Englannin ebaystä ton huusin. Ajattelin, että samalla tavalla nääkin varmaan saa ohjelmoitua kuin bemarin avaimet. No, eipä sitten onnistunut. Paha tosta avaimesta on mitään sanoa. Uudelta se näyttää ja uutena se mulle myytiin. Voihan olla että kuoret on vaan vaihdettu, mistä noista tietää. Kaveri t...

Alkoipa tämäkin aamu mahtavasti. Olin tilannut avaimen autoon Englannista (uuden ) ja varannut ajan veholle, että avain saadaan koodattua autoon. Jotenkin oli semmonen kutina, ettei tääkään mee putkeen. Aamulla se puhelin sitten soi ja huollostahan ne soittivat. Avainta ei kuulemma saa ohjelmoitua a...

Yhdessä lähipiirin mursussa tuli vaikeuksia, sen jälkeen kun siihen vaihdettiin vaihteistoöljyt. Uusila öljyillä ei meinaa vaihteet mennä kylmänä päälle ja välillä meinaa rusahtaa vaihtaessa. Tämmöistä vaivaa ei ennen öljynvaihtoa ollut. Auto on -04 W203 sportcoupe 220cdi koneella. On facelift malli...

Kannattaa sitten heti ensi töikseen tarkastaa seokset weban pakokaasuista, kun saat uuden palokammion paikoilleen. Sen sihdin ei pitäisi palaa pois/kadota, jos seokset ovat oikeat. Jos liekki on liian kuuma, se poltaa ton höyrystimen p*skaksi. No 10v on kyllä ihan hyvä ikä palokammiolle.

No ei oo. Oon ostanut aika monta uutta koneta ebaystä tuohon 200-300e hintaan. Ovat olleet usein merkikohtaisia thermotoppeja, joihin olen sitten vaihtanut kortin. Näissä tapauksissa ollut kyseessä pelkkä kone ja vesipumppu. Varaosakoneiksi oikein sopivia. Joku myi taannoin w203 alkuperäisiä bensa w...

Ilman staria tarttee läppärin ja obd-usb tai obd-rs232 johdon jonka obd päähän tulee toi webaston adapteri. Läppäriin asennat thermo test nimisen softan ja sillä sitten jo selviääkin kaikki tarpeellinen. Jos kone menee vaihtoon, eti ihmeessä saksan ebaystä uus kone. Ei oo väliä onko E vai C-malli, j...

Paperitiivisteet siellä on. Hyvällä tuurilla vanha jää ehjäksi, mutta kyllä mä uudet tiipparit siihen ostaisin. Ei maksa hirveitä: http://www.mtt-trading.fi/cat/product_details.php?p=993" onclick="window.open(this.href);return false; Edit: Pystyykös ton ikäsestä lukeman mitään vikakoodeja ...

Voisin melkein lyödä vetoa, että palokammio on sen verran karstassa, ettei pala kunnolla. Karstaisuus voi taas johtua huonosta hehusta, mutta senkin vaihtamiseen toi pitää avata. Olipa se vika mikä tahansa, niin ei tee paha halkaista sitä aparaattia ja katsoa missä kunnossa se on sisältä. Jos on pah...

Bemareiden kanssa ajelleille voi tosiaa tulla yllärinä tuo ruosteen määrä. Pre-faceliftiä en edes katsois, ellei olis ruostesuojattu ja vaikuttaisi jollain tavalla erityisen lupaavalta. Ovissa on ihan varmasti mätää sen alalistan alla. Ainakin jossain niistä listoista. Se on saattanut hyvin edetä ma...

Kai ne stepit bensakutosen tehot kestää. Toiminnaltaanhan ne ovat ihan hemmetin loistavia lootia.

Kyllä se kompura aika janoinen on. Tosi vaikea päästä alle ysin jos ajelee yhtään enempää kaupungissa. Ne "nappula" vissiin kickdownin nappula. Sama poljin taitaa olla manuaalissakin ja sellaisessa se ei varmaan tee yhtään mitään (tai saattaa se jonkun ilmastoinnin kytkä pois päältä, mutta...

Mä kaytän webaa 20min joka aamu ja iltapäivä ennen työmatkoja. Työmatkaa 10km/suunta kaupungissa, ja hyvin on virrat riittäny. Joskus se on jääny vahingossa päälle 30min ajaksi, mutta eipä tuo oo mitään haitannut. Akkuna näytti olevan mesen oma 100ah akku. Kai se 200A "vesilaturi" sinne vi...

Mä taas tankkaan pelkästään nesteeltä, jos siihen on mahdollisuus. Hyvin nekin on menny reiästä alas.

Höh, mulla menee aina laakista piripintaan, W203 -04. Ei sinne saa kuin ehkä litran tai kaksi liruteltua väkisin, mutta sitä ei kannata tehdä, ettei mee liemet aktiivihiilipönttöön. En tiedä meneekö mersussa, mutta ainakin VAGinoissa se on ihan mahdollista, jos liruttelee aivan piripintaan sen tanki...

