jos saan lainata, niin mulla tekee sitä välillä toimii ( tosi harvoin ) ja välillä ( tosin harvoin kun toimii ) niin kaasu pohjaan ja pois, siis vakkari tekee sitä. Voisko olla laakereissa vika? tjsp?

oisko minkä ikkäänen w126 pitäs saada -89 ässään kromi osia puskureihin

jokos tässä on jo se uudemman mallinen takapuskuri? iteltä puuttuis se romi lista taka puskurista

mulla ois hillityt 16'' ässän alla, kevyetkin vielä, Magnesium seosta ite taas oon ehtiny ässään isompia kiinnostaisko?

Ei löydy enää

käykös tuosta takapuskuri v. 89 SEehen? voisin ostaa sulta pois tuon takapuskurin kromilistan

itsekkiin mietin tuota iskarin yläpäätä mutta en kehannut siinä vitutuspäissäni rueta purkamaan ja tulin tänne :) no, sieltähän se löytyi ja nyt on sitten vetari vaihdettu ja taas rullaillaan :) kiitoksia ! Jännä oli kyllä kun tuossa ei hirveemmin pudonnut vaikka yläpään otti irti, mutta tarpeeksi e...

Pitäs saada hieman apuja nopiaan! tuossa ulukosalla purin äsken vanhan vetarin ja uutta oisin laittamassa paikalleen, mutta ei meinaa mennä? miten sen sais sinne paikoilleen? putkea ja jarrusatulaa on otettu irti mutta ei mene paikalleen, jonkin reilut pari milliä jää vaille?

Miten se näyttää että ois kenollaan? ja muutenkin näyttää että kauhian korkeelle tulis? vai huijaako krapulaisen silmä?

http://www.w140forum.de/showthread.php? ... ing/page35" onclick="window.open(this.href);return false; tuolla on joku w140 rottana

Ostin toissapäivänä 260SE vuodelta -89, automaattina, ja ASD perällä. No pitihän se kokeilla miten se perä oikein asvaltilla pitää, ja piti. Liiankin hyvin, vetoakseli sanoi itsensä poikki. Tässä yritin ehtiä vähän tietoo minkälainen se on vaihtaa, mutta ei oikein meinannut löytyä. Eli onko tuon vuo...

Uppia, jo nytten, on nimittäin ''hieman'' kiire, käyttikseks ku tuli eilen niin piti mennä kokeilemaan pitääkö ASD, no pitihän se hyvin

tästäpä lainaan nopiaan varmuudeksi, että käykö 300SE ja 260SE ASD perän vetoakselit keskenään?

ffffffffffffffffffffffff. No, ettoo kuitenkaan tosissas. >:(

ei oo ainakaan pistäny allekirjotukseen, not true. en usko.

hyvännäköstä kalustoa oli!

ja niitä vanteita!

onko koko viikonlopun näytillä?

rasia lähtee muistaakseni kahdella ruuvilla jotka on kuskinpaikalta katsottuna rasian etupuolella kummallakin puolella vähän syvemmällä. ja sitten vaan repäsee?

200sessa ennoo varma onko tuota kardaanin värinän vaimenninta, mutta itsellä tuli juurikin tuollainen tärinä kun värinänvaimennin särki. Ahven maksaa abauttia rallaa 100e

itseasiassa ei ees halvinta
vehon kautta tulee.

Hollannista en tilaisi kyllä itse mitään. Sen verran huonoja koneita ainakin sieltä on tullut HESsin mersuihin työpaikalle että ei kestä montaa kymmentä tuhatta kilometriä..

Siis en ITSE luottaisi hollannin tuontiin

kiitoksia avuista!

ei löydy tuota konepellin aukasua? ja ei tällä hetkellä ole tuota paksumpaa rautalankaa. Ohuella ei mee muutakuin hermot..

Tuommonen varkku seisoo pihassa, ovet lukossa akku loppu eikä tunnu avaimetkaan toimivan ( ei oo varmasti ikinä käytetty... ) Mitenköhän sinne sais murtauduttua, ei tartte olla helpoinkaan tapa, mielellään en vielä vetäis ikkunoita paskaks.? Hirvee kiire tuntus omistajalla olevan... Konepellin sälei...

no, onneks sentään kaikilla on oma makunsa, ite ainanniin pidän tuosta topicin autosta tuo toinen ei nyt niin omaan silmäään iske, mutta en valittaisi jos omaan käyttöön saisin

kiiltoa ei ainakkaa puutu

hyvä että tuo vihriä sai hyvän kodin niinku sillon jossain vaiheessa threadia että äiteelle meinattiin ostaa tuo muttei ollu aikaa eikä rahua oikein leimata.
Laitoit itse vissiin kaasarin takasi?

JTY kirjoitti:

zalolahti kirjoitti:mitenkähän lie onnistus muutoskatastuksen jälkeen uitto suomeen?

Ei se helppoa olis, mut ei mikään tekemätön paikka

Joutusko siinä sitten Suomessakin katsastamaan vai? Vai muuten vaan maksamaan ihan rutosti?
Onko ollu mielessä Suomeen paluu?

mitenkähän lie onnistus muutoskatastuksen jälkeen uitto suomeen?