Kyllä tuossa OM613:ssa ainakin turbo herää jo niin varhain että se on käytettävissä hieman poljettaessa jo kaupunkinopeuksissakin. Kickdownilla auton käytös muuttuu täysin, vaihteisto menee "vapaalle" ja kierokset nostetaan sinne 4000 korville ja paukutetaan nopeuden mukaan sopivin vaihde ...

En tiedä väyrysestä mutta useimmissa autoissa tullut vastaan moinen. Lampun kannat hapettuu vaikka puhki asti sieltä peräpäästä, joten lamput auki ja hiomapaperilla tms pahimmat pois ja jotain contact cleaneria perään niin pitäis toimia jos piuhat on vaan kiinni ja sulakkeet & polttimot ok. Voi ...

Tuossa W210:ssa pitäisin tasonsäädön kun se tuntuu ainakin vielä toimivan, mutta alustaa voisi hieman jäykistää ja tuon mäkihyppy-keulan laskea samalle planeetalle perän kanssa. Katselin että W210 H&R:n -35mm jouset ympäriinsä olis noin 225eur ja kallistuksenvakaajat noin 400eur, takana ois sell...

Tuon öljynvaihdon jälkeenhän se resetointi ja opetus kannattaa tehdä. Voisko siis tuon omankin 5G:n saada toimimaan hieman räväkämmin pelkästään jollain asetuksen muutoksella *:sta? Pitäis tulla käymään siellä letkun päässä taas jahka ehtii, töitä on piisannut nyt kun auton sai taas liikkeelle. Tuo ...

Omasta M30B35 motista heitin suuttimet "finnsonic" -merkkiseen ultraääni täryyttimeen tärpättiliemessä pareittain pariksi tunniksi, kun oli jotenkin pätkivää se käynti. En tajua miten 2 suodattimen läpi voi "puhtaasta" bensasta tulla niin paljon hiekkamurua yms sontaa sinne alle ...

Tuo lootahan on nimenomaan "mukautuva" eli muuttaa käytöstään lähinnä pyörimisantureiden ja kaasupotikan asennon mukaan. Eli tunnistaa ns. "agressiivisen ajotavan" ja mukauttaa ohjelmaa kierrättämään pienillä vaihteilla pidempään. Sitten kun höllää vähän niin rauhoittuu vaihtamin...

Tuolla torque:n wikissä sanotaan että scantoolin tai OBDPRO:n lukijat olis tuohon käyttöön parhaita. Noiden hinnalla saa jo aika hyviä erillisiä vikakoodinlukijoita. Joten ensiksi taitaisin kuitenkin lähteä tuolla kiinan halppis ELM327 BT palikalla ja adapterijohdolla liikkeelle, lähinnähän tuossa h...

Luulis löytyvän oikosulut ilman täyttä purkuakin jos lykkää yleismittarin ECU:n liittimiin ja katsoo 'piippaako' sellaiset piuhat jotka ei sais olla yhdessä. Testailee molemmista päistä niin tulee ne liittimetkin sitten testattua. Toki tuollainen voisi johtua huonosta maadoituksesta jossain, kai.

Saakos tuota turbiinia hieman jäykemmäksi jollain fyysisellä patentilla? Ei siis ihan jumiin, mutta hieman vähemmän venyväksi? Samalla jos ohjelmasta ropais osakaasulla luistelua pois niin luulis lootan kestävän hieman pidempään mukavuuden hieman kärsiessä. Samalla pääsis risteyksistä yms tilanteist...

Joo onhan noihin ohjeita, vähän vaihtelee vain malleittain, joten tuolta se ois helpompi nollata samalla kun lukee ja nollaa koodit. Jos noita vaikka alkaa "liukuhihna" -tyyliin nollaileen..

En ole varma mutta taitaa tuo valojen "ohjelmointi" ominaisuus uupua vielä W/S210 malleista. Uskoisin että löytyy jo W/S211:stä, mahtaako olla vaan vakiovaruste, vai tuleeko esim. juuri tuon automaattisen päivävalo -viritelmän kera? W210 ja W211:n erottaa helpoimmin soikeista projektorival...

Ja lisäksi vielä että saako noita ohjelmointeja tehtyä tuolla C3:lla vai vaatiiko sellaisen salliva softa oman multiplexerin myös? Vai onko ne boksit irrotettu ja viritetty johonkin viriviri-koodaus EEPROM -ohjelmointi -häkkyrään erikseen?

Tyhmänä kysyn mutta jos löytyy läppäri jonka voi asentaa varta vasten tuota *:ria pyörittämään, niin tarviiko olla VMware / VirtualPC? Meinaan ois noita T -sarjan ibareita/lenovoita muutama kaupan tori.fi:ssä... eli kaikesta emulointi-säädöstäkö pääsis hommaamalla sellaisen? Aika houkutteleva pakett...

Auttaiskohan joku läpinäkyvä kelmu noissa, jos vaihtais vaikka keväällä ja syksyllä aina uuden. Ei tarttis hioa ainakaan ja vois käytellä ihan mitä vaan saippuaa mitä nyt eteen sattuu? Ei kai nuo kauhean syövyttäviä voi olla. Muoviahan se kippo siellä konehuoneessakin on meinaan? Kai joku tuning-hir...

Sanovat maailmalla että G5 lootan huuhtelu syö noin 14L öljyä.. mahtaakohan olla aivan väärässä.. turbiinia kun ei saa tyhjäksi kun ei oo tulppaa ainakaan facelift väyräysissä... Voi olla että G7:n riittää tuo 8L toki.

