Kellon voi vaihtaa erikseen...

Vaihdekeppi meinasi pakkasella jäykistyä vasemmalle päin, mutta kiitos voorumin siihenki auttoi kepin juuren rasvaus ja pelaa paremmin kun uusi

Mikäs ton mustan massarajan tarkoitus on tuolla helman ja puskureitten alapinnassa?? Tekee autosta meinaan 15cm korkeamman näkösen. :? Eikait se massaa oo alunperin ainakaan :shock: Mulla maalattu nuo korinvärillä jälkikäteen... http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2035434.jpg http://kuva1.kuvablogi.c...

Itsekkin veikkaan ettei oikeen hyvät ole...Ainakin ne peilien kromikuoret oli niin saastaset ettei niitä kehannut etes laittaa paikalleen omaani

Ebayssä ainaki on kuoria va millanen lie istuvuus

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Stainles ... ccessories

Tuli vaan mieleen että käyköhän 124 mallin ovenkahvat 201 kun jossain 124 ois asiallisen näköset kahvat missä krominen keskiosa...

voisin vetoa melkeen lyyä että huohottimesta vetää lämmintä ilmaa ilmanputsariin ja sitä kautta jäätää/kuurauttaaa kaasuläpän... itellä teki nuin niin nyt on huohotinputki irrotettu putsarista ja ei oo sammuillu

Tuli mieleen kun koputtelit putkis niin oisko isku vaikuttanut putkien päässä oleviin suuttimiin joka ois tullu tiensä päähän. Uudet on kalliit ja mitkä minäkin vaihdoin viskasin roskiin. Ultraääni pesukin maksaa ja jos suuttimessa on vikaa ei se korjaa sitä. Nettivaraosassa oli myytävänä koko ke-j...

Kummeli kirjoitti:No joo, elikkä toimii alipaineella. Pitänee kattoo sulake ensin, ja jos sitten lähtis kartottamaan noita letkuja ja johtoja. Ei kellään olis sähkökaavioo keskuslukituksesta tai sitten noista alipaineletkuista?

http://www.detali.ru/cat/oem_mb1.asp?TP=1&F=201034&VIN=

no nii, nyt on sitten käyty hakemassa se yj-rele(81€), tulpat(18€), virranjakajan kansi(19€) ja pyörijä(3€)!!! relehän täytyi luonnollisesti merkkiliikkeestä hakea..:( on nyt parempi jo jonkinlaista muutosta tulla ongelmiin.. ilmoittelen sitten miten kävi.. Laitas piruuttaan ensin se rele... sitte ...

jos ei nyt muuta sitte keksi ni laita suoraan 12v starttauksen ajaksi siihen suuttimeen ni mitäs sanoo...

no Niin elikkä eipä siihen tulekaan virtaa nyt kun kone on kylmä...?! Ja ei anturin vaihtokaan auttanut asiaan.. Mistäs tohon solenoidiin se virta tuleekaan...?! Olisko sittenkin toi hopea rele akun takana tullu tiensä päähän..?! Saako sitä millään testattua..?! muistaakseni virta tulee just sen ho...

juuh, täytyy mittailla sit se aamul.. mut mistäs mä vielä löydän ton kylmäkäynnistys solenoidin ja tosin siitä ensimmäisestä anturista (punainen) ei saa mitään arvoja.. en tiedä mikäs anturi se sit on..?! kiitos sulle oikeesti todella paljon näistä ohjeista ja neuvoista.. :) Määräjakajalta lähtevä ...

JiiB kirjoitti:eiku tarkotan tuota punasella nuolella merkattua alempana kuvassa näkyvää kun rullaa sitä kuvaa alaspäin.. se joka on imusarjassa suoraan kiinni..

