Minulla hytkyttää vain kylmänä kerran vaihdettaessa 1->2?

Vuosi sitten tein paikan pakkelista,ja ens keväänä pitää sitten laittaa uusi lokasuoja,jonka meinasin maalauttaa irti ollessa. Eli minä suosittelen koko lokarin vaihtoo,pääsee loppupelissä vähemmällä.

JustMy2Cents kirjoitti:Silikoni hapertaa kumin ja muovin, ei tulis mieleenkään käyttää juuri mihinkään.

Rintoihin?

Narinanivel, niinku mulla, joskus narisee joskus ei...

Jep.
Empä sitten maalannut millään,enkä kyllä vielä tulpannutkaan niitä lähtöjä,kokeillaan monta vuotta kestää.

PS.Tuli samalla vaihdettua hihnan kiristimen iskari,loppu se räpätys ja moottori kuulostaa taas kuutoskoneelta...

Onneksi en vielä maalannut kennoa,koska taisi tulla väärä syylari, uudessa on nipat ?(automaatti laatikon)?öljyn jäähdytykselle ja vanhassa ei ole,eikä myöskään autossa ole letkuja koska auto on manuaali.

Eli tulppaanko kylmästi öljynkierron nipat vai lähenkö vaihtelemaan syylarin uuteen?

Uusi jäähdytin on samanlainen kuin vanha eli alukenno ja muovipäädyt,kenno on maalaamaton. Vedänko maalin pintaan vai kestääkö alukenno tulevien talvien suolakylvyt ilman maalia? Sitä suolaa nimittäin tulee moottoritiellä PALJON... Nimittäin edellisessä pelissä oli kupari syylari jossa ohut maali pä...

Satakakkosnelosia ei ole koskaan liikaa, mutta Suomeen niitä on nyt tullut riittävästi,kaikilla halukkailla on jo oma ?

Ruuskasella ruskeasannan shellin lähellä vanhan tuusulantien varrella 60€ per puoli (sisältää osan) ja ei mee ku hetki. Osuis mun kulkureiteillekkin, onko sillä joku virallinen nimi? Vaiko onko se Ruskeasannan Auto Oy? Risut ja ruusut osastolta löytyy yhteystiedot.. Suosittelen,teki minullekin sama...

Keulasta päin hyvinkin, itse olen vaihtanut aina silloin kun on mennyt pimeäksi vain sen pimentyneen. Eli 60 000km:ään kaksi hehkua (kolmas pitäisi vaihtaa kun tänään valo rupesi kummittelemaan) Siis keskimäärin 20 000km välein...

HÖH!
Mersuforum ei oikein toimi,kolme vastausta kahdessa minuutissa...

Hidasta on

Sama kai se mitä oljyä sinne koneeseen pistää..Kunhan on hyvälaatuista Huomioikaa että nämä koneet mistä puhutaan on suunniteltu 15-30v. sitten sen aikaisille öljyille. Kaikki nykyiset öljyt riittää näille koneille.

Vuoristoradasta on näköjään pintakarkaisu pettäny.

Noinhan sen pitääkin toimia jos avaimet ei ole virtalukossa

Se on sitä comfort-paketin tuomaa mukavuutta,ei tarvitse avaimia jos ikkunat tai luukku unohtuu auki autosta noustessa.

Oliko ne saranat jotain kevytmetallivalua? Vois meinaan yrittää vaikka TIG:illä niitä heppailla?

Kattoluukun nupista,napista, mikäsenytonkaan... Vai onko se veiviluukku?

Pidä avainta pitkään kiinni asennossa,jos välillä höllää ja yrittää uudelleen niin silloin se ei toimi.

Ja luukku menee muuten kiinni jos ovi on auki ja avain pois virtalukosta ja sitten väännät nupista...

Olen siis ajatellut ostaa jommatkummat alut melberien tilalle.Eli kysymys asiantuntijoille, kummat alut kuuluu noin niinku tehtaalta tullessa -90 tai Tamperelaisittain -91 300D:n alle? Mobilen kuvien perusteella kumpaakin on ollut ristiin,kantakortin mukaan autoon ei ole tilattu aluja, vaan ensimmäi...

