Ja toinen puoli sai saman käsittelyn eilen... Alkutilanne: http://i163.photobucket.com/albums/t286/JaniH1980/w210/headlights/alku_zpsec5cbd2b.jpg Tonnisella hiottuna: http://i163.photobucket.com/albums/t286/JaniH1980/w210/headlights/hiottu1000_zps238ba24b.jpg Hiottu 1000-1500-200-2500: http://i163.p...

Tulipa aloitettua pieni valoprojekti tuohon Paavoon eli umpioiden ikkunat takaisin kirkkaiksi niin valoteho paranee huomattavasti. Nuo lamppujen lasithan on muovia joten ne on helppo saada uudelleen kirkkaiksi, tarvitaan vain muutamaa karkeutta vesihiomapaperia, suht leikkaavaa myllytystahnaa, hieno...

Olisikohan helpoin tie onneen laittaa jokin sideharso tms ilmanottoaukkoon? Mulla oli Cryslerissä tämän kaltainen ratkaisu mutta oli toteutettu siten että ilmaräppänöiden takana oli jotain vaahtomuovin tapaista tavaraa (oiskohan ollut jopa alunperin), näiden "suodattimien" poistaminen vaik...

Ilmoittelen kaverille

Oma alkaisi olemaan siinä pisteessä että loppuhionta, pesu ja maalaus ja kovaan ajoon... Ainoa että joutunen maalaamaan ulkona kun lopetin hallin vuokrasopimuksen...

Sopiiko tuohon tilallee sim W124 mallista simpukka? Kaverilla simpukkaa vaille leimakunnossa oleva W123 ja ei kehtaisi sen takia luopua kivasta projektista....

Kyseessä siis W123 300D joten tehostinta ei saa poistaakkaan...

Jiffyä painehuuhtelulaitteeseen Mie laitan itse laitteeseen pelkkää vettä niin ei jää pesuainejäämiä penkkeihin, pesuun käytin alkuun Jiffyä (tehokas ja hyvän tuoksuinen mutta kallis) mutta sittemmin siirtynyt käyttämään vähän mitäkin, suht puhtaat penkit saa puhtaaksi pyykkiaineella tai yleispuhdi...

Painehuuhtelulaitteiden hinnat alkaen mallit on jossain 250 euron tietämissä ja ainakin edullisemman pään Kärcherillä pärjää vallan mainiosti sekä koti- että ammattikäytössä (olisikohan oma maksanut noin 300 kotiovelle kannettuna). Ovien yms verhoiltuihin osiin käy just jokin Autoglymin tai muun val...

No itse teen niitä "markettipesuja" enkä ole saanut yhteenkään autoon naarmun naarmua lastalla :) Tosin en kuivaa autoa ilman kunnollista pesua ja senkin jälkeen lastalla vaan kevyesti enimmät vedet pois ja mikrokuituisella kuivausliinalla (ei kai säämisköitä ole nykyään kuin museoissa?) l...

Tosin onhan se marketin käsinpesupaikalle vientikin suhteellisen takuuvarma naarmutustapa, kun silikonilastalla liippaavat hiekan jyvät peltiin, niin hyvä tulee. Omien tutkimuksien mukaan silikonilasta ei tee naarmun naarmua ja eikös ne hiekanjyvät ensin pestä sieltä pinnasta pois ennenkuin auto ku...

Takaikkunat mulla pelaa ihan hyvin, niitä ei lyö jumiin. Etuikkunat ja näemä myös peilit menettää toimintakyvyn. Tässä just toissapäivänäköhän se oli kun käytin akun piuhan irti ja sain ikkunat taas pelittämään niin eilen ei enään toiminut kuskin ikkuna. Hantin puolinen aukesi ja sulkeutui mutta ei ...

Ovessa basso, kojetaulussa keskiääni ja peilikolmiossa diskantti... Ja ei kait mitään Bosea ole...

Jatketaampas samaan topikkiin: Mulla tuossa S210:ssa alkaa olemaan ovikaiuttimet etuovissa lopussa, vähänkin kun laittaa voluumia niin alkaa särkemään basso erittäin pahasti, keskiäänet ja diskantit kumminkin ovat ehjät. Meinasinkin siis että vaihdan pelkät bassokaiuttimet sinne ja jätän muut kaiutt...

Muunmuuassa Autostudio, Fanatic Audio ja ties kuinka moni muu autohifiin erikoistunut firma myy nuita muutossarjoja joilla saadaan auton omista johdoista muutettua ISO-liittimiksi... Joillakin soitinvalmistajilla on lisäksi saatavissa valmiita johtosarjoja joihinkin autoihin jolloin ei tarvita auton...

