No niin. Vika oli kuitenkin sähköinen. 4 suutin oli kokoajan auki. Huuhteli sylinterin niin kuivaksi ettei öljykalvoa ollut enää tiivistämässä. ILMAN sähkökuvia johtoja seuraamalla ecun pinni löytyi, se meni maihin kun virrat kytki päälle. Tilasin saksasta käytytyn ecu.n äsken laitoin kiinni ja nyt ...

Niin. Vika on kuitenkin mekaaninen, 4 puristukset 5.5 muissa yli 10

Tämä ei ole mulle tuttu moottorimalli. Jos venttiili koneistossa ei näy mitään ihmeellistä ja joutuu kannen irroittamaan onko jakopäässä mitään mitä pitäisi ottaa huomioon?

Tarve olisi 124 -93 220 16V sähkökuville

Käy 3 pytyllä, puolat, tulpanjohdot ja tulpat vaihdettu. Moottorin johtosarja näyttää tosisiistiltä.

Vika alkoi ajoittaisella vajaalla käynnillä, mutta nyt käy kokoajan 3 lla. Joten vika tuskin mekaaninen.

Puolitoista vuotta mennyt tästä kysymyksestä ja nyt mulla sama ongelma.

Onko tietoa saako mistään valmiita läppiä edes eteen?

Moi
Missä otsikon mukainen osa? Vm,. -03 ja linkku avain.

Haulla löyty tarinaa väykystä ym. mutta ei Sprintteristä.

Ongelma on ettei kummallakaan avaimella toimi kuin metrin päästä ovien avaus / lukitseminen.

Patterit on uudet.

FinlandMerceds kirjoitti:Kannattaa ainkin kokeilla testerillä sopeutusta
(tasainen hiljainentie, apulainen ovat paikallaan siinä)

Saisko vielä jotain ohjeistusta kuinka sopeutus starilla tehdään?

En ole ko. ohjelmaa käyttänyt kuin kerran aikaisemmin ja silloinkin vain vikakoodin nollaukseen.

Ai niin Star:in saan lainaksi

Voiko sprintshift vaihteiston vaihtokohtia säätää? 5 ja 6 menee hieman liian aikaisin päälle pinta kaasulle.
Vaihtelevalla nopeudella jos ajaa 6 päällä niin kierrokset tippuu 1500 ennenkuin tiputtaa 5:lle.

Päivitetääs tämäkin kasasin vanhan perän uusilla laakereilla ja jonkinlainen ulina jäi. 20% alkuperäisestä, mutta jäi kuitenkin. Sen verran rattaa oli saanut väriä pintaan. Seuraavaille rassaajille tietoa. Murikan laakerikansien momentti on 70 nm. Pinion kasataan nahkeaksi (ammatimiehen neuvo) Pinio...

no nyt löysin tuon virallisen resetointiohjeen tuolta webaston ohjeista : http://www.techwebasto.com/heater_main/907512.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; 6.3 Heater Lockout Reset Procedure The TTC is designed with a lockout safety feature built in to the control unit. Aft...

Vituiksi meni Tilasin pinionin laakerit valmiiksi kun epäilin vian olevan niissä Tänään purkasin perän ja syy on ruostuneissa rattaissa, varmaan alkuperäiset rasvat/vedet sisällä Myynnissä näkyisi olevan 312 levyjarrullinen perä http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/2006465" onclick="...

Mistähän ohjeita kannattaisi kysellä

Perä ujeltaa 60-100 km/h.
Minkälaisia ohjeita löytyisi murikan laakerien vaihtoon?
Lähinnä miten tiukataan
KL-varaosa myy kaikki tarvittavat laakerit.

http://kl-varaosat.fi/verkkokauppa/fin/client/index/768#" onclick="window.open(this.href);return false;

Minultakin löytyy tämä sama ongelma. Kyllä se jotenkin vivustoihin liittyy. 1 vaihde ei mene perille jos ei huolellisesti laita. Jostain pitäisi säätää tai vääntää jotain vipua että menee pidemmälle. En ole itsekkään kerinnyt tutkia

Sama vikinä rantautui tännekkin potilaana C107 SLC -74

Mitenkähän moottoriin pääsisi käsiksi?

Ajoittain vaivaa myös toinen ongelma, pyörii vain täydellä teholla. Siis niin ettei saa sammutettua ollenkaan. Onko muita vika mahdollisuuksia kuin katkaisia?

pptalo kirjoitti:
Toinen kyssäri mittarista. Vaihdoin taustavalon polttimot. Kilometrinäyttö pimeni. Onko sen polttimo mittarin sisällä ja pystyykö vaihtamaan itse?

Itse vastaten. Oli kuitenkin ihan näkyvä polttimo, uusi oli rikki.

