Tuossa päivällä tuli molemminpuolin etualapallot vaihettua, ensin koitin ilman yläpallon irrotusta, mutta en kyllä saanu sitten mitenkään mulukattua sitä että olis sopinu pois. Sitten irrotin yläpallon ja vetarihan nuljahtaa itekseen pois, niin olipa heleppohomma. Hyillä ohjeilla ei ole kun tehä poi...

Eipä ollu kaksinen homma tosin mulla 270 mut samahan noilta osin.
Visiin 20min koko touhuun alhaalta käsin. Pohjamuovia ei ole.
Piuhat ensin pois ja johdon kannake 13 ja 10mm lenkillä. 14 trx Hylsyllä ja räikällä pultit pois ja tartti alas.

210 270cdi röntän sieluun pääseviä?
Vikatila rienaa,...
Kuopion alue.

Onpas täällä nykyään hiljaista.....

Kuopiossa oliko 210 270cdi röntän sieluun pääseviä?
Vikatila rienaa,....

Miten tämä keissi etenee onko naputtajan syy löytynyt? Mulla naputellu kans sen mitä minulla tuo E270cdi on ollut n,160tkm, Suutinta itekkin veikkasin syylliseksi kun ohivirtausta oli keskimmäisessä tuplat muihin nähden. No ei korjaantunut sillä naputus muuten kyllä puörii siistimmin.. Naputtaa juur...

eikös noissa ole paljon sitä ohjausrele vikaa, ja rele on kuskinpenkin alla...

Laitoin w638 112 vitoon 89° letkutermarin mutta lämmöt ei nouse vieläkään ku johonkin 78°... Pitäskö ehtiä vieläki lämpösempi ?

onkos muuten noissa viton räppänöissä sitä "pikkutermaria"?

ainaskin faceliftissä pitää olla vastusta että se syöttää virtaa, sullaon rikkonainen se uusikin poltin? itellä kävi samallatavalla kun oli kilpivalo pimeänä, vaihdoin olevinaan uuden polttimon ja ihmettelin kun ei syty, mittailin ei tule virtaa... ja purin verhoilut yms, kaikki ehjää... lopulla vai...

Eikös se noissa mene se rele mikä ohjaa laatikkoa ja siaitsee sprintterissä kuskin penkin alla. Ei olis vissiin edes kovinkaan hintava.

Ettei olis löpösuodatin tukossa.....

itellä loppu turbiinin jyrältäminen kl-varaosasta saadulla "dynamiitti"pötköllä, jonka sujautin oljynvaihdon yhteydessä öljyn sekaan:)
voi kuulema auttaa jopa 100tkm, tiedä sitten...

Tuosta ykkösvitosta olisi saanut muutamalla pienellä muutoksella ihan helposti huollettavan, samalla olisi jättänyt sen lohkon rauhaan eli poraamatta niin kellään ei olisi jatkuvasti ongelmaa. Muutenhan tuo on ihan hemmetin hyvä kauppakassina (jos on automaatti) ja talviajossa erityisesti, vai mill...

ilmeisesti T10?

Mikä kanta mahtaa olla tuollasessa -05 . Siinon alkuperäset bi xenon umpiot.

Kerroppa sitten ni katotaan viittiikö ite ruveta moiseen.

samat olis itellääkin edessä eli lootaöljyt+suodatin tarviis vaihtaa, mutta epäilen kovasti että sen takia ei tarvii koko autonkeulaa purkaa.
kerran olen käyttänyt aikoinaan omistamani V-sarjalaisen automaatilla öljynvaihdossa, ni ei siinä menny kauvvaa, hintaa kyllä oli....

Ostamassa vitoa ja muuten jees, mutta tippas paritippaa öljyä allensa enkä siinä pihalla sitä saanu selville että mistä se tulee. Nyt myyjä oli tutkaillu että lohkon kupeessa on jokin pultti minkä välistä se öljy tulee. Pultilla ei ole mikään kii on kuulema ikäänkuin jokin proppu. Mikähän pultti min...

voisko olla heikoo patteri avaimessa?

Mulla tallissa/tallessa -83 280 S n.500tkm ajettu, alunperin espanjan suurlähetystön käytössä ollut, mut nyt tarviis hiukan ehostusta.. onko se sininen ja valakosella nahoilla :roll: Kermanvalkea ja mustilla nahkoloilla.. no selevä, nähin vaan joku vuosi sitten edellämainitun näkösen ässän täällä m...

touhottaja kirjoitti:

aadolf kirjoitti:Mulla tallissa/tallessa -83 280 S n.500tkm ajettu, alunperin espanjan suurlähetystön käytössä ollut, mut nyt tarviis hiukan ehostusta..

onko se sininen ja valakosella nahoilla

Kermanvalkea ja mustilla nahkoloilla..

Mulla tallissa/tallessa -83 280 S n.500tkm ajettu, alunperin espanjan suurlähetystön käytössä ollut, mut nyt tarviis hiukan ehostusta..

lämmitin on kyllä poistettu mekaanisesti sivuleikkureilla, mutta se näkyy aina vikakoodeja luettaessa että on ylikuumentunut...

pitäs poistaa -05 S203 200cdi stä hiukkas suodatin pois pelistä, ja varmaan se sähkönen lisälämmitin,
tuntuu kaikki gurut olevan etäällä....

työkaluksi käy kuusiokolo avain, kokoa en nyt ulkoa muista joku n4mm

vika korjattu, vastushan se oli siellä johdossa kärvähtäny,
hiiltyneet osat välistä pois ja johdonpäät yhteen ja johan toimii:):)

http://www.vannetukku.fi/zanardi-p-13022.html" onclick="window.open(this.href);return false;

melkein samanlaiset..

ja oliko näin että tarvike sytytysosia ei kannattas mersussa käyttää, ainaki itellä aikanaan just pyörijä tarvikkeena ei oikein pelannu..

mites se ajonesto.... patterit kunnossa avaimessa, eikös diiseli ainaki starttaa vaikka ajonesto onki päällä, mut ei lähe käymän...
ei faktaa, mut näin muistelin:/

tarkemmin katottuna ei tuossa varmaan vielä ole onneks ajonestoja

sepä hyvä tieto, mieki luvin just noita juttuja että ois muka hävinny ilman kuittausta.... no näkyypä sit ja kuittaatuu samalla muutki.. (vastasinkin tuolla toisella voorumilla mutta...) niinno, mä korjasin sitten varmaan jotenkin väärin, kun mulla valo häipy samointein kun katkenneet piuhat korjas...