Itse eilen käänsin alipainemodulaattoria n. 5mm myötäpäivään niin napakoitu vaihdot. Paukahtelut voi eliminoida löysäämällä kaasua nätisti. On kyllä kehittyny vuosien varrella tatsi miten ajaa. Jos joku toinen ajaa niin lasahtele kyllä. Sama auto.

300 td-92 mulla ottanu semmosta 8-11 L väliin tiellä. Kaupungila aika paljon enemmän. 4-pykälä autom. vaiht. Kiekat väkisinki yli 3000 koko ajan tiellä.

mulla oli kans se läppä jumissa joskus, ja on vieläkin ajoittain. siis paina sormilla läpän vasenta yläreunaa sisään niin että alareuna aukeaa vähän. sitte alareunasta kiinni ja vedät sitä samaan aikaan sekä alaspäin että että ulospäin. sillon se tappi limboaa ittensä siitä "lukitsinrenkaasta&q...

mulla on sachsin kaasu-iskarit takana, vain puoli vuotta vanhat. tänään huomasin ku hain tasoitteita n. 250 kg auton perään lastattuna niin roiskeläpät raapi maata paikoin. oisko ne akut sieltä sököt vai mistä johtuis moinen. iskarit oli niin kalliit että olis voinu oottaa vähän enemmän niiltä. auto...

Auto on w124 300td-92. osto hinta 3000 e. mittarissa 330000 km. vuoden aikana laitettu : Jäähdytin , termostaatti, takaiskarit, uusi moottori(katkes ketju), takalasin pyyhin, auto-laatikon joku kello. plus uudet renkaat ja alu-vanteet. tulossa alipaine moottorin vaihto ja ehkä vetarin vaihto. eli ra...

Mulla nimen omaan oli se helman väri. Peltiin piti kattoa väri kartalla.

Ku konepellin aukaset, niin siinä eessä on semmonen tikku-askin kokonen peltilätkä jossa on numero sarjoja josta selviää auton väri koodi.

[ne tuumas tuolla pajalla itsekkin että on varmaan menny alipaineletkut väärään järjestykseen. toivottavasti korjaantuu. muuten laittovat uuden laatikon öljyt ja sittemmin ne vaihdettiin toisiin josko olis ollu apua, mutta ei.

voin sanoa että mulla 300 td -92 ajettu 338 tkm katkes ketju. tuli maksaan 2400e kaikkinensa uudella moottorilla. sillä olis saanu jo jotaki muutaki ehkä. ...opiksi.

Mulla tuossa meni 300 td -92 jakoketju poikki ja meni koko kone uusiksi jonka seurauksena laatikko meni ihmeelliseksi. Ennen siis vanhan moottorin ollessa paikoillaan 2-3 väli meni pienen luiston saattelemana ja 3-4 oikeen nätisti. Nyt uudella mootorilla 2-3 välin luisto katosi ja tuntuu pieni nykäy...

TJR AUTO!

Tuossa sattu hassusti että ilmeisesti 300td:ssäni vm92 ilmaistoinnin kompura jotenki leikkas kiinni. Näin ilmeni: starttasin autoa niin epätavallisen laiskasti lähti käyntiin vaikka starttaus oli terveen kuulonen. No, auto lähti käyntiin mutta alko kumi haista nokkaan. Sitte pelti auki ja savua nous...

mulla kans 300td-92 alko nakuttamaan ja ostin semmosta suutinten puhdistus ainetta jonka kumosin tankkiin. se minkä se teki oli entistä terävämpi kilinä ku ennen. sitte kaajoin seuraavaan tankkiin 2-tahtiöljyä ja siitä ei ollu vaikutusta. sitte ei auttanu muu ku suutinhuolto liikkeessä. nyt käyntiää...

iskarit vaihettu viime viikolla. kyllä taas mersuilu hivelee mieltä

Kyllä aika lailla saa hidastaa pienessäki vauhdissa ku ajaa montun päältä. Huomasin tuossa eilen istuessa kuskin paikalla ja ku heilutin polvea oikealta vasemmalle niin koko auto alko heijaamaan niinku ois vesillä. Toivottavasti ei löy`y muita korjattavia vikoja.

Pakko ostaa kl-varaosista ku ens viikolla kaikki tuotteet -10%. Siinähän säästää jo pitkän sentin

Soitin tänään kl-varaosiin ja sanoivat että iskari on sökö. siispä 2x330€+letkut oli hinta. Mb-osissa oli 315€ kpl. sachseja molemmissa. olisko tietoa kellään mistä vois saaha vielä paremmalla hinnalla?

Joo farkku on. En siis täyttänyt koko säiliötä niinku annoin ehkä ymmärtää vaan mittatikun ylärajaan. ei varmaan kannattais sitte täyttää ihan ihan tappiin asti.

En tiedä yhtään että onko tasonsäätöiskarit. Koominen juttu tässä se, että syksyllä lisäsin zh-m:ää kylmänä säiliön ylärajaan niin koko talven se ruikki sitä öljyä sieltä korkin alta millon enemmän millon vähemmän. nyt ku on kelit lämmenny niin ylivuoto keulassa loppu mutta alko takana.

Mulla 124 300td-92 tiputtaa öljyä kuskinpuolen takarenkaan vierestä auton alta. missä mahtas olla vika? ehkä tuntuu muutenki vähän löysältä töyssyjen kohdalla. perä ei kuitenkaan mitenkään silminnähden roiku.

300td 92-mallia. Automaattilaatikko. Ilmastointi. Maantiellä n.8. Kaupungissa paljon enemmän. Yks suutin kyllä naputtaa niin korjaamalla sais varmasti vaikutusta kulutukseen ja alavääntöihin..jotka on oman kakkos koslan 1.8 toyotan kaa samaa tasoa.

terve! mulla kans pikku ongelma. takaluukun imulukko heitti toimimasta tuossa ku alko kylmät alku talvesta. vaikuttaako se rele sen vieressä..siis luukun sisällä asiaan millään lailla? toiseksi takalasinpyyhin ei reagoi napin painallukseen..eikä pissapoika. ajovalojen korkeudensäätö on kanssa epäkun...