Mikä möykky tää on minkä läpi kaasu välittyy https://lh6.googleusercontent.com/-8QtbRFBIOvQ/VN5KuIo6kZI/AAAAAAAAEuw/iFtWlwe7LH8/w957-h539-no/WP_20150131_003.jpg Toinen kyssäri mittarista. Vaihdoin taustavalon polttimot. Kilometrinäyttö pimeni. Onko sen polttimo mittarin sisällä ja pystyykö vaihtamaa...

Mistäs tietää minkä paksuinen kansipahvi pitää ostaa? Näkyy olevan useampaa paksuutta tarjolla.
290 TD Sprinter -95
Vuotaa vettä vasemmalta takaa, päällepäin.

Tuli hommattua vanha koulubussi ja osia tarvittaisiin. Kuskin oven sisäkahvan vaijeri ja Rattiakselin alimmassa ristikossa on väljää. Tarvetta olisi ristikolle tai akselille. Kävin läpi Motonetin, KL varaosan ja google haun en löytänyt kumpaakaan osaa mistään. Onko merkkiliike kamaa? Hantin puolen ...

Tuli hommattua vanha koulubussi ja osia tarvittaisiin.

Kuskin oven sisäkahvan vaijeri
ja
Rattiakselin alimmassa ristikossa on väljää. Tarvetta olisi ristikolle tai akselille.

Kävin läpi Motonetin, KL varaosan ja google haun en löytänyt kumpaakaan osaa mistään. Onko merkkiliike kamaa?

Laitetaas tähän ketjuun kysymys. Vito vm.-00 alkuperäisellä eberillä ilman kelloa. Olisko tohon helppo laittaa jokin katkaisia mistä sen saisi päälle?

Edit
Ohje löytyi
http://mersuforum.net/forum/viewtopic.p ... highlight=" onclick="window.open(this.href);return false;

Korjaamot voi olla suoraan yhteydessä niin konsultoidaan... :o Anteeksi maalaisuuteni, mutta mikäs tässä on jutun juoni? Eikös nää foorumit ole juuri sitävarten että neuvomme toisiamme? Muutaman tonnin autoa on ikävä viedä merkkikorjaamoon jos sen saisi murto-osa hinnalla itse kuntoon. Ja itse korj...

Näihin ei pysty noin vain virtalukkoa vaihtamaan. Virtalukko on kaveri moottorinohjainlaitteen+rattilukon kanssa. Ne kaikki pitää vaihtaa samalla jos laittaa käytetyt laitteet.. Toinen vaihtoehto on hakea veholta uusi virtalukko jollonka sen saa paritettua autossa olevien laitteiden kanssa yksiin. ...

Melkosen huonosti näkyy tulevan ohjeita / neuvoja.
Kokeile suomi24 jos siellä olisi paremmin tietoa.

Jotain ohjelmointiahan varmaan joutuu tekemään että saa ovien lukituksen toimimaan uusilla avaimilla.

Olisikohan tälläisestä kommentista mitään apua?

pptalo kirjoitti: Toinen vika mikä autossa on ei meinaa aina huolia avainta joskus joutuu muutaman kerran tarjoamaan uudestaa.
Voiko ajonesto sammuttaa vauhdista vai lukeeko vaan käynnistettäessä?

Virtakukon linssi oli niin tateessa ettei nähnyt avainta kunnolla.

Vika oli suodattimen kannessa, höri sitä kautta ilmaa.

Laitoin kokeeksi / varmistukseksi, imun siirtopulta suoraan tankin letkuun, eli esilämmitin ja suodatin pois pelistä. Nyt lähtee käyntiin kuin uutena. O-renkaat näyttää edelleen ehjiltä (en kerinnyt kauppaan hakemaan uusia) voisiko suodattimen kansi vuotaa? Paljonkohan maksaa uusi?

No niin. Huviajoa ja kärpäsestä asiaa tuli tehtyä koko ilta ja parikymmentä käynnistystä. 2 kertaa oli pitkä vieteri eli ei täysin pelaa vieläkään. Noita putkien O-renkaita aiemmin vain ihailin ja ne näytti hyviltä. Nyt ne vissiin pitää vaihtaa kaikki sen enempää ihmettelemättä. Muistaako joku minkä...

Siirtopumpulta ei tullut löpöä, tai tuli mutta ihan vähän ja suodatin oli vain puolillaan. Tarkistin kaikki O-renkaat ja hyvältä näytti. Sitten muistin tarinan, jollain oli ollut jokin lappo tankista hajalla eikä saanut löpöä vaikka mittari näytti sitä olevan. Hain kanisterilla 30 litraa ja johan al...

Nyt en ole täysin varma mutta se railin o-rengas taitaa olla sen putken takapäässä?Eli rintapellin puolella. Näin vähän aloin epäilemään, mitähän sössin kun avasin tän etupään? Etupään...? Eikös se ole vitossa poikittain Mutta jos se mikä on muissa etupässä niin ei mitään mennyt pieleen Ei ole vito...