veemeli kirjoitti:
Kummalla mennään?

Pistin YV, ettei ihan chatiksi mene.

Tulossa ollaan.

115:kin lähtee kakkosella, kun on D päällä, eikä polje lenkkitossua lattiaan asti.
Niin muuten lähtee myös Nissan Laurel '90 ja BMW 320iA '91.

Käsijarrun paikka on Mersuissa kivasti vapautettu kyynärnojaa varten.

Mitäs välityksiä nelivaihteisessa automaatissa on? Onko nelonen suora vai loikkari? Entäs autoni perä? 3.46? Autohan on kuvassa oleva 240D-3.0 '75, 4-v automaatti. Perän vaihto on luultavasti edessä, kolinaa ja ulinaa kuuluu. Samantien voisi vaihtaa harvemmalla välityksellä varustetun, kun nykyisin ...

Kaverilla on Escortissa joku Laserlinen hälytin. Löytyy kallistus-, tärinä-, ovi-, konepelti-, takaluukku-, ja liiketunnistimet. Sekä tietysti kakella varustettu keskuslukko.

Pelkästään positiivisia kokemuksia.

Konttailin äsken auton alla, eikä laatikon kyljessä mitään "kumituttia", tai säätöruuvin näköistä tavaraa ollut. Mahtaako lootassa olla alipainesäädintä ollenkaan?

Yksi peukalonpään kokoinen reikä löytyi pohjasta.

Jaahas. Nyt alkaa homma mennä salatieteeksi. Löytämäni korjausopas ei tosiaan käsittele automaattilaatikkoa, eikä myöskään Autodata CD:ltä löydy mainintaa 240D 3.0:sta, saatika sitten automaattilaatikosta. Oma kokemukseni automaattilaatikoista rajoittuu ajamiseen, öljynvaihtoon, sekä yleiseen teoria...

mie kirjoitti:Olikos tämä MB Varkaudesta, joka oli myös huuto.net:stä. Taisi auto mennä sitten isältä pojalle, hyvä ettei mennyt purettavaksi, 240D 3.0 ei ole kuitenkaan kovin yleinen.

Jep.

satakaskolmonen kirjoitti:Voitte olla oikeassa tuon koneen tyyppinumeron kanssa,pitäis varmaan tarkistaa korjauskäsikirjasta!

Minä tarkistin. Turbokonekin on 617.

kilpivar kirjoitti: Täällä OM617 / 300 D kyllä hehkuttaa vain noin 10 sek.....
Vm. -82.

Hehkuvalo kyllä sammuu, mutta hehkutus jatkuu. Ainakin minun autossani.

[edit: kiriotusvirhe]

Onkos siinä hehkut sarjaan- vai rinnankytkettynä? Miten testasit hehkut, kaikki kerralla, vai yksitellen? Parempi olisi testata kaikki kerralla, jotta näkee, että hehkut alkavat hehkua samaan aikaan. Jos testaa yksitellen, niin pitäisi ottaa sekkarilla aikaa, miten nopeasti ne alkaa hehkua. Oletko k...

Etsi 123 korjauskirjasta kohta, siellä muistaakseni on kutakuinkin samanlaisen vivuston säätöohje. Mahdatko tarkoittaa tällaista Alfamerin korjausopasta (vuodelta 1986)? Kävin kirjastosta lainaamassa ko. kirjan. Kannessa on kullanvärinen Mersu, ja tekstit: ___ KORJAUSOPAS MERCEDES 2 SF TYYPPI 123 1...

Kyllä ne hehkut tosiaan toimii, kuten Dealer sanoi. Testaa suttimet kylmänä. Suutin kerrallaan irti, ja pyöritä startilla konetta. Katso, että kaikki suuttimet sumuttaa samalla tavalla, eikä mikään laske löpöä "raakana" läpi. Kaikki suuttimet kannattanee ottaa löysälle, jottei kone lähde k...

Akunkenkä taskuun.

Tai sitten lisäät tosiaan kytkimen, joka katkoo esim virtalukolta startille menevää virtaa.

Jos pikkukajarit on mankassa kiinni, niin helpoin tapa leikata bassot pois on säätää mankasta bassot minimiin, ja pistää subbarin vahvistinta sopivasti isommalle. Toinen (parempi) tapa on laittaa passiivijakosuotimet kajareiden piuhojen väliin. Niitä löytyy hifikamppeita myyvistä liikkeistä. Paras t...

Kiitoksia vastauksista.

Pitää mennä maanantaina kirjastoon etsimään korjausopusta.

Minun autoni perässä ei ole muita merkkejä, kuin tähti.
http://personal.inet.fi/koti/shoulderlo ... /mese3.jpg

Tyyppimerkintä ollut 240d 3.0, suht harvinainen malli sinänsä. Perän ratasilmaa(hammasväliä) ei voi säätää ja muutenkin ne rattaat on ilmeisesti kuluneet kuopille joten tarvit mahdollisesti uuden perän. Autoissa käytetään evolventtihammastusta ja niissä ei kuulu olla ratasvälystä juuri ollenkaan, s...

...spoilerinkin siihen jollain ihmeliimalla, joka söi maalin takaluukusta ja irtosi talvella ihan itekseen...mikäs siihen olis paras liima. Perus-Sikafleksillä pysyy, mutta jos haluat pelata varman päälle, niin osta Sika OY:n koriliimaa (saattaa olla kallistakin, joku sanoi 70€/tuubi). Pysyy varmas...

W115 3.0D Aut '75, 950tkm lasissa (tai siis ei lasissa ole kuin 37tkm). Täysi koneremppa tehty 700tkm kohdalla... Uusittu männät, syl.putket, ö-pumppu, laakerit, jakopään rattaat ja ketju, alip.pumppu, etukammiot, venttiileitä, vetolevy jne... Lisäksi ainakin pumppu korjattu ja laakerikaulat hiottu....

Venttiilikopan yli menee joku vaihdelaatikon tanko, liekö kick-down-vipu, vai mikä? Siinä oli ollut parin millin väljä, ja ed.om. oli hitsannut sen kiinteäksi. Kuuluisiko siinä olla se välys? Eli siis tuo tanko: http://personal.inet.fi/koti/millhill.racing/Mese22.jpg http://personal.inet.fi/koti/mi...

Auto on '75 300D, nelivaihteisella automaatilla varustettuna. Ajettu vain 950tkm, joista 250tkm konerempan jälkeen. ___ Perä alkaa varmaankin olla elämänsä ehtoopuolella, tai ainakin säädön tarpeessa. Yhdeksänkympin vauhdissa vollottaa hieman osakaasulla. Moottorijarrutuksessa ja täyskaasulla ääni h...