Tämmönen löytyy jo kaikilta valmiiksi. On siellä "työkalu" pussissa mukana.

On ja on juuri se oikella takana. Vaihteistolle ei tikkua ole.

Soittimen volume on se minkä olet sinne jättänyt. Eli ennen sammutusta käännät vaan nupista valmiiks hiljemmalle. Usein tulee vaan päivällä kuunneltua kovempaa, kun korvat tottunut meluun. Aamulla tuoreilla korvilla se joskus saattaa vähän yllättää.

http://mb-teilekatalog.info/view_SubGro ... subgrp=075" onclick="window.open(this.href);return false;
Letkun numeron perusteella olis tuo linkin kuvan osa nr.45

Meillä suomessahan saa tummentaa vain takalasit, ei etusivulaseja/tuulilasia... joskin olen ihmetellyt, kun joissakin ulkomailta tuoduissa autoissa on tosi tummat sivulasitkin, kuinka ne ovat menneet katsastuksesata lävitse? Saa olla tummennetut muistaakseni 20-30%, mutta ei saa olla kalvolla. Täyt...

Potilaana ´04 220cdi jonka 5-vaihteinen laatikko toimii hieman oudosti; Ruuhka-ajossa kun on paljon lähtöjä ja jarrutuksia, tuntuu ettei vaihde vapaudu pysähdyttäessä vaan voimansiirto täristää puolisen sekuntia ennen pysähtymistä. Sisälle kabiiniin alkaa kuulumaan hetki käynnistyksen jälkeen "...

MiHe kirjoitti:SBC jarrut poistuu faceliftissä...

Poistuu jo aiemmin. Itsellä -07 ei facelift ja ei ole sbc jarruja.

Jussi L. kirjoitti:Tänään koeajoin 13.1.17 katsastetun 2007 vuoden E320CDi Mersun jolla oli menty 316tkm ja sen katsastuslapuissa luki savutusarvon kohdalla että tulos 0,05 raja 1,5 eli ainakin siinä oli uusi raja arvo käytössä..

Ei kun vanhan, 1,5 se on ollut aina. Auton kilvessä on 0,5.

Moottorin ja laatikon tuki kumit tekee tuota ollessaan loppu. Laatikon kumilla kannattaa aloittaa, halpa ja helppo vaihtaa.
Omassa w211 200 cdi:ssä riitti laatikon kumi. W219 320 cdi:ssä loppu tärinät vasta kun oli myös moottorin kumit vaihdettu.

D2S.
Juuri vaihdoin -07 malliin on ja tää ei ole vielä facelift. Pientä varovaisuutta sen sytkän kanssa kun kierrät sen auki polttimosta, hajoaa sieltä ne 4kpl muovipidikkeitä helposti. Ja se lähtee kokonaan irti sieltä polttimosta, myös sen johto jää umpioon.

Omien kokemuksen mukaan alapallo ei ole mulla koskaan narinaa pitänyt. Reaktiotankoa veikkaisin myös.

Motonetin can-väylä ledit itselläkin, ensimmäinen pari toimi n.4vuotta. Nyt menossa toinen pari. Tosin täytyisi löytää toiset, koska vähän liian sinertävät xenonien rinnalla. Xenon polttimot on uudet. Oli myös hetken aikaa motonetin ledit taka rekkarissa, mutta ne toimi huonosti. Vilkkuivat ja välil...

Olen lastuttanut, tuikun ohjelma sisässä jo 4 vuotta. Noin 280hp ja 650nm ja dpf vielä paikallaan. Itse en tykkää minkään foorumin omista hauista, google löytää paremmin. https://www.google.fi/#q=om642+site:www.mese.fi" onclick="window.open(this.href);return false; https://www.google.fi/#q...

