http://www.nettivaraosa.com/tuning-osat/934870" onclick="window.open(this.href);return false; Linkistä löytyy lisää tietoa. Ostakaa osa ja tukekaa uuden moottorin ostamista. Moottori menee siis audiin, männät kohtasi venttiilit...

heh, joo voishan sitä olla vieläkin ilkeempi ja olla tekemättä mitään autolle, kun jannu tulee hakemaan sen täältä mun luota, eikä se täällä landella mihinkää lämpene, siks en tota vikaa oo ennen tiennykkä. mutta alkais ainaki mulla omatuntoa kolkuttaa ni ei viiti velmuilla, ku en itekkä sellasen ku...

nonii, tänää vaihtelin termarin, eikä vaikutusta, tosin se oli jo vaihtokunnossa, kun kaunpunkiajossa antoi lämmetä melkein sataan, nyt pysyy alle 90. mutta siltikin vielä alkaa nykimään jos pääsee lämpenemään johkun 85 asteesee. voiko olla, että köyhä säästi väärässä kohtaa kun ostin kolmisen kuuka...

en ole vielä kerennyt termaria vaihtaa, mutta olisiko kellään muulla ideoita? hieman aihetta nostan...

eli kannattaisiko kokeilla kylmempää termostaattia, vai voiko nuo termarit "kulua" eli antaa koneen lämmetä enemmän ku pitäis? ja itekseni oon pähkäilly, että jotenkin se siihen imuilmaan liittyy, jos se on liian kuumaa niin ei toimi, kun se ilmamassamittarihan on jotain kuumafilmiä vai mi...

sitä on tutkittu päivätolkulla, eikä mitäin liitinvikaa ole löytynyt. ja ilmamassamittari on juuri vaihdettu uuteen. ahtimesta en kyllä osaa sanoa juuta enkä jaata, mutta tehot tuntuu kuitenkin olevan tallella.

taitaa olla jotain henkimaailman juttuja...

ei ole pesty pesurilla. ja auto siis toimii esim 200 kilsaa moitteetta, mut sitten ku tullaa taajamaa ja lämmöt voi nousta yli 80, sitten kun kiihdyttää niin nykii niin ettei mitää järkeä. koneen jäähdyttyä 80 asteesee, ni toimii taas.

Eli auto on slk 230 kompressor -97. Kysymys kuuluu, että voiko noin 85 asteessa ilmetä niin kovaa nykimistä kiihdyttäessä, että nenä menee tuulilasiin? Auto toimii moitteetta muuten paitsi jos lämmöt nousee hieman, vaikka kaupungissa ajaessa, ja sitten kun kiihdyttää niin alkaa pätkimään. kun lämmöt...

Elikkä pikaista kyselyä ko. laitteesta, kilometrejä yksilöllä on 225 tkm. Tollanen on tähtäimessä ja pitäis mennä vkloppuna kattelemaan.
Mitä hyvää ja mitä huonoa?

Kiitos jo etukäteen.

haluaa siis pelkän pulley kitin niin halvalla lähtee, sis. hihnan. http://www.nettivaraosa.com/tuning-osat/934870 onnistuu myös asennus.

http://www.nettivaraosa.com/tuning-osat/934870 onnistuu myös asennus.

Kiitoksia kaikista vastauksista. Kävin kulmat säädättämässä ja auttoi kyllä jonkin verran. Täytyy vielä koittaa paineilla pelailla, mutta kyllä tää tästä. On se niin hienon näkönen, että ajomukavuudesta voi sen tinkiä.

eli onko se niin että kaikkea ei voi saada, ulkonäköä ja ominaisuuksia?
täytyy nyt ainaki käydä kulmat säädättämässä ja itkeä sitten taas lisää, tai sitten vaan ihailla sitä tossa pihalla.

Eli auto on slk 230k -97 renkaina on pirelli pzerot, takana: 285/30/18, eessä:235/40/18, et molemmissa 35. ja haistaa kyllä jokaisen uran, ihan järkyttävä ajaa. Mikä siis neuvoksi? takarenkaat joutuu kyllä varmaan laittaa 255 leveiksi, pari kertaa raapaisi lokariin isommissa töyssyissä. Kiitos jo et...

Sama m111 kone on myös tuossa 230, ja jos kampiakselin päässä olevan pyörän ulkohalkaisija on noin 185mm ja sisähalkaisija noin 165mm niin kyllä käy. Ja tulee vanhaan pyörään kiinni. Voin satsin lähettää sovitettavaksi, jos ei käy niin voit palauttaa ja saat rahat takaisin, postikulut kun hoidat its...

Pulley kittejä olis valmiina tossa hyllyssä, testattu slk 230 -97 ja toimii kuin unelma.

http://www.nettivaraosa.com/viewPart.php?id_part=934870

Huippu kosketusnäyttösoitin ja siihen liitettävä ajoneuvotietojenprosessori, joka on mukava lisä. Ajoneuvotietojen prosessori liittyy läheisesti paikannustekniikkaan. Se on suunniteltu tuning-harrastajille, jotka uskaltavat laajentaa harrastustaan GPS-maailmaan. Näyttötyypiksi voidaan valita analogi...

oon tekemässä slk 230 kompuraan, "pulley kittiä" eli sorvaan siihen kampiakselin päässä olevaan pyörään "lihotus" renkaan, ni johan alkaa happea tulemaan. jos kiinnostusta löytyy niin voin tehdä niitä useampia. neuvotellaan hinnoista sitten, mutta halvempi on kyllä kun tuo 399.

elikkä autona on slk 230k -97 ja aijon siihen kiertokangen päähän sorvata itse sen siivun mikä kasvattaa halkaisijaa ja tätä mukaa sitten ahtoja, voin kertoilla sitten miten onnistui. toki jos jotakuta kiinnostaa voin tehdä niitä useamman jos hinnasta päästään sopuun.