Kamera asennettu. Kilpivalopaneelissa on kamera kiinni ja piuha mennee kattoa pitkin väliseinään, akkukotelon kautta lattiamaton alle ja nousee keskikonsoliin soittimelle.

Merkit meni kohilleen kun kasattiin kansi. Yhellä moottorinohjausboksilla käy tyhjäkäyntiä normaalisti mutta sammuu heti kun koskee kaasuun. Tässä poksissa kylläki eri numerot kuin alkuperäsessä. Imunokan asentotunnistimenki vaihoin eikä ollu vaikutusta. Miten voin kattoa saapiiko liikaa soppaa tai ...

Tämä on toiminu ilman lambdaa ennen kansiremonttia normaalisti.

Jokkiskäytössä on tuomonen M104 moottorinen pirssi. Talvela meni jääraala kannentiiviste ja kansiremontin jälkeen auto ei ole toiminu oikeastaan ollenkhaan. Starilla kokkeiltiin niin se vain käskee kytkeä sytytysvirran. Lambdaa ei ole ollut ollenkaan koko aikana paikalla. Oireena on että tyhjäkäynti...

Hyvä ja halpa.. Mie halusin saaha tuon kameran kuvan soittimen näyttöön ettei tartte laittaa erillistä näyttöä kojelautaan kiini.

Peltiseinänen pakettiauto kyseessä. Jees, eiköhän sieltä joku kolo löyvvy..

Mulla on jo langallinen kamera ja 2dinin soitin hommattuna niin net tulee laitettua autoon. Pittää touhuta tässä ko muilta hommilta kerkeään niin nuo paikale..

Nyt pitäs touhuta vitoon kamera kiini ja soitin paikale.. Ossaako joku sanoa mistä kannattais tua piuha soittimelle? Herätteen taijjan ottaa parkkivaloista että saa ajon aikanaki kattella mitä kärryssä tapahtuu. Kamera tulee todennäkösesti spoileriin kiinni. Kaikki vinkit ja kuvat on tervetulleita..

Mulla loppu vitosta jurinat ko ostin uuet renkaat ja vanteet. Talvirenkaissa olevat pellit vissin kierossa koska ei parantunu vaikka talvella laitoin uuet renkaakki.

Rovaniemen moottorikoneistamo tekkee. Pitkään Vitoon ois maksanu uuet ristikot, laakerit ja tasapainotus saman verran ko kooällästä uuet kartaanit. Että semmosta..

Mitä olet tehny alustalle että se lähtee nuin hyvin viivasta? Mulla on tuomonen jokkisautona, se painaa rek.otteen mukaan 1430kg ja nyt kisakunnossa vieläki 1320kg. Siitä ei ole riisuttu kuin penkit, ovipahvit, lamput, takasivulasit. Kerro toki kun käyt puntarilla että mikä on tulos.

Aivan puhasta rahastusta, tämä 500kg:n muutos maksoi Vehon todistuksen ja muutoskatsastuksen verran, 238€ (180€ + 58€).

2500kg:n perävaunumassa maksaa uuteen Vitoon huimat 97€.

Vanha ketju mutta samasta asiasta puhutaan.. Itellä -06 takavetonen vito ja jarrullisen kärryn max massa oli 2000kg. Soitin veholle ja kysyin että onnistuuko painon korotus 2500kg, riippuu kuulemma monesta asiasta mutta käskettiin täyttää lausuntotilaus ja lähettää se niille. Meni reilu viikko ja po...

ASR:lle on nappi, ETS:lle ei.

Itellä on c250 turbodiesel, -97 automaatti, eikä lähe perä luisuun jos ei ota semmosta pientä pistoketta abs/ets -yksiköstä irti. Se yksikkö on konehuoneessa kuskin puolella, umpion takana. Ja samallahan lähtee tietenki absit pois..

Ainaki -97 c250 turbodieselissä ETS lähtee pois päältä kun ottaa pistokkeen irti ABS/ETS -mööpelistä mikä on konehuoneessa kuskin puolela heti lampun takana. Mutta samala katoaa absit, mutta eihän niitä luisuttelussa tarvita..