Oli myynyt auton (2700€) viime viikon loppupuolella jollekin vanhan itäpuolen jobbarille. Haittasi kuulemma liikaa lumitöitä talon pihalla... Joten minunkaan ei tarvitse enää sillä päätäni vaivata :wink: Sattumalta (luetaan; pelkästä uteliaisuudesta) bongasin uuden ilmoituksen netistä, suuntanumero...

15 000 km nyt takana Bridgestonen Noranzoilla,käytännössä koko matka sulalla moottoritiellä, ei valittamista. -Yllättävän hiljaiset (nastarenkaaksi) -Uskomaton sivuttaispito -Pitkittäispito ei niin uskomaton -Tuntus sopivan Mersun alle Kestotesti jatkuu vielä muutaman viikon tänä keväänä ja syksyllä...

Minulla tuo dieseli tekee samaa mutta pienemmällä liikkeellä, eli kun pakkasella lähtee moottoritielle niin ei lämmöt nouse kuin 80 viivalle,mutta kun hiljentää rampista ulos ja moottori käy hetken pienemmillä kierroksilla niin lämmöt nousee normaaliin eli siihen 85-87 ja siinä ne jököttää sitten va...

-90 manuaali,ajosta 70% moottoritietä loput maantietä ja kulutus 7-7,5 kesäsä talvesa.

vesa kirjoitti:Tupsluupperi pois ja volume pienemmälle, sais vanhakin nukkua

Tupsluupperi

Joko olet käynyt näyttämässä konttorilla sitä Saksan otetta,minulla ei tarvittu koko vaatimustenmukaisuus todistusta,kun siitä Saksalaisesta otteesta löytyi tarvittavat tiedot.

Maahantuoja tai katsastuskonttori ja hinta on tosiaan se ryöstöhinta yhdestä joutavasta lapusta.

Ei pysty. Katsastusmies katsoo aluperäisestä (siis saksalaisesta) rekisteriotteesta rekisterointipäivän. Minusta sillä rekisteröintipäivällä ei ole virkaa,vaan sillä että onko sitä autoa merkitty vähäpäästöiseksi siinä Saksan otteessa vai ei. Minun auto on 11/90 ja on vähäpäästöinen,kun taas kaveri...

Aki H. kirjoitti:(samaa luokkaa kuin mitä parkkiksilla tullut ovien aukomisista) paikata samalla...

Olikos se http://www.automiracle.fi/ kun oli juttua TM:ssä ja nythän ne on jo ostos-TV:säkin, tekevät niitä pikku-kolhuja.

Zalbeer kirjoitti:Tästä päästiin taas kysymykseen että Mikä ihmeen robin-hoodin tavaratalo??
Oliskos niillä netti sivuja?

Robin-hood,Tarjoustalo,Makasiini,Tokmanni kaikki ne "krääsä"kaupat mitä on joka puolella ja missä myydään kaikkea maan ja taivaan väliltä.

Sivonen kirjoitti:Voihan siinä noinkin käydä. Mutta kun maalais(tollon)järjellä ajattelee, niin jos yhden hehkun käyttötunnit on tullut täyteen, niin eiköhän sitten muittenkin kohtapuoliin?

No niinhän se on, mutta jos se edellinenkin omistaja on ollut juutalainen ja vaihtanut hehkun kerrallaan?

Sivonen kirjoitti:Vaihda kaikki hehkut samantien niin ei tarvitse joka viikko olla vaihtamassa yhtä.

Ei ei eiiii. Syksyllä yhden vaihdoin ja seuraava ei ole vielä palanut! Jo yli kymppitonni takana, mutta kun sen tänne kirjoitin ni huomenna sitten hehku pimenee...

Nimim. ehjää osaa ei vaihdeta.

Hakua, niinku varmaan tiesitkin,mutta siinä konehuoneessa vasemmassa lokasuojassa on se rele ja siinä napoja sylinterien mukaan 4-5-6, siitä kun mittailee niin löytyy se pimeänä oleva.