Bemaria lähinnä. No ei se audikaan perinteisesti kovin herkkä oo ollu mätänemään, mutta tuo linkin A6 taitaa olla toista maata. Tutun auto oli piku lommon takia maalarilla ja yllätys ylätys, etulokarit olivat sisäpuolelta ruosteessa. Sielläkin on taidettu säästää.

No ei se sinkki paksu ole, mutta auttaa kummasati. Sinkin luopumisesta johtuva kupliminen on kyllä pikku juttu noihin yläpuolen kuviin verrattuna. Ei se suolaa ja suomen talvea kestävä auto mikään mahdottomuus ole. Se on kyllä ihme, että yksi automaailman arvostetuimmista merkeistä ei ole siihen kye...

Tästäkin voimme syyttää EU:ta. No ei oo kyllä EU:n vika jos ei mersu osannut/halunnut tehdä autoja, jotka eivät mätäne käsiin. Ei varmaan tarvitse mainita mitään saksalaisista kilpakumppaneista, joita ei tartte edes ruostesuojata ja silti pysyy ruoste poissa toista kymmentä vuotta. Jos on kukkaa tu...

Helpoin on kun nostaa alatuki varren alta niin ei tartte nostaa kuin pari senttiä niin pyörä on irti maasta. Helpoiten saa myös auton lipsahtamaan tunkilta tuolla tavalla. No yleensä onnistuu, mutta kerran on käynyt huonomminkin... Riippuu varmaan aika paljon tukivarren mallista, kannattaako tuota ...

Jep. Toi on ihan normaalia BT:n kanssa. Toki joskus se toimii niin kuin pitää, mutta kaikille, jotka puhelimen kanssa ovat parittaneet HF.ää ja muita laitteita, on varmaan selvillä että välillä homma tökkii.

Mitä tosta viseoosta on tullu lueskeltua, niin kyllä sen varmaan voi aika huoletta ostaa. Pitäisi toimia ihan hyvin. Toisaalta itse haluaisin sinne semmosen käikäleen, joka hyödyntää myös sen auton oman antennin. Kuuluisi vähän paremmin heikossa kentässä. Tarttis vaan selvitellä, mikä se niistä mall...

Tarkoitatko tuolla sitä UHI-littimeen tulevaa adapteria, joka on oikeastaan puhelin itsessään? Tuo sap ongelma koskee nimenomaan niitä vehkeitä. Viseoossa taitaa olla joku oma systeemi, joka osaa lukea numerot ilman sappia luurista. Tai siis tuossa viseoossahan ei oo puhelinta itsessään vaan se on p...

Desire hd ei tue sap (sim access profile) standardia ja siksi se ei toimi mesen omien bluetooth adaptereiden kanssa. Viseoosta en tiedä, mutta sama vaiva sitäkin saattaa vaivata. Roottaamalla luurin saa sapin asennettua siihen. Sap löytyy androidmarketista.

Jätä mese kauppaan. Saat kuitenkin kuskata sen maalarille ruosteiden takia jo parin ekan pesun jälkeen kun olet löytänyt kaikki alkavat ruostepaikat. Varsinkin noissa pre-facelift malleissa ei maali pysy millään kii pellissä ja ihan saletisti pohjan kaikki saumat ovat ruskeana. Oma facelift S203 oli...

Kiitoksia. Tällähän pääsee hyvin alkuun. Heti kun raskalaisilla on sormet pelissä ei ajovalotkaan enää toimi. Leipoisivat vaan leipää :D Uudet ballastit löytyivät sopivasti täältä. En ainakaan halvemmalla löytänyt mistään. 177e/kpl postikuluineen. Otin molemmat, kun en jaksa moneen kertaan tuota ves...

Syksyn edetessä vika on alkanut olla ärsyttävän säännöllistä. Valot syttyvät laakista, mutta hetken päästä alkavat väristä tai sammuvat satunnaisesti kokonaan. Sammuttuaan kyllä syttyvät parin sekunnin pääästä uudestaan palamaan ennalta arvaamattomaksi ajaksi. Ensin tätä teki vasen ajovalo. Vaihdoin...

Samaa tullut itsellekin suunniteltua. Veikkaisin, että on PnP homma. Eniten mua askarruttaa se, kävisikö 4-puolaisen ratin bägi 3-puolaiseen. Noita 3-puolaisia sais sopivasti ilman airbagia.

Täytyy katsoa miltä tuo sulake näyttää, jos olis vaikka kontaktihäikkää. Kaikki pelaa tällä hetkellä ihan normaalisti ja häiriövalo on pysynyt poissa. Suodatin on vaihdettu huolto-ohjelman mukaisesti. Lähtee ihan normaalisti käyntiin ja kulkee niin kuin pitää. Ajattelin kyllä vaihdella suodattimen v...

Railipaineen äkillinen romahtaminen oli syy sammumiseen. Paineet tyhjäkäynnillä kuitenkin 300bar, joten pumpun pitäisi toimia normaalisti. Taidanpa vaihtaa ekana paineensäätimen ja katsoa pysyykö vaivat poissa. Vikavalokin ehti jo samua tänään työmatkalla. Tässä tarkka autocomin kuvaus: DTC: polttoa...

ebay.de

Ei nosta railipainetta.