Tonnillahan nuita 2.3 16v motoreita on ollu kaupan.Kummeli kirjoitti:Nonni, elikkä ko. auto on EI vähäpäästöinen. Elikkä käy.
MUTTA AUTTAKAA NYT JOKU SELVITTÄMÄÄN MINKÄ HINTANEN TUO 2.5 16V ON NIIN SAAN SEN MYYTYÄ POIS!!!!
Haku löysi 214 tulosta
- Ma 23.11.2009 19:50
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: 2.3-2.5 16V cosworth pulinaa
- Vastaukset: 84
- Luettu: 38432
- La 21.11.2009 20:51
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: drifting projekti
- Vastaukset: 855
- Luettu: 338742
- La 21.11.2009 19:41
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: drifting projekti
- Vastaukset: 855
- Luettu: 338742
- La 21.11.2009 17:50
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: drifting projekti
- Vastaukset: 855
- Luettu: 338742
- Ma 16.11.2009 16:41
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Kansiremontti w124 300d
- Vastaukset: 73
- Luettu: 22654
- La 24.10.2009 18:22
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: W201 2.5td
- Vastaukset: 44
- Luettu: 14306
Jos vakio tubo, niin älä laita sinne mitään kartiotötteröä imemään kuumaa ilmaa. Omaan suodatinkoteloon vaan paremminhengittävä paneelisuodatin.Islander kirjoitti:Oon laittamassa vapaavirtaussuodatinta niin mitenkäs on kaikki nuo piuhat ja jutut mitä tonne suodatin boxiin tulee niin tarviiko niille mitä tehdä?
- Ti 13.10.2009 20:05
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: W201 2.5td
- Vastaukset: 44
- Luettu: 14306
- Ma 12.10.2009 20:08
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: W201 2.5td
- Vastaukset: 44
- Luettu: 14306
Teeppäs tämmönen testi: rikastuspiirimokkulan päältä 10mm kannalla oleva lukitusmutteri auki, sitte ruuvaat sen ruuvin siitä päältä niin ylös ku se tulee(eli aukippäin) tämän jälkeen käyt testiajolla. jos toimii,on kyseinen mokkula rikki. Jos ei muutosta, ruuvaa takaisin samaan kohtaan missä se oli....
- La 14.02.2009 17:00
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: 200 cdi, piristystä+teoriaa
- Vastaukset: 1327
- Luettu: 764784
. Juu, tänks Todennäköinen vaurion aiheuttaja löytyi. Tämä nyt ei ole kunniaksi mersulle. Vaurio on kakkospytyn kiertokangen alapään laakerissa. Kanki itse on aivan suora, mutta ei kannata korjata. Kampiakselilla on ihan kohtuulliset jäljet ko. laakerin kohdalla, sitäkään ei korjata. Molemmat vaiht...
- Ti 02.12.2008 21:13
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: om 603 st käyttöön mitä laitetaan
- Vastaukset: 10
- Luettu: 6671
elikkä laakerit ei ole aivan suoraan käypäset. ja teho tavote on se 300hp ja kone löytyy ja budjetti on pieni. kun meni tuo w123 oma turbokone paskaks niin laitetaan sinne w124 kone. ja paljonko ne muut hullut on näistä vapari om603 ottanu potkua. Ihan ILIMANEN vinkki. Kannattaa säästää vaikka sen ...
- Ma 11.08.2008 16:10
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: 200 cdi, piristystä+teoriaa
- Vastaukset: 1327
- Luettu: 764784
. Oikea tuuninkisarja. Oikeilla hitsareilla, niinkuin konjamiineilla, on tietty nyt paha olla. [ http://i38.tinypic.com/mrwokw.jpg ] Mikä oikia hitsari :shock: Kurja heppari korkeintaan. :lol: Jatkappa samaa rataa vain, tätä on mukava seurailla. Alakaa jostain syystä mieli tehä uuempaa kalustua. :?...
- To 27.03.2008 22:21
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: 124 300e 24v 220hv muutos om606st?
- Vastaukset: 10
- Luettu: 3088
- To 27.03.2008 21:24
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: 124 300e 24v 220hv muutos om606st?
- Vastaukset: 10
- Luettu: 3088
- To 07.02.2008 21:52
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: OM603 vs. OM606
- Vastaukset: 14
- Luettu: 10543
Melkolailla PlugandPlay homma tuo koneen vaihto, eli kiinnikkeet passaa. Kun laittaa 603:n pumpun tuohon 606:een niin lohkoa pitää hieman hioa et mahtuu toi mekaaninen pumppu siihen kylkeen. Kallistuksenvakaajan kiinnikkeitä pitää hieman modata ettei osu öljypohjaan. ~KOS~ Mistäs sitä lohkoa pitää ...
- Ti 05.02.2008 23:15
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: mikä getrag ??
- Vastaukset: 36
- Luettu: 13295
- Su 03.02.2008 12:25
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: mikä getrag ??
