.

Tilasin Finjectorilta suuttimien yläpäihin pitkät jatkoholkit, nyt sai bensakiskon aika sopivalle korkeudelle, termostaattikotelossa oleva 2-napainen anturi ottaa hieman kiinni joten joutuu varmaan siirtämään sen anturin tai keksimään jotain muuta Uusi kaasuläppä löytyi volvosta, kokoa sillä on 65mm...

Semmonen siitä triggeröinnistä nyt lopen tuli. Imusarjan suuttimien reikiä tuli jyrsittyä hieman että sai suuttimet sopivalle syvyydelle. Ongelmanahan oli kun tuo imusarjan laippa on ontto ja siinä on aika syvälle ainut kohta mihin tuo suuttimen alapää tiivistyy. Pitemmillä suuttimilla tuskin olisi ...

Tuli Etujarrusatulat maalatua ja kumet vaihdettua niihin. Luulis tuon pikkumersun nuilla pysähtyvän! Triggerin ja nokka-akselin väliin tuli 2mm tavarasta koroke ettei vaan pääse pyörä hinkaamaan kanteen. Nuo pultit tulee vielä vaihtumaan 10.9 lujuuksisiin ja matalemmalla kannalla oleviin. Anturi pit...

Tuli pari kuvaakin räpsittyä Kuva 1, 2 ja 3: Jarrustaulat ennen ja jälkeen lasikuula puhalluksen Kuva 4 ja 5: Mikä tämän imusarjalta tulevan letkun tarkoitus on? Letku menee tuommoseen kotelon sisään eikä siellä ole yhtään mitää? Kuva 6: Nakutustunnistimen piuha näyttäs olevan vaihdon tarpeesa. Tunn...

Tuli tuosa sumplittua tuota triggeröintiä. Omaan kampiakselin hihnapyörään aika haastava toteuttaa triggeröintiä koska ahdasta on joka suuntaan. Ainut konsti olisi risteyttää M103 ja M104 hihnapyörät ja sillä konstin saada triggeripyörä kiinni siihen. Päädyin sitte rakentaan sen tuohon nokka-akselin...

Google löys mulle erään austraalialaisen kaverin joka tekee myyntiin nokka-akselin päähän tulevaa trikkeröintiä. Elikkä siis virranjakajan tilalle tulevaa. Tuommosta 185$ USdollar näytti hinta olevan anturin kanssa. Totta sen EMUn saa ymmärtämään jos laittas tosiaan trikkerin tuonne nokan päähänkin ...

On hetken ollu hiljasta tämän w201 kans.. Nyt tuli kiskottua talliin. Kesällä touhusin tähän moottorinohjaukseksi Ecumasterin EMUn. Moottoriohjauksen lisäki otin siihen johtosarjan, Bosch LSU4.2 Lambdan, Bluetooth mokkulan ja Hall anturin. Sytytyksen saa hoitaa Boschin hukkakipinä puola. Bensa suihk...

Lykkäsin w201 pitkästä aikaa talliin. Aloin samantien nikkaroimaan pakoputkeaa tähän laitokseen, 2,5" putkea tuli laitettua. Yhdellä vaimentajalla ajattelin tehä, 420mm pitkä Simonssin ovaalin mutonen mötkylä sinne tuli ostettua. Jospa se vaimentas riittävästi. Toki tietenkin tulee myös katalys...

Eli tarkotus ois kötystää triggeröinti ja hall anturilla lukea sitä. Jotku on tainnu hyödyntää vauhtipyörän omia kolmea segmentiä ja mersun omaa anturia mutta kokeillaan tällä erillisellä triggerillä. Moniko hampainen sen triggerin olis syytä olla? Perusvarma taitaa olla tää yleinen 36-1 hampainen? ...

Meinas unohtua kehua että taidan touhuta tuohon w201 Ecumasterin EMU:n ! Elikkä sporttiauto kauppaa kysesistä mootorinohjausta. pitemmän aikaa arponu ja miettiny erivaihtoehtoja. muute vaihtoehdot olis ollu Hestecin x32, mielestäni aika kallis sisältöön nähen, mutta olis ollut suomalainen ja kohtuu ...

Njoo, käväsin työmaalla ja tarkotus oli tosiaan imasta ilmastointi järjestelmä varmasti tyhjäks kylmäaineista, että voin alkaa etsimään vuotoa (huhujen mukaan pitäisi olla tyhjä ja vuotava). Vuotokohta löytyy yleensä helpoiten paineistamalla järjestelmä typellä. sitten vain kuuntelemaan mistä sihise...

Olihan tuosa pieni väliprojektikin keväästä. Kaverin polttareihin tehtiin auto

Hiljasta on ollu mersujen osalta. Kesälomaki alko vihdoin ja viimein, alotinki sen sitte vahvasti ajamalla monttuun...Eiköhän se siittä vielä oikene.. Samalla tuli vähän tutkittua enemmälti keulaa, ainakin vasenetu pyöränlaakeri pitää pientä ääntä ja vasen etuyläpallo on väljä. Jos sitä pikku rempan...

w202 ei oo enää oireillu käyntiinlähdön kans. Vähän jäi mysteeriks mikä sen aiheutti. Mitään en tehnyt sen eteen, joten kohta se todennäkösesti taas alkaa. Jääköhän tuommosesta viasta mitään jälkiä joita pääsis staarilla tutkiin? Täsä pikkuhiljaa mietiskelly että pitäsköhä se lykätä w201 takasi tall...

Ongelmia käyntiinlähdön kanssa. Kun alkaa starttaamaan, virrat syttyy mutta startti asennossa ei tapahdu mitään. Koitin keppiä vispata P ja N välillä mutta ei mitään vaikutusta. Saattaa sen 10-20 yritystä kestää ja sitten alkaa startti pyörimään ja tärähtää käymään! Tekee tätä joskus kylmänä ja josk...

