen peli. En ole ainakaan huomannut että minua ohiteltaisiin useammin kuin aikaisemman autoni (Saab 9-3) kanssa. Jos joku micramies huudattaa väkisin ohi, ei minua haittaa pätkääkään -ehkä siksi että tiedän pystyväni panemaan kampoihin jos ...

Vehon tiskiltä ostin vaihteistoöljyä kun lisäsin sitä vaihteistoon. Punaista litkua ja purkissa lukee ATF. Muuta en muista.

Sitä samaa olen laittanut, mitä vaihteistoonkin.

Oman massamittarin saalistin ebaysta. Vehon tiskillä olis 700 € tarvinnut maksaa. Nyt tulleineen kaikkineen puolet siitä. Kaasuläppäkotelo kustantaa Veholla noin 1300 € että otas netti apuun jos sellaista tarviit.

Ensin katsoisin että tuleeko bensaa. Koneen päällä olevassa putkessa on venttiili. Painapa siitä ja pitää tulla suihkulla bensaa kun virrat on päällä.

Pari asiaa tulee mieleen: 1. Katso että joka ikinen sähkönippeli toimii. 2. Koneen tyhjäkäynti oltava tasaista, muussa tapauksessa saat ostaa joko ilmamassamittarin ja/tai kaasuläppäkotelon. 3. Takaluukun alareuna haluaa ruostua, tarkasta. 4. Alustasta ei saa kuulua mitään ylimääräisiä ääniä. Se on ...

Johdinlevyn sekoaminen aiheuttaa vikakoodin ja hätäkäyttötilan, nimim kokemusta on. Se ei ois kallis vika, uus levy maksaa parisataa ja vaihtoon menee pari tuntia. Voisin ehkä tarkistaa omasta ajokistani tuon jännitejutun jos tajuaisin mistä mitata.

Vaihdoin kaksi vuotta sitten alapallonivelet ässään. Toisen ostin oikeasta kaupasta, toisen motonetistä. Kolinasta päätellen motonetin osalle riitti 65 tkm. No, eipä se paljoa maksanutkaan. Taidan kuitenkin suunnistaa toiselle tiskille ensi viikolla.

Minulla on w140 -malli ja sen keskikulutukseksi maantievoittoisessa ajossa saan 12-13 l/100 km. Loma-aikana ajoin yhden tankillisen lähes kokonaan kaupungissa ja keskikulutukseksi muodostui maltilliset 21 l/100 km..

Minä tarkastaisin että solenoidit, jotka vettä päästää kulkemaan, eivät ole jumissa. Minun ajokissani ne sijaitsevat kuskin puolella, ajovalon ja iskarin välillä, muovien alla.

Ostin nykyisen ässäni kolme vuotta sitten ja alla oli otsikon renkaat. Nyt -kolme talvea myöhemmin, ajan samoilla renkailla ja pintaa on enemmän kun laki vaatii eikä nastojakaan ole liiemmin hävinnyt. Mielestäni aika hyvin, auto kuitenkin painaa yli kaks tonnia. Kesärenkaita on mennyt jo kahdet. Ajo...

Hyvä sorvari varmaan pystyy.. Ottais mitat ja prässäis uuden paikalleen. Autosta vaan tulee rampa jos ei onnistu

W140;n sivupeili maksaa sitten ilman kuoria 750 €. Tokkopa se uudenpaan korimalliin halvempi on.. Onnea matkaan ja kerro meille mitä sait!

Pieni kolina edessä = iskari, alapallo, ylätukivarsi, koiranluu. Joku näistä.
Ei ole paha vaihtaa itse, oli mikä vaan. Iskari ja ylätuki toki kalleimpia. Kolina tietää valttia ostajalle hintaneuvotteluissa..
Kai ovien lukot voi kymmenessä vuodessa ryytyä jumiin.

Koodereita saa esim elekmalta.

Osat kyseiseen autoon maksaa sitten ihan paperirahaa.. Jos räikkä pysyy kädessä, tulee huoltaminen halvemmaksi. Auttaisi jos saisit vikakoodin lukijan mukaan koeajolle piilevien yllätysten selvittämiseksi. Jos auto olisi Hyvinkäällä, voisin tulla istumaan lukijan kera kyytiin. Koeajolla katso sitten...

Tarkistapa että iskarin pusla on ehjä ja sen verran pyöreä että pultti ei lonksu siinä kauheasti.

Itse ostin nykyisen autoni (S500, vm-97) koska se on mielestäni upean näköinen, tarpeeksi tilava ja aivan loistava ajaa. Toki moisesta autovalinnasta kuulee Suomessa alentuvia kommentteja mutta sanavalmiina miehenä en jää toiseksi. Kyseessä on eka mersuni, aikaisemmat ovat olleet Saabeja. Olenko kun...

Eikös noita voi purkaa ja putsata..? Ainakin w 140 -mallissa voi. Mitä venttiilit maksoivat?

Eipä muuta kun että jarrut kiljuu sydäntäsärkevästi kylmänä. Webasto toimii moitteetta.

Muistaakseni perus-Webastossa ei ole yhtään laakeria. kuvailemasi ääni vois tulla vesipumpusta. Se on helppo vaihtaa mutta maksaa noin 170 € jos väärään kauppaan eksyy.

Hyvinkään Veholla kyseinen peili maksaa 750 €, ilman kuoria.

Jees, se punainen muovinasta temmotaan irti ja sitten sen korkin saa pois.

Olen käynyt ostamassa puolitusinaa autoa Saksasta ja kyllä usein netin kuvat ja näky paikan päällä oli eri paria. Lähinnä ruoste tai pienemmät/isommat kolhut puuttui kuvista.

Itselläni on w140 ja en hevillä pois antais.. Saan sen usein parkkiin mopoauton viereen työpaikan pihalla ja kontrasti on melkoinen
Vikakoodin lukua varten ostin oman lukulaitteen, oli sitten turkasen kallis
-niinkuin moni muukin asia tähän autoon..

No, käärinliinoissa ei ole taskuja...

Kaveri tilasi netistä uuden Webaston asennussarjalla hintaan noin 600 €. Kai arvon foorumilaiset mailaa asennusohjeet ja pääset ruuvaamaan itse. Se on viikonlopun homma.

Nimim kuus konetta asentanut.

Minä voin suositella lämpimästi w140 S500 -mallia. Toki aito kuussatanen ois kans hyvä vaihtoehto. Bensaa kuluu maantievoittoisessa ajossa 12 litraa sadalla mutta onneksi on sadan litran tankki..
Osat ei maailmoja maksa, kunhan pysyy poissa Vehon tiskiltä.

Voisit käydä mallaamassa, jos oisit lähellä Hyvinkäätä.. Mulla on -98

Minulla samanlaisen äänen sai aikaan iskarin ruostunut alapultti. Hiekkapaperilla kiiltäväksi ja öljyä pintaan, johan hiljeni.