Bongattu ACS:ssä, hieno peli! Varsinkin konehuone oli upea!Harvemmin myöskään näkee noin siistiä Karo-sisustaa.

Itse itselleni vastaten.

Varmasti aito jne, mutta tuohan ei oo se Brabus E V12 7.3l V12 koneella.

Niitähän ei oo tehty ku 15, eivätkä varmasti maksa noin vähän.

http://tinyurl.com/cxqdxx7" onclick="window.open(this.href);return false;

Onkohan tuo aito Brabus-Väykky ja jos niin miksi maksaa noin vähän?

Sorry, editoitu teksti, niin välittyi tieto vähän huonosti.

L-Weldin osuus on tehty mut puhallus&maalaus on meneillään.

Paan kuvia välittömästi ku vanteet saan.

Ymmärrykseni mukaan Saksassa maalaus on paikkapaikoin varsin halpaa ja autojen osittainen maalaus on hyvin tavallista. Oman ex-lankkuni kyljet oli ylimaalattu kertaalleen.

Erittäin hieno lankku ja laiton myötä vielä hienompi! Koeajolle rupeaa tekemään mieli....

Joo vannehopealla tulee uusi pintakin toki. Pelkkä vanteiden "naaman" puhallus ja maalaus ei kauheita oo. Tälleen kattavien mekaanisten töiden myötä kokonaishintaa tulee, mut ei sittenkään aivan mahdottomia, jos ajattelee tuon kokoluokan vanteiden hintaa uutena. L-Weld teki hienoa työtä va...

Puhaltaja laitto "teaseria"....



Hyvin kuulemma lähtee vanhat pinnat pois.

Okei. Pyöritetäänkö sitä tuloilmapuolelle niinkö "puhdistusmielessä"?

Anteeksi "maalaisuuteni", mutta saisiko diesel-idiootille lyhyen oppimäärän kuvauksen siitä, mitä on egr:n tulppaus ja miksi?

Ei elokuva, mutta Num3rot (Numb3rs) sarjassa oli viimeisimmässä jaksossa hieno W124 kromatuilla/kiillotetuilla 15-reikäisillä, mikäli vanteet oikein tulkitsin.

Edistin vanneprojektia putsaamalla loputkin pultit. Hölmön hommaa....



Mekaaniselta puolelta on edessä alustapalikoiden vaihtoa mm. takakelkan kumien muodossa. Siitä lisää sit ku tapahtuu.

Sain vanteet tänään. Eipä noissa vielä oo kauheasti näkemistä, mutta antaa hyvän "ennen" kuvan sit pintakäsittelyä ajatellen. http://i1216.photobucket.com/albums/dd367/tppaukkunen/James/IMG_2870.jpg Etuvanteista on korjattu lommoja ja plaanattu keskiöt sekä kanttirohtumat täyttöhitsattu ja...

nj^ kirjoitti:Ai nuoko pultit on samaa sarjaa

Juu on. Allaolevat on kevyen sitruunahappopesun jäljiltä. Ihan hölmöläisen hommaahan tämä tavallaan on, mut ei tohdi laittaa likaisia pultteja uusiin vanteisiin. Ja ku kerran pultit on jo valmiiks, ni miksi uusiakaan ostamaan.

Vanneprojektia edistin pulttien putsauksella. Liotus kahvinkeittimenputsausjauhevedessä, huuhtelu, kuivaus, dremel+mini metalliharjalla pintaputsaus ja sit meguiarsin all metal polishilla ja dremel+huopapyörylällä vähän glanssia. http://i1216.photobucket.com/albums/dd367/tppaukkunen/James/IMG_2869.j...

Tarttivika loistaa poissaolollaan. Mietitään uusiks jos toistuu. Vanteet on L-Weldin osalta valmiit. Tässä välissä julkinen iso kiitos jäsen Karralle avusta! :thumbup: Melko huonoksi oli Japanin aikainen omistaja nuo saanut! :evil: Kantti-ihottuma nyt on normaalihkoa, mut pyöreys ja kierousvirheitä ...

