Itellä oireili noi taka-akselin etummaiset puslat just tollain et eka täristi hiukan jossain 120-130kmh nopeudesa ja sit ku pääsi oikein pahaks ni ajettavuus meni karmeeks :twisted: Nyt ku mersulla taas viittii tehä pitempiäki reissuja ku tottelee rattia hiukan paremmin ni tarttisko juhannuksen jälk...

Täysin arvailua mut tarkistappas ihan ekana kardaanin limput ja sit se kardaanin kannatinlaakeri. Jos noissa ei oo mitään vikaa ni sit vois tarkastaa pyöränlaakerit takaa ja miksei samalla vaivalla edestäki :D . Jos ei edelleenkään oo mitään löysää tai mistään löytyny ni sit vois tarkastaa kaikki ta...

Jaahas. Ny olis si vaihettu hanttarin puolelle ylätukivarsi ja taka-akseliin etummaiset puslat :D Käyttäytyy jo pikatiellä hiukan siedettävämmin :thumbup: Klopinatki hävis ku oli joku edellinen asentaja jättäny ylättukivarren pultin liian löysään ni pultti oli syöny tukivarren holkkiin hiukan isomma...

Ai saakeli Pikkunen perjantai jumppa ja sit sais viikonlopun testailla et kuin komiasti lainka kulkee

Mistäpäin tulee ja onko uus vai käytetty?

Joo moniurahihna on tosiaan laitettu hyvin suojaan ettei sitä ihan muuten vaan ruvettas vaihtaan
Lomilla ku kerran oot ni päräytä perjantaina tänne ni äkkiäkös sulle uus tiiviste sinne jakopäänkoppaan vaihetaan

Ei ny sentään ruveta hullutteleen

Hyvä et rupes mersu toimiin :clap: Itte kävin perjantaina mersut tuntevalla katsastuskonttorilla ja löytyhän ne väljät puslat lopultaki :thumbup: Suunnitelmisa olis joku viikonloppu pudottaa koko taka-akseli alas ni sais vaihettua kaikki puslat samalla ku ne puslasarjat näky olevan aika halpoja :thu...

Nakitin homman siskolle jo ku ei mersun vetelyt loppunu viäkä :x Alapallossa oli niin paljo väljää et konttorin setä ollu täys puusilmä ku ei oo tota huomannu :lol: Ja ylätukivarren pultti oli löysäsä :shock: Huomena tarttee mennä käymään toisen paikkakunnan konttorilla ku siä on semmonen se äijjä t...

ebaysta itte tilasin. Tänään tuli uus tukivarsi ja alapallo Jos huomena tai ylihuomena kerkeis laittaan paikoilleen ja käyttään mersun pyöränsuuntauksesa ni sais sunnuntaina tetsailla et onko ajettavuuteen tullu parannusta ku tarttee äitee heittää helsinki-vantaalle

Säästä toi tiivisteen vaihto ens miittiin
Otan taas mersun korjaussalkun mukaan ni äkkiäkös siinä porukalla sen tiivarin vaihtaa

Kyl hyvin riitti. Ei ton läpän putsaukseen kauheesti kliineriä mee.
Näky olevan kavanakinki kaasuläpän johdoista kuoret murusina ku avattiin läpästä toinen pääty
Gyntteri tehny varmaan ison säästön ku valinnu sähköjohdoiks noi biohajoovalla kuorella varustetut piuhat

Ole hyvä vaan :D Ei toi kaasuläpän putsaus operaatio loppupeleissä kauhee homma oo :thumbup: Tuli semmonen tosa forssan kohtaalla mieleen et olis voinu ton mun vanhan kaasuläpän laittaa sun mersuun kii ja kokeilla et olisko nykimiset hävinny kokonaan ni olis saanu 100prosenttisen varmuuden et johtuu...

Voin napata ton "mersun korjaus salkun" messiin ni koitetaan pistää yks c36:nen taas iskuun
Jarrukliineriä ku hankit ja jos paineilmaa on käytösä ni luulisin et hyvä taas tulee

Ny on pari uutta gummia :thumbup: Auto kulkee huomattavasti paremmin ny :thumbup: Ei vetele urisa enää läheskään niin paljoo ku vanhoilla gummeilla :clap: Itte epäilen et hanttarin puolen etukumisa olis ollu joku valmistusvika mut paikallisen rengasliikkeen johtaja/omistaja sano et renkaasa ei voi o...

