Sen viskonhan kuuluu olla lötkönä, ellei jäähyä oikeesti tarvita. Sitten vasta lukittuu ja huminan kuuluu, kun jäähdytystä oikeasti tarvitaan. Ei ennen kuin kone on käyntilämpöinen.

Tuli moinen setti löydettyä et35 ja et40. Yhtä sun toista vannetta testattiin ja osa jäi hyllyyn tuon etunavan takia :D Mut sitte spaceri hommista.. Onko porukalla ollu pitempien pulttien kans ongelmia? Esim. Onko katkennu pitemmät pultit tai jtn? Siis rasvakupin takia? Minä sain yhdet W212-orggisv...

Jos jaksaa askarrella, niin viskon voi todennäköisesti ehjätä lisäämällä viskonestettä. Toyotan tiskiltä sai ainakin ennen pikkuputelin viskoöljyä. Viskosta tappi pois, nestettä hollille ja hiustenkuivaajalla lämpöä. Tuota kun syklittelee, niin visko lähtee imemään uutta öljyä sisään. Korjasin kerra...

A0004000900 3594-04 taikka kopiot. Pitäisi mahtua paikalleen viimeistään sitten, kun irrottaa metallirenkaan keskikupista. Esim tästä tällä hetkellä. Tulevat tähden kanssa, mutta eivät voi kuvissa näyttää: https://www.aliexpress.com/item/4Pcs-set-75mm-Wheel-Rim-High-Hub-Cap-Covers-Wheel-Center-Cap-R...

Katso, ettei SAM:in alle kerry vettä.

Muistaakseni joissain virranjakajan pyörijöissä on keskipakovoimalla toimiva kierrosten rajoitin. Ei tosin mitään hajua onko Mersuissa koskaan tällaista ollut. Toisena tuli mieleen automaattiin liittyvä 4k rajoitin vapaalla taikka parkissa, mutta enpä keksi miten sekään tähän liittyisi.

Ostin koiran syömälle vasemmalle takaturvavyölle käytetyn korvaajan netistä, mutta ainakaan asentamatta tämä ei avaudu pois kelalta. Turvavyö on siis kokonaan keriytynyt kelalle. Onko tässä jokin kikka tai juju, mikä estää kelaamisen, vai tarkoittaako tämä että vyönkiristin on jo käytetty?

Pitiköhän olla vielä pitkä painallus, jotta moodi vaihtuu.

flapjack kirjoitti:Eprommeri(?) näyttää jännältä. Onko tuosta operaatiosta enempää juttua missään?

https://mhhauto.com/Thread-W212-W204-AM ... pid1211225

Vahvistimessa pitäisi olla jonkin verran älyä, eli vaimentelee subwooferia tarpeen mukaan. Osalle subwoofer-vahvistimista kelpaa suoraan kaiutintason sisääntulo, jolloin erillisen muuntimen voi skipata. Jos mankan bass-säädön jättää nollaan tai negatiiviseksi, niin suojaukset eivät varmaan enää puut...

Google-kuvien perusteella tuosta puuttuu jotain työkaluja ja tuohon tulppa-avaimeen kuuluu lisäosa, jolla avataan pyöränpultteja.

Comandin perässä on AUX-liitäntä, mihin voi laittaa haluamansa BT-vastaanottimen. Sillä saa musat soimaan, mutta auton kautta ei voi vaihtaa kappaletta.

Auton perässä on vahvistin, mikä on optisella piuhalla kytketty mankkaan. Tarvit muuntimen mankan vaihtoon. :] Tarvitsenko, kun mielestäni autossani ei löydy Harman/Kardonin äänentoistoa, vai onko 50 APS siittä merkkinä että tarvitsen sellaisen? Vai millaisesta muuntimesta on kyse, vai tarvitseeko ...

Auton perässä on vahvistin, mikä on optisella piuhalla kytketty mankkaan. Tarvit muuntimen mankan vaihtoon. :]

Kumpikaan rekisterikilven valo ei pala ja en löytäny sulaketta niille..valokin näyttää ehjältä.. Polttimoille ei ole omia sulakkeita. Ohjainboksi rajoittaa virtaa jos polttimo esim. menee oikosulkuun. Jos polttimon lanka palaa tai se otetaan irti, 12V jännitteenkin tarjoilu loppuu siihen. Nastoissa...

Jos kyllästyt häikäisyyn, niin vaihdahan autoon sellainen peili kuin kuuluukin. Osanumerosi näyttää olevan A2218100521 mahdollisia vaihtoehtoisia numeroita minulla ole käsillä, mutta tuollakin pitäisi löytyä. Kyllä kait siitä ~100 € voi maksaa, ettei katoa varusteita. Tässä esimerkiksi pari vaihtoeh...