- Vastaukset: 36
- Luettu: 13295
- Ti 27.11.2007 16:55
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Superturboprojekti Ameriikas.
- Vastaukset: 32
- Luettu: 13813
Melko suuri ero on superin ja tavallisen välillä nimenomaan heräämisen kannalta. Jos et ole mitään järkevämpää ahdinta laittamassa niin sitten ehdottomasti tuo superi. Bilsteinin sprint iskarit on lyhyemmällä varrella kuin sportit, muuten vastaavat. Sprintit olisi paremmat jos meinaat reilusti mada...
- Pe 23.11.2007 15:55
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Paras mahdollinen ahdettu Diesel...
- Vastaukset: 41
- Luettu: 15339
Kiitos mahtavasta vastauksesta! 4.OM605:n turbon peltitiiviste(muutaman vesireiän joutuu poraan) Porataanko summassa vai onko muistikuvaa mihin porataan? :lol: 6. Vaiha vankemmat kanget. Mitä kankia on käytetty? Jonkun toisen moottorin vai kilpakäytön H-profiili kankia? Onko joku tietty merkki? 4. ...
- Ke 21.11.2007 21:48
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Paras mahdollinen ahdettu Diesel...
- Vastaukset: 41
- Luettu: 15339
Eli äänestyksessä voitti OM602 Toki moottori muttereiksi tietysti aluksi. Mutta siitä eteenpäin... Onko joku tietty mäntätyyppi joka toimii parhaiten? Onko joku tietty laakerimerkki jota pitää varoa? Onko öljynpaineita ollut tapana korottaa? Miten? Toimiiko vakio kansipahvi, vai onko käytetty esime...
- Ti 13.11.2007 16:07
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Männänrenkaiden "irroitus" paikallaan koneessa
- Vastaukset: 65
- Luettu: 22740
Sitä on senverran tullut tutkittua dieselin palotilan tapahtumia laboratorio-olosuhteiissa, että kyseisen Mersun etukammiotyypin vuoksi ruiskutussuuttimien kunnolla ei ole mitään merkitystä karstottumisen kanssa, kun moottori on termostaattilämmin. Vaikka suutin kusee ei silläkään ole mitään merkit...
- Pe 02.11.2007 21:23
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: OM606, nost. naputus, öljynpainemit. seilaa
- Vastaukset: 17
- Luettu: 4183
Muuten hyvä, mutta vaparisa taitaa olla vielä pahavitiiviste...Vai muistanko väärin?Turbo-eemeli kirjoitti:Epäilen vahvasti kannentiivistettä, räjähdyspaine pääsee öljykanavaan ykkösestä ja kun todennäköisesti metallipahvi ei öljyä mene paljonkaan palotilaan. Vaihde se neste kuitenkin pois moottoria pilaamasta.
- Ke 10.10.2007 21:43
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Lukottoman tilalle lukko, perästä siis kyse :)
- Vastaukset: 24
- Luettu: 3836
- Ti 09.10.2007 21:03
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Lukottoman tilalle lukko, perästä siis kyse :)
- Vastaukset: 24
- Luettu: 3836
Joo, ABS:ssät löytyy . Jos tekee ihan vaan konjamiinin tavalla , niin toimiiko silloin 100% ? Joo 100% ja aina. On liukkaalla kiva ajettava. Kaverilla oli Kempin lukko, että todettu on. Ei tod. oo 100% lukko koko aikaa päällä. tuolla patentilla kokeiltu kääntyillä hiekka/soralla/ääsvaltilla ja kään...
- Ma 08.10.2007 21:17
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Lukottoman tilalle lukko, perästä siis kyse :)
- Vastaukset: 24
- Luettu: 3836
- Ti 04.09.2007 15:18
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: 300Tdt projekti
- Vastaukset: 151
- Luettu: 54655
- La 11.08.2007 14:40
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: W124:n ahdinko ääntää?
- Vastaukset: 9
- Luettu: 3147
Re: W124:n ahdinko ääntää?
Perä?Jari Ke kirjoitti:300TD vm92 sedan on kyseessä. Ääni kuuluu noin 90kmh vauhdissa silloin kun vedättää.
- To 09.08.2007 22:35
- Keskustelualue: Tuning
- Aihe: w202 Kuvia
- Vastaukset: 845
- Luettu: 465038
[ [url=http://aycu31.webshots.com/image/16590/2000893767489502619_th.jpg] ][/URL] No siinäpä ois, en kyllä oikein itekkään tiiä että mitä tuli tehtyä :roll: vaatii vähä silimien tottua nuihin valoihin... oleks mistä ostanu nuo valot? pitäis itellekki tilata tuommoset jahka löytää jonku jolla on eba...
- Ke 01.08.2007 22:11
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: W124 300 Turbodiesel - The end!
- Vastaukset: 402
- Luettu: 197895
- To 21.06.2007 14:56
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Pakosarjan maalaamisesta ja pinnoitteista.
- Vastaukset: 26
- Luettu: 10158