Konehuoneesta pitäisi löytyä viimeksi käytetyn öljyn tarra, ohjekirjasta pitäisi löytyä minimivaatimukset öljylle, muodossa MB XXX.X Tuosta osoiteesta löytyy sitten öljyt jotka täyttää kunkin vaatimuksen: http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/bevo-blaetter-sort1.html" onclick="window.op...

Toivottavasti merkkihuolto tekee niinkuin ohjeissa lukee. Omalla on ajeltu juuri noita 28-36tkm vaihtovälejä saksassa ja mobil 1:stä tankattu + suodatin vaihdettu sen 240tkm ajan. Itse en kyllä luottaisi minkään fleece -suodattimen toimintaan, eikös se fleece ole jotain mitä puetaan päälle?? Vaan va...

Jos on facelift W210/S210 väyrysestä kyse niin tuo EGR:n tukkimisen pitäisi aiheuttaa hetken käynnin jälkeen moottorin menemisen vikatilaan. ECU Syöttää X-määrän virtaa EGR venttiilin alipaineohjaukselle ja odottaa tästä johtuen MAF:lta tulevan ilmamäärän signaalin laskua samassa suhteessa. Jos ilma...

Kauko-ohjaimesta saa ainakin vanhemmissa autoissa, 5-10sek oven aukaisu -nappia painamalla lasit alas ja kattoluukun auki, oven lukitus -nappia pohjassa pitämällä saa taas ikkunat ja kattoluukun kiinni. Omassa 05/2000 facelift farkussa tosin toimii nuo vain silloin kun avaimella osoittaa melko lähel...

Itse purkaisin tuon vaihteiston ympärillä olevan peitelevyn ja tarkistaisin kaikkien vipujen ja nippeleitten toiminnallisuuden + putsaisin liittimet ja kosketuspinnat: http://www.youtube.com/watch?v=qzpkS6QcZyg" onclick="window.open(this.href);return false; Vasemmasta takalasista ja pelkää...

Kyllä tuollaiset johtoviat on mielestäni selkeää valmistajan tunarointia ja johtosatsi pitäisi tulla asennuksineen MB:n goodwillinä ilmaiseksi. Tai ainakin niin että johtosatsit ilmaiseksi ja tehdas tulee töissä vastaan jonkin verran. Tuon selkeämpää valmistus/raaka-aine virhettä ei luulisi löytyvän...

Tulipas tyhjentävä selvitys asiasta, kiitokset tästä! Itsellä nuo orggis avantgarde/special -vanteet väyrysessä ja niissä oli vakiona nuo ns. 'kaivonkansi' -vanteen pultit. Siihenpäs ne passasivat oikein hienosti, mutta nuo Tomason TN1:t on niin kapeat että otti takana pultit kiinni jarruhilppeistä ...

Omassa nyt 225/50R17 jos en väärin muista. Vakio kesäkumit (All weather) on 235/45R17 ja datacardin mukaan 'SPORT" -alustalla. Molemmat mahtuu hyvin. 225/55R17 voi alkaa ottamaan isoissa montuissa hieman kiinni mutta uskon että mahtuu muuten melko hyvin. Lähinnä epäilyttää tuo ET. Kesää varten ...

Meinasin ehdottaa tuonne etusivulle laittoa kun oli niin hyvä mutta sehän olikin jo siellä

Suurkiitokset!

Onpas isotöinen homma.. eikös sinne samalla vaivalla jo vaihda sen 6.3L kisakoneen

Ja niin, auto on vielä parkissa. Loppui eilen illalla usko ja pari pulttia pitäisi vielä kiinnittää, sekä täyttää jäähdytysjärjestelmä. Katkenneen hihnan ja ohjurirullat jo vaihdoin, tosin tuuletin ja ritilä pitää vielä sovitella takaisin. Tuo viri-viri EGR-väkerrys pitäisi laittaa ryöstöliittimillä...

Vettä laitetaan koneeseen ensialkuun tuon kadonneen 3-4L tilalle. Sitten kun veronpalautukset tulee niin huuhteluaine sisään ja 30min lenkki jonnekkin drive-in huoltoon jossa saavat vielä kierrättää lastin pelkkää vettä siellä ja sitten 50% seos sitä perus Zero HD glykoolia mitä tuolla on näemmä 8,9...

Tuota vikaa etsisin laturin paikkeilta myös. En ole itse tuohon ryhtynyt kun ei ole kuivaa/lämmintä tallia. Jos sellainen olisi niin juurikin paketoisin laturin ja sitten painepesurilla kevyellä paineella moskat veks. Tämän jälkeen ainakin viikonlopun yli joku lämppäri puhaltelemaan konehuoneeseen s...

Kuulostaa epäilyttävältä tuo G7 tomaatin 'täyshuolto'. Toki jos on aika tuore laatikko kyseessä niin perus öljyt+suodattimet on ihan hyvä. G5 lootan huuhtelusta olisivat Vaasan Käyttöautolla ottamassa 280eur mutta eikös tuo öljy jo maksa huuhdellen melkein tuon verran. Mihinkäs se 89eur/t työtaksa j...

...EGR:n kautta... eikös se kannattaisi poistaa yhtälöistä kokonaan.. vois tulla lisää tehoja vähentyneen kulutuksen ja pakokaasun kera :) Katin vaihto vois auttaa kans. Tosin, en usko että se suutin näiden takia ei pelais.. tai minkään likapommin.. Itse tutkailisin noita boksien maadoituksia ja joh...