Tein muistaakseni 2008 omaani 4mm levystä alkuperäistä muovista mallina käyttäen. Korista otin ne alkuperäiset ruuvien vastakappaleet pois ja hitsasin tilalle M8 mutterit niin sai kunnolla pulteilla kiinni.

hop

Tällä erää ongelmana ilmastointi :) Kylmäaineet vaihdettu viikko sitten mutta silti aina ei tule kylmää. Viimeksi kun lähdin kotoa ->35km toimi koko matkan jonka jalkeen jatkuvaa auton sammuttamista/starttausta kun siirryin kaupungissa lyhyitä matkoja liikkeestä toiseen ja kun lähdin takaisin kotiin...

Laitoin uuden yj-releen niin nyt lähtee kylmänä käymään nätisti ja tyhjäkäyntikin on kohdillaan Kiitokset ohjeista

tottakai niin

yj rele = Ylijännitteen suojarele?

No niin mersutohtorit.. Kylmänä startattaessa kone hörähtää mutta ei käynnisty heti.. Saa sahata n. 5-10 sek että lähtee mutta siltikään ei kestä hetkeen kaasua lainkaan. epk epäili kylmäkäynnistys suutinta? saako näitä muualta kuin veholta?

hop!! mikä valmistaja tekee tenavaan kaikista lyhimmät iskarit? mulla on nyt edessä modatut E36 bemarin korkeus/jäykkyyssäädettävät tolpat mitkä koko ajan pohjassa eli siis liian pitkät :D takana ta technixin tolpat ja inter alloyn jouset, iskarit paukkuvat koko ajan pohjaan koska jouset aivan liian...

täytyy siis katsoa se ensimmäiseks.. heitin vanhalla vesilintua ja laiton uuden niin lakkas vuotamasta

bensavuoto = check tyhjäkäynti korkealla edelleen kylmällä koneella kierrokset 900-1000 ja lämpimällä 1200-1300. jos toi tyhjäkäytnimoottorin putsaus ei auta niin mistä hakea vikaa seuraavaksi? vois koittaa kaikki konstit sit samalla kerralla

saisko tohon vielä tarkennusta ettö mikä toi eha on ?

jeps eli kyseessä vm89 2.3 8v tenava vuotaa bensaa kuvassa olevan ruskean liittimen alta. mikäköhön se edes mahtais olla :) http://tiku.kuvat.fi/kuvat/Autot/W201+2.3/_MG_9990.JPG/_small.jpg?hash=23623 ja tyhjäkäynti on noin 1200. kaasuvaijeri ja vivusto tsekattu.. näissä ei ollut mitään normaalista ...

portbale kirjoitti: Täysin OT. Mut hei, millä oot käsitelly nuo umpiot? Ihan normi tummennuslakalla? Vissiin valo paistaa ihan normaalisti läpi?
On kyl mahtavan näköset!

lamin-x ajovalojen tummennuskalvolla kyllähän ne vähän syö valotehoa mutta ei oo tähän mennessä häirinny

päivitettäs välillä eli nykyään 9.5x17 et6 215/35 kumilla ja 10x17 et-10 225/35 kumilla ja vieläkin mennään normaalissa päivittäis ajossa ilman raapimisia

siitähän tuli oikeinki hieno vehje katsastuskonttorilta viel hakemaan finnittömät kilvet ja lampunpyyhkijät olis voinu sheivailla veks

taas tullaan tähän et kaikki sopii kun vaan uskaltaa laittaa eikä paru ylimääräsiä :) mulla on 98vm c180 edessä 9x17 et12 215/35 ja takana 9.5x17 et-4 225/35 eikä ota kiinni ja maavara on alle 4cm et on madallettukin reilusti :) pikkuvejellä 94vm 220D edessä 9.5x17 et19 215/40 ja takana 10.5x17 et9 ...

kyllä ne h4 umpiot on ihan bolt-on kamaa eli ei tarvii mitään modaamisia

no toedennäköisesti tulossa 8x18 225/40 kumeilla niinku kaikilla niin saa eetee mennä jo melko rajusti pakkaselle et ottais kiinni

lampinen kirjoitti:eikä ollut 8"18 et 35 mitään ongelmaa ja takana oli vielä 16mm levike palat

voi voi sentään pikkuveljellä on 9.5x17 et19 ja 10.5x17 et9 eikä raavi ollenkaa kines itellä on 9x17 et12 ja 9.5x17 et-4 eikä nekään raavi

päivitellään taas vähän

kivat on nuo kiekot, itsellä samanmoiset vain astetta kapeampi setti (8,5/9,5) :lol: Niin, nuohan on juuri oikean kokoiset vanteet em. rengaskoille. Eli 8,5" ideaali on 235/40/18 ja 9,5" ideaali 265/35/18. Mietinpä vaan, että miten ihmeessä 11" leveällä vanteella on 265/35/18 kumit. ...

itse ainakin kampesin kaiuttimen päältä ritilän irti mitään sen enempää purkamatta

Lep1 kirjoitti:

evolution kirjoitti:velipojan 220D

Ihan kuin olisin nähny Liedossa tämän auton?
Onko vanteet muuten OZ Futurat vai keskinin KT1?
10x17 edessä ja takana?
On kyllä hyvän näkönen!!

joo oli turussa keskiviikkona ja futurathan siinä pyörii koossa 9.5 ja 10.5

velipojan 220D

itsellä oli juurikin sama vika että napsahti kun soittimen ja vaffien heräte tuli samasta johdosta... vaihto vahvistimien herätteen soittimelta lähtevään sähkösen antennin johtoon niin vahvistimet menivät vasta soittimen jälkeen päälle niin vika hävisi

ei ole mitään psitoikkeita eli sieltä ne menee kuin ajatus ja unohtakaa jo nuo takakaiuttimet!!! nimim. 4000€ laitteistoa kuunteleva

veivi lähtee työntämällä sitä muovia nupista pois päin ja kun muovi on irrotettu niin vaan ottaa ja nappaa veivin akselista irti... oven kiinnivetokahva miksi sitä nyt kutsutaankaan päällinen lähtee kampealla irti(itse olen pistänyt yläpäähän vaan meisselin väliin ja vääntänyt) jonka alta löytyy 2 r...