Talvella käytin harjapesussa kolmekertaa niin johan on tullut karmeet naarmut konepeltiin vaikka on ns nanolakka. Saako jälkiä pois muuten kuin myllyttämällä. Menee kevyellä hionnalla jonka jälkeen kunnon vaha näin kerrottiin HIFFIX:llä. Eipäs lähde kovin kevyellä hionnalla näistä nanolakkaisista, ...

Hakuun ei tärpännyt enkä koko ketjua jaksanut selata läpi niin onkos kenenkään muun mersussa moista ongelmaa että etuikkunat lopettaa toimintansa yhtäkkiä? Ostettaessa autoa etulasit olivat molemmat mykkinä, vika korjaantui kun otti akunkengän hetkeksi irti ja haki rajat ikkunoille uudestaan. No täs...

Siihen että mitä kuluttaa vaikuttaa muunmuuassa perävälitys aika paljon, jos normi vakiokuntoinen 300D nelivaihteisella lootalla niin normaalisti ajellen ehkä 8 paikkeille on mahdollisuus päästä rauhallisella kaasujalalla, pihistellen ehkä allekkin. Ittelä pari 300D:tä ollu niin 8-10 kulutuksilla ni...

Ei vielä mutta ehkä jonain päivänä:

Mie piän että tuossa on kaikki muu tarvittava paitse ne mitä konehuoneen puolelle kuuluu... Auto ollut uutena kaasutinkoneinen 250 joten liekkö sitten jotain eroa tuossa vakkarissa kaasarin ja ruiskun välillä?

Ohjeet on kyllä erinomaiset ja niille tulee hyötykäyttöä tuon minun projektin kanssa mutta mahtaisiko mistään saada uusia jousisarjoja ja nuita heinäpaaleja? Verhoilukin pitäisi uusia ainakin kuskin penkkiin ja melkeimpä hantinkin penkkiin, takapenkistä tuli puhdas kertapesulla mutta etummaiset täyt...

Itte olen miettinyt samaa kun ainakin vipu on kajuutassa valmiina mutta moottorin päästä puuttuu palikat että mahtaisiko nuita löytää mistään toimivina. Omana autona 280E...

Mistäs Giisseli ostit tuota Jetseal 109:ä?

3,5" kaiuttimet on edessä mutta jotkut 4" kaiuttimetkin menee lähes heittämällä. Itse joskus jouduin sahaamaan 2 kiinnityskorvaa pois SPL Dynamicsin nelituumasesta niin meni paikoilleen ihan ok...

Minun mielestä takapenkillä on paljon kivempi kuunnella musiikkia jos sielläkin on kaiuttimet, jos pelkästään edessä niin ei oikein tahdo normaalilla voluumilla kuulua taakse...

Valeothan net näky olevan ittellä juu kanssa ja auto on vm -94... Pitkäthän ei ole ongelma, lisävalot auttaa siihen mutta nykyisellä tilanteellahan pitkiä ei voi parantaa yhtään kun puolivalot on onnettomat... Kuinka paljon mahtaa auttaa se jos vaihtaa polttimoiksi nightbreikkeriä tai muuta vastaava...

Katoimpa tuota ylempää tuikkulistaa että valeoissa referenssi 17,5 ja boscheissa 25 niin kuinka paljon mahtaa tehdä valotehossa tuo ero? En ole omasta vielä kyllä kattonu että kummat sielä on mutta aivan onnettomat valot, lähivaloja ei käytännössä ole lainkhaan ja pitkäkki on melko huonot... Sumuval...

Mie ruukaan latailla pari kolme kertaa talvessa akun laturin kanssa täyteen asti vaikkei ongelmia olisikaan ollut...

Nuppistartillisessahan on se mukava etu että sitä saa hehkuttaa niin kauan kuin tykkää, ei paljoa hehkureleet napsuttele eli saa paljon herkemmin käyntiin kuin avainstartilliset, 76-78 malliset 200D, 220D ja 240D on alunperin ollut nuppistartilla mutta monihan on pilattu muuttamalla se avainstartill...

Mie joskus starttasin 770 tkm ajetun 220D:n -25 asteesta käyntiin ja lähti ilman mitään ongelmia. Koneeseen ei oltu tehty koskaan kummempia remontteja mitä nyt normaalihuoltoa eli venttiilit säädetty säännöllisesti, öljyt ja suodattimet vaihdettu ajallaan. Tosin 2x minuutin hehkutusta vaati ennenkui...

W123 200D:llä en ole eläissäni vielä päässyt ajamaan mutta 240 ja 300 on ollu molempia pari, lisäksi 220D on ollu. Käytännön suorityskyvyssä ei ole 240D + 200D:n perä yhdistelmällä ja 300D:llä orkkisperällä ei ollut juurikaan eroa, 240D:t oli molemmat 200D:n perällä joten en osaa arvioida mikä on va...