Pääasiahan tottakai on että omistaja tykkää! Mutta mielestäni tälläiseen "muutaman tonnin" :roll: autoon ei tälläiset painavat tinavanteet sovi joita tulee vastaan joka toisessa autossa. Autosi kun ei tosiaan ole se 500tkm ajettu CDI karvalakki varusteilla.. Kyllähän sitä 1000-2000e saa jo...

Hieno auto, hieno moottori mutta noi vanteet...

Äkkiä jotain amg:ta tai koottavaa laatuvannetta alle!

En ole saanut selvyyttä asiaan että millä adapterilla ootte laittaneet xenonit kiinni lyhkäsiin valoihin? Käykö esim tämä malli joka on alkuperäisen näköinen mutta ilmeisesti isommalla kololla että xenon poltin mahtuu läpi.. http://www.epdtuning.com/yleis-h7adapterit-saab-volvo-opel-p-834.html"...

No huh huh, tehtiimpä taas viattomasta kommentista suuri haloo. Molemmat on w202 mersuja niin eiköhän ne silloon ole aikalailla samaa sarjaa? Samanlaiset vanteet kun laittaisi tuohon Macexin mersuun niin eipä suuria eroja olisi ainakaan ulkoisesti. Molemmat aika tontissa ja vähän vilkkua ym pientä v...

Tuli sitten pitkän bemari putken jälkeen hätäsesti ostettua talveksi tällänen w202 c180 Elegance Automaatti kun suht edullisesti sai. Ihan ok varusteilla, ilmastointi, 4x sähkölasit, kattoluukku yms.. Vuosimallia 1994 ajettu pian 260tkm. Ja tätä ei pitänyt tuunata ollenkaan mutta jälleen toisin kävi...

Käy kokeilemassa bemua niin eiköhän se sillä selviä kumpi tuntuu omaan käteen paremmalta. E60 varmasti vähän sporttisempi vaihtoehto. Ollaanko ostamassa diesel vai bensa autoa? Molempia ajaneena ottaisin ehdottomasti bemarin. Varsinkin M-sport hiluilla bemari paljon paremman näköinen ja parempi ajaa...

Eiköhän -40 jouset voi vielä laittaa ihan huoletta kunnossa oleville vakio iskareille. Jos enemmän haluaa pudottaa niin sitten iskarit vaihtoon.

Antenni jumittaa ja laatikko vaihtaa vähän nihkeästi kylmänä. Muuten toiminut oikeen mallikkaasti

Autossa g&m -40 jouset, edessä 1 kumi ja takana vakio vissiin 3?
Vanteet olis eteen 18/8 ET 35 ja taakse 18/9 ET 38.

Minkälaiset kummit tollaseen kokoonpanoon että pyörii kunnolla?

Ne kannentiivisteet kannattaa kyllä tarkastaa ennen ostoa, itellä 255tkm ajettu C180 ja kannentiivite vuoti usemmasta kohdasta. Eikä ole se halvin remontti. Itsellä osien hinnaksi pelkästään tuli 120e + ja olisko ollut n.8 tuntia työtä. Paljon purkamista yms.. Oireena oli jäähdytinnesteen häviäminen.

Jouns kirjoitti:Pistetäämpä nyt tännekkin vähän omasta kuvia..

Helvetin hieno! Tuosta on vaikee laittaa paremmaksi

takana mahtuu aivan varmasti. edessä todennäkoisesti riippuen siitä madalluksesta. vähän kapeammalla kumilla edessä mahtuu varmasti. tuossa ois kuvat H&R 60/40 cupkitillä ja edessä 215/45 17 8.5leveellä et35 vanteella ja takana 235/40 17 10" leveellä et30 vanteella Joo niin vähän arvelinki...

KYSYMYS!
Auto w202 C180 johon vanteita olisin ostamassa.
Vanteet on 17 tuumaset
Edessä 8" leveä 235/45 kumilla ET 35
Takana 9" leveä 235/45 kumilla ET 29

Autoa tullaan madaltamaan mutta aika maltillisesti, -40-50mm

Mahtuuko pyörimään?

Bemareissa käytin aina Castrol magnatec 5w-40 ja hyvin tuntuis mersukin pelittävän samoilla öljyillä. Maksaa sen 35-40€/4L mutta on sen arvoista kyllä.

Tuli ostettua W202 C180 -94 Automaatti. Auto tuntuu kaikinpuoli kyllä loistavalta ajaa, ainut on ollut että kylmänä laatikko vaihtaa 1->2 aika raakasti eli nytkähtää ja lievempänä seuraavillakin vaihteilla. Autolla ajettu 255tkm eikä mitään tietoa onko koskaan laatikkoon öljyjä vaihdettu, luultavast...