Joo enpäs huomannutkaan tuota nuolta kuvasta

tuo "torni" on seoksien säätö ja siihen ei kuulukkaan mitään letkua...

epk kirjoitti:ei, vaan tasan 0.5v .
0.1v alle suositellun säätöarvon, eli se 0.7v -+0.1v


kuuluuko sen heitellä käynnissä ? ite piti ainakin tuon 0.5v, oisko 0.51 ja 0.52 ollut kun mittailin.

mulla se hyppi ainaski 0.6-0.8v völillä...

epk kirjoitti:nyt on "ilmamäärämittarin" voltit mitattu, 0.5v. 0.1 on neämmä arvoista ulkona hä ?

eli sen potikan arvoksi sait tuon 0.5-0.1volttia tasajännitealueella?

http://www.sg-motorsports.com/AFS%20Pot%20write-up.htm

Nyt sain vihdoin aikaan ruveta mittailee potikkaa... aikani pyöriteltyäni sitä se asettui n.0.6-0.8v välille kun se hyppii mutta nyt ainaski kuumalla koneella pelasi kuin unelma tyhjäkäyntiki :shock: katotaas mitässe sanoo kun ihan kylmällä koneella käynnistää... lamdan mittailin samalla tuossa liin...

muistelisin että 2.3 ja 2.5 16v malleissa apsit ollut kaikissa...

epk kirjoitti:sen lautasen toimivuuden sai ainakin osittain tarkastastettu x11:n kautta.

olikos tuo x11 nyt se diaknoosipistoke vai se "liitin" mihin potikka menee?

Älä käännä lankoja sivuttain! Itse kokeilin ja huomasin että koko jetti sekoaa ja seokset ei mene enää lineaariseseti vaan ohmi lukemat menee ihan sekasi alku ja loppu päästä. Pyyhdi siitä vaan paskat pois ja jospinta on kulunu ja vastus lanka on vielä ehjä niin ilman mitään langan kääntelyä vaan t...

pitänee käydä tutkimassa ensi paikallisista varaosakaupoista oiskoha mittaria tuohon hommaan, ettei tarviis tilata sitte biltteemasta muutaki ylimäärästä.. :D vois kyl ensi yrittää selvittää saako tuota asetettua tuohon 0.7v uskaltaneekoha paljoki niitä vääntää että osus hiileen vai kuluukoha heti u...

http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1873287.jpg tuommone on mikäli tuota tarkotit? http://www.sg-motorsports.com/AFS%20Pot%20write-up.htm tuossapa se mainitsemasi säätö ohje!? samalla lailla meni ekalla kerralla että 2000 kierrokset itelki... oiskoha itelki se "kynsi" silleen taittunut jote...

Pakko nyt kirjottaa tähä topikkiin, kun on aiheesta jyvällä olevaa populaa :) Tuota noin kun keväällä aiemmin kyselin käyntihäiriöstä jolloin käytin ruiskua irti ja samalla tuota potikkaa...(vika olikin hypännyt jako) potikkaahan en saanut kohilleen itse kun on niin vattumaisessa paikassa säädellä ...

Pakko nyt kirjottaa tähä topikkiin, kun on aiheesta jyvällä olevaa populaa :) Tuota noin kun keväällä aiemmin kyselin käyntihäiriöstä jolloin käytin ruiskua irti ja samalla tuota potikkaa...(vika olikin hypännyt jako) potikkaahan en saanut kohilleen itse kun on niin vattumaisessa paikassa säädellä t...

Omassa kärryssä säätelin ehan siihen 0mA paikkeille ajossa. Tyhjäkäynnin säätöhän tapahtuu sitten siitä ilmamäärämittarin tornista. Eli ensin eha kohdalleen ajossa ja sitten tyhjäkäynti kohdalleen pulssisuhdemittarilla - siis siihen 50% +-10%. Tietysti ehan on hyvä pysyä jotenkin kartalla tyhjäkäyn...

Pitää tilata sitte vielä toinen satsi niitä että saa keskimmäisenki romiksi muistaakseni samaa koko kerta ois...

ne saa takakautta ihan vaan ujuttamalla ja niissä on semmonen liima valmiiksi...

ebaystä tilaamalla tais olla puolet tuosta hinnasta mitä suomessa pyytävät

tuommosetpa nuo on asennettuna... nuorentaa aikase mukavasti ainaki muttei kyllä omasta mielestä valoisuutta tee...