Joo akseli sieltä on tullu 5 milliä ulos. Sattuu oleen itellä parasta aikaa pois paikaltaan, ei jaksa koko ajan tunkee takasin ni olkoon. Kertyypä kilsojakin niukemmin. Tippaliimalla joskus niitä korjailtiin mut menee niin piukkaan et ei saa enää auki. Jos tulee kiusaus ottaa kilsoja pois niin on he...

Alipaineella ku täyttelee ni ei tuu murheita ilman kans. Ei vaan taida ihan kaikkilta löytyä

Ittellä on rosvottu lampunjohdoista ihan suoraan eikä mitään häiriöitä ole ollut.
Kun taas laitoin lisäpitkät niin johan alko merkkivalo tuikkimaan.
Tuntuu olevan yksilöitä ihan kaikki...
Taitaapi se "oikea" tapa olla sulakeaskista

Joo..mä kai sit kuljen tuohivirsuissa, ajan Delvac 1:llä. 10tkm välein vaihtuu öljy ja suodatin. 60 tkm välein manuaali askin öljy (Mobil ATF) ja joka toinen vuosi perä öljy Mobil HD85-90A. Vuodessa tulee ajoa n. 40-45tkm. Öljyn vaihdoissa en ole koskaan säästelly mutta eipä ole koneetkaan kyllä sä...

Se 2t öljy voitelee enemmänkin suuttimia kun pumppua..!! Juuri näin!! Lisäksi olen joutunut jaaappanin riisseleissä pahimmilla pakasilla pistää litran bensaa joukkoon ku ei nää nykyajan jäänestot mitään vaikuta! Vaikka onhan se niin että kyllä esilämmitetty soppa vaan on keksintö! Ja tankki SISÄLLÄ...

Törmäsin kerran ongelmaan jossa kolmio tuikahti palamaan aina 160km\h jälkeen ja löi lukon päälle minkä pitäisi kylläkin olla mahdotonta. Pikkuhiljaa valo syttyi alemmissa nopeusissa ja 120 kohdalla oli vianetsinnän aika. Kaikki kun oli mietitty niin viaksi paljastui likaiset ABS-anturit. Lakkaa muu...

Terves
Olisiko kenelläkään laittaa kuvia 115 mesen sisätiloista? Itse tehdyistä verhoiluista ja muista itse nysvätyistä ratkaisuista. Olisi mukavaa saada erilaisia visioita mahdollisuuksista.
Kiitokset jo etukäteen

Niinhän se kävi että pumppu remonttiin, kannattaako säätöä varten irroittaa vai viedä koko auto pajalle. Oon sen verran pihi jotta jos jossakin voi säästää niin omassa työssä.... :lol: Kyllähän se pyörillään kannattaa viedä niin katsovat sen ajoituksen samalla. Harmi et asustelet niin kaukana olisi...

Yleisin vika taitaapi löytyä virheellisestä ajoituksesta ja huonoista suutimenkärjistä.Syötön lisäys on helpohko homma ja hukkaportilta letku irti tai säätö tappiin niin kyllä se paine sieltä tulee. Imusarjassa on ylimääräinen paikka vaikkapa banjolle niin saa mittarin kiinni. Tuli joskus testailtua...

Kävin siellä itse säädättämässä aikoinaan ja huiput nousi 15km/h mikäli sillä nyt vanhassa öljypolttimessa jotain väliä on.Mutta väännössä ja kulutuksessa se ero vanhaan on positiivinen. Miten paljon tuo pumpun ruuvaus näkyi kulutuksessa? Oliko kaupunki/maantie ajossa paljon eroa entiseen noin niin...

Ei niistä koukuista niin tarkkoja olla kun luullaan, olen tehnyt itsekin ja hyvin meni läpi, sanoo vaan et kyltti on lähteny irti. Se tomaateista ja koukuista et vedin joskus traileria(1600kg) noin 900km niin kyllä öljyt palo entisiks joten vastaavien kestotestien jälkeen kannattaa vaihtaa.

Kyllä on kuten solmuspesialisti kirjotteli että se pumppu on kaiken A jaO. Ei putkella ole pelkästään pumpusta ruuvatussa motissa mitään välii. Mikäli koneen kierroksia muutetaan tai ahdetaan huomattavasti lisää niin silloin tulee liikaa vastusta pakopuoleen. Mynämäeltä löytyy korjaamo mikä on eriko...