Kuulemma hurjimmat on tehny jopa moottoriveneitä lasikuidusta.

10mm 12-kulmasella lenkillä ne tääläkin on auennut ja tulee aukiammaan. Pilstaineissa tulee samanmoiset mukana myöskin.

Tiiselöi se ässä ?

On se 380 murikka jo touhottajan pihalla käynyt, vaan ajamalla lähti poiskin.

Ryhdikäs peli kaikkiaan. :D Omassa sama mitoitus renkaitten ja vanteitten suhteen, mutta n. 20 mm matalemmalla alustalla. 380 tekniikkaan kuuluvan ultrapitkän perävälityksen kanssa menee välityssuhe liian pitkäksi moisilla renkailla. Pienillä talvirenkailla meno huomattavasti kevyempää ja kulutus t...

Ryhdikäs peli kaikkiaan. :D Omassa sama mitoitus renkaitten ja vanteitten suhteen, mutta n. 20 mm matalemmalla alustalla. 380 tekniikkaan kuuluvan ultrapitkän perävälityksen kanssa menee välityssuhe liian pitkäksi moisilla renkailla. Pienillä talvirenkailla meno huomattavasti kevyempää ja kulutus ti...

Juu takapiä on sama mutta etupiä eri.

SairaanSuperTurpoDiisseli ?

On se kuru.

Nyt on huippumielenkiintonen aihe.

Polyesterihartsi on sitä "halpaa" hartsia. Tuo oli kyllä uutta ettei tavan epoksihartsi kestä öljyä. :cry: Mie vetelin West systemin 105 epookkia siihen swingiin. Lloydsin hyväksymä. 8) Tuosta kattava tirtopaketti, jossa kerrotaan paljon käytännön esimerkkejä ja tekniikoita epoksin kanssa ...

veskola kirjoitti:
Eli summarum tähän saakka: Jos haluaa bensaa tai öljyä pitävän astian, se pitää tehdä jollain "erikoisepoksiolla", jota tietenkään ei saa motonetista, vaan pitää mennä erikoisputiikkiin. Muuta ei oikein vielä ole irronnut.

hähhäh?

Epoksihartsia saa piltemoista ja motoneteistä, eikä oo sen kalliimpaa ku veistämöllä.

Esim. af:lla teki yks hullu marinon perälaudan epoksilla.

Onkos tämmönen tullut vastaan ?

http://www.offroadpaja.fi/Landrover/Kik ... uletin.pdf

No onkos uutta tapahtunut ?

T: PL

Mahtava projekti.

[quote="jackie"] Uuenkarhee Geländewagen: http://www.nettiauto.com/2348838 Siistin ulkonäön (ainaski kuvien perusteella), asialliset renkaat ja alkuperäiset levikkeet ku ottaa huomioon, ni sanoisin et ois hintansa väärti tämä peli. Jokos "kasiässän" kannattas tästä innostua :wink...

Tuohon melkei tekis mieli jo ässää vaihatella. Viel jos ois 300.

Ompas upean värinen ässä esimerkkikuvassa.

[quote="Ere866"]Taas joku ketun rieska. Miten näistä saadaankin näin mannemaisia ja etovia? Kaksväri sisusta, lyttyyn painuneet penkit, tummennettu maski, hirveät pölarit, kirkkaat vilkut, ja vielä kehutaan autoa ilmoituksessa............hohhoijaa

[/quote]
Ja vajaapyttynenkin

Jopas onkin kiinnostava aihe, kai joku on tuonkin tehnyt??
Vois saada vääntöä mersunkin pellin alle.

Joo, samaa ihmettelin viime talvena ittekkin. Kuuluupi sitten ominaisuuksiin.

Ajoin sitten talliin luukku auki kuivamaan välillä.

Muuten pidän katoksessa kesät talvet.

olipas Leksalla ihmeen ehjän näköstä kalustoa pihalla.

[quote= karra] Valitettavasti tuohon ongelmaasi en osaa suoralta kädeltä sanoa mutta omassa edellisesssä 280SE:ssä oli sellaista ominaisuutta ( ei vikaa :D ) että starttauksen jälkeen saattoi käydä "vajailla" jokusen sekunnin ja jos heti yritti lähteä liikkeelle niin tuntui juuri tuolla la...

Ja siis ehdottomasti 8 moottorilla.
Ostin itselleni etelänmatkan (= 380 SE -84, 249 tkm) joulun jälkeen.
Eli siis emäntä ja penskat meni Thaimaahan, ja minä ostin Mersun.
Eikä kaduta.

Kyllä se emäntäkin mielellään Mersua lainaa.