Auto touhus jotain jännittävää pesupaikan pihalle. Ajelin siis pesufirmalle ja parkkeerasin pihaan. Menin jalkaisin sisälle ilmoittautumaan ja sit tulin pihalle ajaakseni auton sisään. Eka avainkääntö, ni tuli virrat mut sit ei tartannu. Ei mitään. Avain pois ja uus yritys. Kerran pyöräytti mut sit ...

Käväistiin E430:llä Tahkolla. Takapaksi täys tavaraa, 2 henkilöä kyydissä, 9.0l/100km.

Vanteita L-Weldiltä odotellessa hankin foorumin kautta Timo J:ltä takapaksin verkon.

Jännät vaan nämä kiinnityspisteet sille!



No, insinööri ku on miettiny ni se on miettiny...

Hei! Ostin autoni katsastettuna, jossa tuli huomautus valojen suuntauksesta. Säädin itse silmämääräisesti seinän ja teippirajan mukaisesti, mutta eihän moinen välttämättä mene "oikein". Uskaltaako (Helsingissä) ajaa leimalle ja pyytää valojen säätöä, vai käynkö kiltisti jossain korjaamolla...

Terve.

Tarvitsisin yleismallisen Webasto Thermotop Evo 5:n sähkökytkiksen.

Mistähän sais?

Vanteidenkorjausprojekti alkoi. Kumit pois ja liuotinpesua pari kertaa. Karran ystävällisellä avustuksella vanteet on nyt L-Weldillä ja siellä heitot oiotaan ja kantit täyttöhitsataan ja hiotaan tarpeen mukaan. Sit ois soodapuhallus ja maalaus+lakkaus. Viimeisenä sit ku on riittävästi kuivunu, niin ...

4matic, ASD ja Hakkapelitta 7:t, ni ihan varmasti lähtee!

Itse ajelen takavetoisella lukottomalla perällä + Hakkapelitta 7:t, ja silti menee ongelmitta. Voin suositella noita renkaita minäkin!

Timo J, ollaan YV:itse asiasta yhteydessä. Tarvetta on.

Mun tallitarve on aika satunainen, lähinnä pesu lienee säännöllisin toimenpide.

Mut kaikenlaiset ehdotukset kiinnostaa! Cuuno, paa mulleki tietoa yv:nä, jos on jotain mielenkiintoista!

Mistähän löytäisi vähän harrastetilaa? Lähinnä kiinnostaisi ns. kuivan työn tila pikkuremppaan ja vaikka vahailuun, mutta pesumahdollisuus ois myös hyvä. TI-halleissa saa ihan ok:sti pestyä, mut vahata siellä ei voi kuvitellakaan kun on niin kosteaa. Eikä autoa oikein voi vahata jos on pesusta ajanu...

Saako sedan-väyryseen tavaratilan verkkoa? Sitä semmoista pohjalle tulevaa.

Ei tarvitse hakea samasta. Ote tietysti mukaan ja mihin tahansa konttoriin.

KW on alla, tällä hetkellä takaa maksimikorkeudessa, edestä on ihan sopivasti. Huono kyyti johtui päin persettä olleista pyöränkulmista sekä etukesävanteissa olevista heitoista. Ei tuo pehmeä tuo alusta ole, muttei minun mielestä kova eikä epämukava. Talvirenkailla meno on mukavaa ja jouhevaa, varsi...

Moi! Kiitos kysymästä, hyväähän tänne. Ei oo oikeastaan muuta kuin ajettu ja tankattu, tekniset viat loistaa poissaolollaan. Takaverho on vielä rojektivaiheessa, mutta onhan kesään vielä aikaa... Sain tuossa vahvistuksen epäilyyni, että kuskin persgrilli ei toimi istuinosasta. Selkä lämpeää mut hanu...

Kolarikorjaukset on aina mielenkiintoisia! Henkinen tuki tulee myös kasiväyrysosastolta!

Mielellään luetaan juttua jos kirjoittelet ja kuvitat!