Keskuslukitusta rassasin viikonloppuna. Tosiaan se boksi on sielä kontisa oikealla puolen verhoilujen alla. Tähän malliin tuli kolme sähköliitintä ja kaksi aliapaine letkua. Purin sen boksin jos se vika ois sieltä löytyny. Piirilevy ja juotokset oli hyvännäköset vaan mustaa pölyä oli kovasti jokapuo...

W202 ratista oli alkanu nahka kuoriutuun pois. Ratin verhoilutus olis maksanu +200€.. Aloin sit metästään uutta. Suomen maalta ei löytyny nahkasta sopu hintaan, joten piti sekin sitten tilata ebayn kautta. Englannista sattui löytymään sopiva. Aivan samanmallinen se ei ole mutta mukana tuli airbaggi ...

w201 en oo koskenukkaan. w202 kans meinas tulla hätä. Kattelin tylsyyttäni auton papereita ja huomasin et leima meni joulukuun lopusa umpeen... Pika vilkasu autoon ja osia tilaamaan. Pienellä remontilla tuli leima, takajarrupalat + letkut, takavalon poltin, ja oikealle puolen narinahela. Vasen takaj...

Anteeni tuli Englannista ja aito Hirschmanni näytti olevan! Elikkä se pelkkä teleskooppi osa vain, moottori oli ehjä! Vaihto oli naurettavan helppo. Antennin juuresta avattii 13mm kannalla oleva mutterihokki, jonka jälkeen näpätään radio päälle että se moottori lykkää sen anteenin hännän ulos. Sitte...

Ois kiva kuunnella radiota.. Tuosta sähköanteenista puuttuu piiska! Ilmeisesti tämä on Hirschmann merkkinen? Kuvanki näppäsin mistä näkee numerosarjan. Ebaysta jo vähä alustavasti kattelin uusia piiskoja. http://www.ebay.de/itm/GENUINE-Mercedes-C-Klasse-h11-Hirschmann-Aerial-Antenna-Antenne-Mast-Tel...

Tulipa tuosa vaihettua perään stefat, murikka lähti nätisti tappelematta ja samoin ne vetarin limput! Muistaakseni kerran asd perän kans sai tapella että ne limput sai irti, oisko stefa tarttunu niin lujasti vai mikähän lie, palasiksi joku stefa sillon meni, irottaesa limppua. :crazy: No joo muutama...

srs-valo palaa käynnistyksen jälkeen sen 1-2min ja sammuu, pitää lukasta vikakoodit, eikai sen tarvis yhtään palaa käynnistyksen jälkeen... Samalla kun tuon sulake numero 20:sen vaihtoi, alkoi myös pelaamaan nuo sähkölasit ja kattoluukkukin normaalisti. Onkohan vain satumaa vai liittyykö asiaan? Kyt...

Aamupäivällä kävin vaihtaa sen toisenki suojakumen, näps ja kops, se oli siinä. Samalla oli tarkotus vaihtaa muutama poltin auton sisälle. Ensinnä se srs merkkivalon poltin, mistä se vikakoodiki oli tullu. Mutta poltin oli ehjä. Laitoin varalta vielä varmasti ehjän tilalle, vaan ei siltikään syty Sh...

joo, sattu oleen joutoaikaa ja loskakelit nii oli mukava pitkästä aikaa kontata märän auton alle ja alkaa vetarin suojakumia vaihtamaan! Oikialle puolen vaihoin tänää, muutaman kuvanki näppäsin todisteeksi ja jos joku ei oo ennen nähny miten se näisä tapahtuu nii nyt näkee :roll: Elikkä vetarinpulti...

Vähän päivittelyä! W201 en oo tehny mitään.. Tai no lykkäsin pihalle! Tuli ostettua käyttikseks tuommonen w202 220 bensa -95. Pikkuvikanen kampe muttaku halvalla sai :lol: Suurin vika tais olla että kipinä puuttu, siihen löytyi taudiks moottorinjohtosarja jonka uusein kokonaan. Finjectorilta tilasin...

Veikkaisin sitä mukavuusrelettä, tuohan kuuluu toimia niin että mukavuustoiminnot ovat käytössä virrat päällä tai ilman virtoja ovia auki. Hommaa uusi mukavuusrele tai sitten kolvaa vanhasta irti olevat juotokset auki. Meinaakko sitä akn vieresä olevaa suklaalevyn kokosta releboksia? Auki sen käyti...

Elikkä potilas on w202 220 bensa -95. Oireena on että keskuslukko ei pelaa, ajonesto menee kuitenkin päälle! Ovessahan ei ole edes avaimenreikää. Toinen vika on että sähkölasit 4x ja kattoluukku toimivat vain silloinkuin joku ovi on auki... Ovikytkimet tuntuu pelaavan, ainakin sisävalot syttyy ja sa...

Nojoo.. Yj-releen liimasin Biisoni merkkisellä rubber fix epoksi liimalla, tuli kumimainen liimasauma ja tarttu niinkö tauti! paketissa kehuttiin että liimaa mitä vaan, misävaan ja millon vaan. Kestää jopa makeaa ja suolasta vettä. Johtosarjan sain kuristtua kasaan. Nyt on kaikki moottorinohjaimelta...

Milläs liimalla tuon yj-releen tiivistää ettei kosteus pääse sisään? Mites tuo nokankääntö solenoidi, mikälie onkaan oikealta nimeltä.. Sen liittimen juuresta vuotaa öljyä. Onko sielä sisällä jotain tiivitettä tms, mistä vuotais. Vai meneekö koko mötikkä vaihtoon?