jos se ei kummallakaan kerta aha nii sillon loppuu kakku tai se portti vuotaa. käykö normaalisti?

nuo jarrut kiinnostaisi kyllä itse kutakin. 420 varmaanki on jo mutta entäs pienemmät bensat?

eikös nämä poijjaat joskus muinoin laittanu 124 kuulerin vasemman renkaan taakse. tais olla kuvat ja kaikki

Mitenkäs nihkeitä ne on noin yleensä näiden uudempien kanssa esim tuon pakoputken osalta jos siellä on "katit" paikallaan ja pari vaimentajaa? Mielenkiinnolla seurataan!

Entäs jos sen tunkee ennen mappianturia tulevaan letkuun?

Ei kaisse pakko ole sitä jalkaa vahtaa mutta siinä tulee polttoaine putket banjo liittimillä kiinni eikä niillä saatanan pilipali muoveilla ja o-renkailla= toimintavarmempi.

Käytännössä kutakuinkin niin mutta miten meinasit sen pumpun lukita siihen?
Saattaahan se pysyä paikallaan tai olla pysymättä

empä muista mikä oli paine jonka lukko tarvii toimiakseen mutta veikkaan että paineilma ei riitä

kunhan ei joku naapurifoorumilla laittanut nuita koneeseen. saatan kyllä muistaa väärinkin

Mistä minä sellaisen piuhakasan saan?

Ei mitään käryä onko vahvistinta:D mutta ilmeisesti ei koska kaiutin johdot on normaalisti. Tuossa kuitu lähdössä oli vihreä tulppa.

joku bekkeri se oli :D pitää kattoa se malli vielä. ja navilla varustettu, höysteenä joskus ollut puhelin. kolmanteen liittimeen ei tullu kun jotain pari, kolme piuhaa. vissiin kai siellä sitten jossain on vahvistin kaiuttimille? mistä sitä voisi osata kaivaa :D ei ole nuita paavoja tullut vielä pur...

No nyt aattelin tunkea sinne pioneerin. Oikaisin ajatuksissani sen verran että siihen tarviis vaan semmosen joka tekee kolmensta liittimestä kaksi

Eli 320 w210 -00 bosen jollakin audio systeemillä varustettu kapistus tarviis semmosen välipiuha sarjan että sais ratin napit sun muut käyttöön jos mahdollista. Kolme isoliittimen tapaista töpseliä oli omissa johdoissa joista luonnollisesti kaksi sai pakalleen

muistänkohan väärin jos väitän että kun paineventtiilin ottaa pois niin elementin pään pitäs näkyä

noh, yksi ongelma ratkaistu niin heitetäämpäs toinen :D auto seisoi pumppuremontin takia parisen kuukautta ajamatta metriäkään ja nyt ei nosta ahtoja ylös oikein millään. keväällä sain aikaiseksi rakentaa hukkaportille ohjauksen ja ennen sitä paineet oli ilman ohjausta siinä kolmen kilon hujakoilla ...

miten se noin ylhäältä vasta potkii luulis nuilla kilkkeillä lähtevän aikasemmin.

Suositteleevat gt32 garrettia tuolle motille.

Minulla oli s2bg heräs 3700 ja Meni tukkoon 4700. Pesän kokoa en varmaksi tiedä

Tuo kapea kantinen on kettumainen kapistus kun sitä tahdo saada heräämään alle 3500 pikkuisenkaan isommalla ahtimella. Ja minä ainakin lasken jo isoksi tuon kolmevitosen. Heräämistä saa hieman helpotettua pikkupesällä mutta menee sitten tukkoon ylhäällä niin ei sesekään hyvä ole kun isomman ahtimen ...

sammutin kyllä taitaa jäädä alas niin kauaksi aikaa kun virrat taas pannan päälle. edellyttää tietysti että koko järjestelmä on tiivis.

ei kait sen pitäisi mihinkään vaikuttaa. tosin jos siinä on joku yksisuunta venttiili niin sitten

Helpoin testata kun mitta mitä se näyttää kylmänä ja lämpimänä. Eron pitäisi olla selvä.

Pakkohan sen on herätä jos se kerran savuaakin. Tai sitten hukkaportti vuotaa reilusti. Se selittäisi molemmat oireet eli heräämättä jättämisen ja savun.

On väykässä poikittain mutta se taisi olla jotenkin iso kun kerran mietiskelin samaa hommaa. Tieten jokaisella on pikkuisen eri tavalla palikat konehuoneessa niin eihän sitä koskaan tiedä vaikka kävisikin.

andyx kirjoitti:

lauri a. kirjoitti:
Loppuun muutama osatunnistustehtävä, onko kellään mitään hajua mitä osia on kyseessä?
[ http://i94.photobucket.com/albums/l91/lauri_aa/W124%20300TDT/WP_20140322_010_431x768_zpsf64c3fbb.jpg ]

Moi!

Eikös tuo sininen mörpylä ole pakokaasun kierrätykseen liittyvä osanen?

A

Ei ole

Isompaa ahdinta

juuri yritin ettiä tuota kuvaa mutta ei löytyny että ei muuta kon painetta pyttyyn

[ https://lh5.googleusercontent.com/fHgNtaj9mlC7qz8p7r8nAsH7p-5pZnSNs8D33vQyVCQ=w945-h709-no ] [ https://lh3.googleusercontent.com/XlQqbUaYqNeD0jVluaFLpu3-LNbt8fDATU479VsdMs0=w945-h709-no ] Ens kesän vannesetuppia + kuvanmuokkausen överitestausta.. :D AMG by BBS 8x17 & 9x17 Taakse seuravaakas v...

vai on sitä karjalaisella käyty ei se mersun kone siitä säikähdä