Yllättävän hyvin toimii. Hajoamiset on mulla tapahtunut keväällä ja kahdesti elo/syyskuussa. Talvi ei välttämättä vaikuta juurikaan näihin hajoamisiin. Jos koko ajan pakkasta, niin ei jäädy käytännössä ollenkaan. Jos on plussaa, märkää ja sitten tulee pakkasta, niin jäätyy. Tai jos sataa lunta ja aj...

Käytännössä sama kuin E-sarja W211. Alustan ja moottorin osat samoja. Koneesta löytyy paljon juttua hauilla 320 cdi V6 tai om642 ja uskaltaa lastuttaa. Ainoa vika joka koskee vain CLS malleja on lasinnostimet jotka laskee ja nousee joka oven avauksella. Itellä vaihdettu molempiin etuoviin kerran ja ...

Just laskin viime tankillisen omastani 9,09l/100km. Lähes kaikki ajo taajamassa ja kaupungissa.
Auto -07 CLS, vanteet alkuperäiset amg, renkaina 255/35-19 ja 285/30-19.

SBC yksikkö murisee. Polje jarrua muutamia kertoja paikallaan, niin varmistut.

Siinä uudessa metallisessa on erilaiset nivelet. http://www.merteil.fi/kuva-data/54346.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Pieni offtopic, mutta näyttäis muuten olevan hakkapeliitta kasit alla.

epk kirjoitti:pidät restiä pohjassa niin kauan että valikko tulee esiin, selaat kohtaan 06.

Ja vasemman puolen napeista selaat, älä koske oikeanpuoleisiin. Ja restiä painamalla valikosta pois.

Tänään -24C täydet 2h lämmitystä, vesi 33C. Tosin kotoo lähtö vähän kesti ja auto oli 6min ilman lämmitystä ennen starttia.

320cdi V6 1500w tt-thermo
-20C noin. 1,5h->koneen lämmöt 36C. Katsottu ilmastoinnin "salavalikon" kautta. Vähä vähempi kun pakkasta samoilla ajoilla menee lämmöt 56C.

http://www.tuulilasi.fi/ensikoeajot/tuu ... oukuttelee" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuulilasi päässy istumaan ohjaamoon. Ja tämän jutun mukaan ne analogimittarit on perusversio.

Mulla on ohje oven paneelin purkamiseen jossain ulkoisen kovalevyn uumenissa, kaivelen ne tähän huomenna. Täältä foorumiltakin voi löytyä, tästä on ollut juttua aiemminkin. Vaijeria ei saa erikseen, tulee koko "hässäkkä" pakettina. On muistaakseni n.200-300€. Sen lisäksi tarvitset 3 popnii...

Periaatteesä juuri näin, eli ei "hoideta" milään rasvoilla ja öljyillä. Mutta hoidetaan pitämällä ne puhtaana kaikesta rasvasta ja liasta. Ja niihin voi tai kannattaakin laittaa jokin suoja-aine.

Laiteetaan vielä selventävät kuvat.

Tämä on SBC



Tämä ei ole.

Kurkkaa pellin alle. Näkee jo konetilan kuvista helposti. Jos löytyy kuva niin laita tänne jos et ole varma. Koneen vasemmalla puolella edestä katsottuna, hopeinen mötti. Ja jos pääsee näkeen livenä, niin siinä myös lukee SBC. esim. tässä ON sbc jarrut: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/cls/718...

Ainoa suurempi haitta taitaa olla hinta. Moni varmasti yllättyisi kuinka vähän nuo vetelee urissa ja kuinka hyvät on ajaa.
Ja eihän noissa linkatuissa vanteissa ole pientä ET:tä saatavilla?

On hyvä myös huomata, että jos ottaa eteen ja taakse saman levyisen vanteen on takavanteen ET paljon pienempi kuin edessä. Ja myös näitten alkuperäisten takavanteiden ET on vähän liian iso. Itsellä on siellä spacerit ja tuomikiti sanoo että taakse voisi laittaa pienen spacerin. Ja koska itselläni on...