kohta vuosi aikaa päivityksistä. s204 meni liikkeeseen takaisin sen vikojensa vuoksi. joutu jonkun tovin ajelee tuolla beigellä väykyllä, kova ikävä jäi 211 koriseen kun se on sentään viellä mersun tuntuinen auto eikä oo kun 204 että joka paikka tehty kovasta muovista sisällä. yks päivä toria selail...

tuollaiset ehjät löytyis purettu 230 79vm. jos käy noutamassa niin saa takakelkoineen päivineen. 120e sijaitsee savonrannalla puh 0449962303

Kyseessä 97vuotinen väykky. Valot pelaa normaalisti mutta kun auton sammuttaa niin tulee polttimo herja vaikka kaikki valot ehjät ja auto ei anna valojen laiton jälkeen herjaa vasta kun sammuttaa auton. Sitte ku kärrin tai asunto vaunun laittaa perään nii palaa autossa takasumarit koko ajan ja takap...

mistä ootte tilannu noita e63 amg look korisarjoja ite yhden joskus laitoin tutun autoon ja tilasin ebay romaniasta niin ne ei oikeen istunut paikalleen mistä saa hyvin istuvan sarjan

Minkä pituuset nuo takaiskarit? Lähinnä jos vakioon vertaa että pelaako paremmin matalalla autolla? Tahtoo nuo tasonsäätö iskarit olla ainaki liika pitkät. itelle laitoin hiacen 4wd 89-95 vuotisen etuiskarit. toimii yhtä hyvin kun tasosäätöpumputkin ja ovat ulos vedettyny 2 sentii lygkäsempi kun al...

KiKu kirjoitti:Moro! Mulla olis tohon s204 hyvin sopivat vanteet, ispiri isr 10 19", leveydet 8,5 ja 10 Olis varmaan aika räyheen näkönen !

kerkesin jo vanteet tuohon ostamaan tulee 19" alkuperäis tyyliin sopivat rialit

tuo vetokoukun sähköt pitänee tarkitaa kun pistoke roikkuu johtojen varassa.

valojen luonta johdot jo kattellin mut ei mitään löytynyt

facelifti väykyssä palaa jarruvalot koko ajan jonka seurauksena muutaman kilometrin ajon jälkeen lyö esp ja abs valot tauluun. valot sammuu aina ku virrat käyttää pois. jarru valokytkin uusittu ei autanut. jarrruvalo kytkimen vihdon jälkeen ei vilkkunu luistoneston valo sudittaissa. mikä tuota voi t...

stari tietäjät vois kertoo onnistuuko starilla koodailla pois uskoisin että pystyy kun edellisestäkin 211 pysty koodailemaan vaikka mitä pois käytöstä

päivitellääs pitkästä aikaa. syksyllä tuli myytyä tuo s211 pois. kolme kuukautta tuli rullattua tälläisellä väykyllä. sitten rupes hermot menemään kun ei oikeen immeisten ilmoile voinut mennä ettäkö ei ois joku vittuillu väykystä ja sen ruosteista :D. haaveissa oli w221 ässä mut jären kanssa sitä aj...

juuri tuota ajattelinkin kun alustasarja olis paras ratkaisu koska etuiskaritkin näkyy olevan vaihdon edessä. mutta pelaako auto normaalisti vaikka on iskareista johdot irti. näkyy saavan 1000e kanttiin jo laadukkaita säädettäviäkin alustasarjoja

kiitos nopeasta vastauksesta

eli onnistuuko madallusjousien vaihto sellaiseen missä on sähkösäätöiset iskarit ns sport asento koe taulussa. vähän korkee on vaikka onkin amg paketilla pitäis muutama sentti saada alas päin.

sitä arvelinkin että sieltä on kun pomo tuota kauppas mullekkin. nuo nosturin lätkät oli vaan tutun näköiset

mistä muuten ostit nosturin. jotenkin tutun näköinen

meillä teki om606 kanssa saman kun pitkän taun jälkeen löi 190 nokalla käyntiin tsup tsup tsup vähän kierroksia niin sitten loppu. ja koko tämä kesä menty eikä ongelmia ole ollu. joku paska varmaan ventiilin välissä ollu

rupesin tänään tekemää huoltoa oman auton nokalle tulevaan moottoriin. moottori on om603 turbo. nokan kun otin pois kun rupesin nostimia vaihtamaan niin huomasin kuutos pytyn päässä olevassa pukissa on naarmuja kuin myös nokassa ja kannessa. miten tuollaisen voi korjata vai tarviiko tehdä mitään. mo...

itellä on farkussa 215/40/18 9" leveillä et 35 niin sopii pyörimään raapimatta vaikka on madallettu 6-7 senttiä

edellisestä päivityksestä on jo joku tovi niin päivittellääs välillä. tuo kaverin cossu saatiin viimeisellä valmiiksi ja on leimassa ja muutoskatsastettu. nyt loman aikaan kerkesin näpertämään vähän tuota omaa työautoa. tämä oli mulle tullessaan harmaalla kangassisustalla, ostin kokonaisen 300tdt os...

täältä löytyy yhdet uudet 211 etuumpiot laita yv jos kiinnostaa

voi olla vaan parempi kun on konin iskarit mukana. ite ostin joskus kyseisen sarjan ja sillon oli vissiin h&r omat iskarit niin kokokierroksen sai vaihtaa takuuseen ja just ennen auton myyntiä etuset oli uudelleen jo paskana

manuaali lootalla on tämä. jättäis vaan tuon vaparin moottorin ohjaimen paikalleen että jos se osais ohjata tuota turbon pumppua

taas tuli taisteltuu tän kanssa ja pumpussa on ilmeisestä mekaaninen vika. siirtopumppu oli myös paskana laitoin ehjän. lähti taas käyntiin mut samantien kierrokset 4000 ja sammu eikä taaskaan käyntiin niin taas oli lyöny siirtopumpun paskaksi. miten voiko tälläisee lykätä turbon pumpun paikalleen. ...

pumpun kylessä ei muistaakseni ole luukkua niinkun vanhemmissa

ei auttanu renkaatkaan. ajoesto mokkulankin ohitin pumpun kylestä eikä sittenkää lähteny pyörimään vika varmaan rupeaa olemaan ecun tai johtosarjan puolella.

rele kokeiltu ehjään ja ei auttanu. tuo ilmavaiva vois olla muutaman o renkaan jo vaihtelin mut pitää käydä tänää loppuhinkin uudet hakemassa ka kokeilla

eikö kellään ole tällästä vikaa sattunut. nyt tämä ei lähde enää etes käyntiin ei lupailekkaan. joku omituinen juttu tässä on kun virrat päälle kääntäissä ei syty moottori häiriövalo eikä latauksen valo. voiko vika olla ecussa. ajoesto solenoidi vaihdettu jo ei vaikutusta relekkin kokeiltu toisesta ...

tuollainen 3.0 dieseli vapari. kaupan pihasta lahtiessä sytty edc valo ja sammu lähti käyntii ja sen jälkee pelasi koko illan että ei ollu mitään. aamulla sitten ei kirveelläkään käyntiin. aikansa sahattua rupes lupailemaan ja sitten viimeisellä lähti pyörimään niin käy kalisemalla ja nostaa kierrok...

samaan yhdyn minäkin. tepolla on eemeli käynyt monesti ja aina tulee kuntoon.