Näyttävät tottelevan FR999 (LU560) ainakin muutamassa Virolaisessa kaupassa. Ulkomaille toimitusta ei näytä lupailevan, mutta voipi kai kysyä: http://www.avelg.ee/pood/toode/veljed/20/r20x85-5x112-et35-6656-fr999-lu560-m-5-ms-front-rwr-style-vossen-k7-57200/ http://www.avelg.ee/pood/toode/veljed/20/...

signaalin voit ryöstää alkuperäisen subwooferin kaapeleista. Lopuksi vielä tarkistat vaihenapilla, ettei uusi subwoofer ole vastakkaisessa vaiheessa vanhan kanssa. Kahden erilaisen subbarin asentaminen rinnakkain ei toimi, parempi kytkeä irti se vanha kaiutinelementti samalla kun kytkee uuden vahvi...

Tuossahan voisi olla vielä NTG1, eli erillinen vahvistin perässä. Pitäisiköhän tason jäädä vahvistimen muistiin.

Itse vähän karsastan kromien maalausta, kun tulee Classicit mieleen. Kokeile miltä näyttää jos aloitat maalaamalla vain noiden helmojen kromiosat mustaksi. Laita vielä kuvia näytille siitä vaiheesta.

signaalin voit ryöstää alkuperäisen subwooferin kaapeleista. Lopuksi vielä tarkistat vaihenapilla, ettei uusi subwoofer ole vastakkaisessa vaiheessa vanhan kanssa. Kahden erilaisen subbarin asentaminen rinnakkain ei toimi, parempi kytkeä irti se vanha kaiutinelementti samalla kun kytkee uuden vahvi...

Sen tiedän että en voi vaan mennä motonettiin ja ostaa vahvistinta ja plug and play. Ei se kaukana siitä ole. Esimerkiksi https://www.motonet.fi/fi/tuote/6500227/Ground-Zero-GZIA-11000DX-II-monovahvisti men voit hakea sieltä Motonetista ja signaalin voit ryöstää alkuperäisen subwooferin kaapeleista...

[ https://mbturbod.kuvat.fi/kuvat/CLK+430/20180320_193653.jpg/_img1280.jpg ] Jarrusatuloihin tuli tuommonen pieni korostus tehtyä. Oli yllättävän hankalaa nuo tekstit maalata mutta jospa tuo välttäis. :lol: Kirjaimet saattas siistiytyä, kun hiasee varovasti jarrusatulan päältä. Jos tuota hopeaa on ...

Tietääkö kukaan että sopiiko Denson 7seu17c ilmastoinnin kompura 7seu16c:n tilalle suoraan? Autooni löytyy vinillä molemmat versiot. Kiitos jo etukäteen. Jos se on EPC, joka niin sanoo, niin eiköhän passaa. Jos kerrot sen VINin tännekin, niin joku foorumilainen saattaa sulle sopivuuden vielä varmis...

Ihan näin mielekiinnosta. Mistä tiesit tarvittavat komponentit, mistä ostit uudet ja paljonko maksoivat?

Jos siinä on vaikk Audio 20 CD, niin erillistä AGW:tä ei olekaan.

Ebayssa tuli vastaan noiden irto billettien lisäksi kokonaiset sisuskalut billetillä kasattuna. Olisiko tuossa hyvä päivitysvaihtoehto jollekkin turbovaivaiselle 270:lle? Käynee sekä OM612- että OM647-moottoreille. http://www.ebay.com/itm/252607426805" onclick="window.open(this.href);retur...

Onnistuu ilman Staria. Laittaa vaan ovet lukkoon ja alkaa hommiin. Varmuuden välttämiseksi voi laittaa sopivan kalikan palojen/mäntien väliin, jos satula odottaa toimettomana.

Ei kait visko ole niin mahottoman tarkka jäähdytysnesteen lämpötilasta, eikös se haistele vain konehuoneen alla olevaa ilmaa? Kuitenkin kesäkuumalla käyntilämpösen koneen kanssa pitäs humina kuulua, jos paikallaan kaasuttelee. Lötkön viskon voi elvyttää täyttämällä se uudestaan viskoöljyllä. Hei mi...

En näe mitään syytä manipuloida tuota bi-metalliliuskaa. Jos viskossa on oikea määrä öljyä, niin se kyllä toimii ajoissa. Mielestäni tuossa ensimmäisessä kuvassasi lämmöt ovat jo ylempänä, kuin ehjä visko antaisi niiden nousta.