Joo en sen enempää tiiä tosta kansipahvi hommasta mut muistan jonku joskus varottaneen et tota tiivistettä ku vaihtaa ni saatta lähtee pahvista palanen :think: Mut jos kerta kattoit et ei missään tekemisisä toi kotelo kansipahvin kans ni hyvä si :thumbup: Ei muutaku uutta tiivistettä si vaan paikall...

Ei siinä loppujen lopuks kauhee homma oo ottaa tota jakopäänkoteloo pois.
Isompi ongelma tosa jakopäänkotelon irrotuksesa on se et jollain on lähteny kansipahvista palanen irti ku on ton kopan irrottanu.
Jos ny kumminki meinaat ton tiivisteen vaihtaa ni kannattaa vaihtaa venakopan tiivisteet samalla.

http://images.neoriginal.ru/index.php?c ... b678b8502c
Voisko olla kuvassa oleva tiivite numero 17 mikä vuotas?

Venakopantiiviste tai sit sen jakopäänsuojan tiiviste vuotaa.

Jos muoviklipsut menee irrottaesa paskaks ni popniiteilla helma si vaan alhaalta kii. tälläi joku on kaikesa viisaudessaan mun mersusta helman kiinnittäny.
Hmm. laturin takaa? koneen kyljestäkö se öljyä lykkää ulos?

Ei siittä ainaka haittaa oo et varautuu ja hakee uusia muovikiinnikkeitä
Ylhäältä tais olla ruuvveilla lokareissa tais olla kii teipillä ja alhaalta pitäs olla kii muoviklipseillä.

Lootanoilit on vaihettu n.10tkm sitte ja vaihot on lämpimmälläki loota välillä napakoita ja välillä vahtelee jouheesti.
Ku lootaoilit on lämpimät ni 2-3:lle vaihto on välillä napakka ja välillä jouhee nio aattelin et jos alipainesysteemi hiukan välillä sohlois

En oo kauheesti kylmällä koneella revitelly ni en tiä et tekeekö sillon tota. Öljyt oli viime viikolla ok ku katoin. Teki siis sillon jo tota et ei heittäny kakkoselta ykköselle. Se unohtu viä sanoo et vaihdot on välillä turhanki napakoita, et mahtasko olla siinä laatikon regulaattorisa vikaa tai si...

Heti ku rupee miitti oleen lähellä ni rupee tuleen mystisiä vikoja mersuun :clap: Mitäs veikkaisitte et misä mahtas olla häiokkää ku kaasun runttaa kunnolla pohjaan jostain 40-60km/h nopeudesta ni loota ei heitä pienempää lainka mut sit taas ku 80-100km/h nopeudesta runttaa polkimen pohjaan ni loota...

No prkle Tosa kans tupesin noita kuitteja selaileen ku oli muistikuva et olis putki maksanu liki satasen mut en oo yhtään niin kallista putkee näköjään ostanukka
Nooh otan romut ens la mukaan ni eiköhän siittää hinnasta johonki sopimukseen päästä

En saanu yv:tä läöhteen millään mut jos tuut täältä hakkeen ni jonku 30e siittä vois kehata pyytää Saat si sen läpän ja imusarjan välisen tiibisteen samaan rahaan

Jos läpän pöydälle nappaat ni kato läpän johtojen kunto samalla.
90% varmuudella on kuoret lähteny johdoista pois ja tää johto-ongelma aiheuttaa kans tota nykimistä

Jaa niin on mulla si toi kaasuläpän ja alaimusarjan välinen tiivistekki ylimääräsenä

Tulee aika helposti. Se imuputki misä 36 kirjailut ni pois, Imusarjasta se läppävekotin pois olisko ollu neljällä 5 tai 6mm kuusiokololla kiinni ja tietysti siinä oleva sähköpiuha auki, kaasuläpästä tarttee irrottaa yks kuulanivel, jousi, alipaineputki, sit se silikooniputki mihin toi 36 kirjailtu i...

Hyvä et huomasit ton tukivarsin jutun ny et ei kerenny tekeen mitään isompaa temppua liikenteesä