Tuo uusi vaihdevipu, joka on myös ML:ssä on kyllä hirveä! Todella halvan näköinen ja tuntuinen entiseen jämäkkään verrattuna. Mikä uusi vaihdevipu, tuollainenhan se on ollut jo 221:n alusta asti ja ehkä ennenkin? Meinaatko että sen kepin pitäisi olla samanlainen kuin se lattiakeppi? Vähän niin kuin...

Tuo uusi vaihdevipu, joka on myös ML:ssä on kyllä hirveä! Todella halvan näköinen ja tuntuinen entiseen jämäkkään verrattuna.

Komea auto joskamilla. Yleensä en tuunauksista välitä mutta tähän tuo tumma maski sopii ja muistuttaa varsinkin tuosta kuvakulmasta facelift-CL:ää

-

Joo noin se toimii. Kytkin ei katkaise cruisea, jotta vaihteita voisi vaihtaa. Kaasuakin voi painaa kiihdyttääkseen ja sitten nopeus palautuu asetettuun. Jarrusta cruise katkeaa tai tökkäämällä vakkarinvipua eteenpäin, taaksepäin vetämällä muistissa on edellinen asetettu nopeus.

Mersumiehenä varmaan tiedät, että tuolla mittarilukemalla autohan on vasta sisäänajettu, eli jos on kelvannut jollekin uutena noin 60 000e hintaan, niin luulis välttävän sullekin ;) Vakavasti ottaen, on ihan tuurista kiinni millaisella ajolla auto on ollut ja mitä osia on menossa vaihtoon (vertaa 10...

Kalevassa oli sama mainos. En usko, että veho itse mainoksia väsää. Ihmisethän näitä tekee ja virheitä sattuu, mutta yllättävän paljon silmään särähtävää markkinointimatskua MB:llä on. Esim.edellisillä kotisivuilla oli paljon typoja ja ihan selkeitä asiavirheitä liittyen varustepakettien sisältöihin...

Komeita vaihtoehtoja kaikki ja hyvin erilaisia ominaisuuksiltaan, joten ei kun koeajolle niin ne omat tarpeet ja fiiliksen herättäjät löytyy. Jos kuitenkin uuden korin CLS on vaihtoehto niin ääni sille, koska se on ehdottomasti paras AUTO näistä. Miellyttävän tarkka ajettava, hiljainen, laadukkaimma...

Hieno auto ajattomalla muotoilulla! Ihme juttu miten paljon raikkaamalta facelift näyttää, etenkin sisältä, vaikka muutokset ovat todella maltillisia. Toivotaan huolettomia kilometrejä,muutenhan tässä on hinta-voimalinja-varusteet-kyyti kombinaatio kohdallaan

Eikös vaihteenvalitsimen sijainti liity vaihteistoon eikä moottoriin. Eli noissa koneissa joissa vaihtoehtona on joko 5-vaihteinen tai 7-vaihteinen automaattilaatikko niin jälkimmäisen yhteydessä on se viiksi. joo näin minäkin luulin mutta on myös olemassa 200cdi 7-portaisella vaihteistolla,jossa k...

No nyt ei enää sport-paketilla höystettynä 200 cdi:kään erotu 500:sta :D Vaihteenvalitsin viiksessä tämänkin koneen yhteydessä ja rattivaihteetkin saatavilla. Kun noista pienistä nyansseista ollut puhetta, niin nyt näyttäisi penkinlämmittimen nappularivistö olevan paikallaan "tyhjien" napp...

-

Edit: Haku auttaa,voi poistaa..

Siis miten teillä tämä häiriö ilmenee? Täällä ongelmana kun pakki päälle niin suoraan piippaus ja punaista väriä pari palleroa takatutkasta. Ilmeisesti anturi sökö,eikä tämä kotikonsti akun kans kikkailu auttaisi asiaan vai?!

-

"Kasvukeskuksien" taksit aikalailla taitaa olla tätä, mutta täällä pohojosen pikkukaupungeissa ja kylissä ei hirviästi ole niitä mukulakivikatuja :D Välimatkat täällä saatika ihan pohjoisessa on vähän eri luokkaa kuin aivan etelässä ja suurten kaupunkien lähellä, joten ne työkalut on pide...

"Aluksi esitellään kaksi mallia, jotka ovat SL 350 ja SL 500. Ensimmäisessä on 3,5-litrainen V6-moottori, jonka 225 kilowatin avulla autolla voi kiihdyttää nollasta sataan 5,9 sekunnissa. SL 500:n konepellin alla on 4,7-litrainen kahdella ahtimella varustettu V8, joka kehittää 320 kW. Se on kii...

Näyttääpä ihan faceliftin faceliftin faceliftiltä Eli tutut on muodot, vaikka paljon on laitettukin uusiksi. Silti, lopputulos näyttää todella hyvältä!

Tervetuloa keskusteluun mukaan,kieltämättä hieman erikoista että melkein parisataa kertaa luettu tätä topikkia mutta ei vielä kukaan monista foorumin todellisista asiantuntijoista ole auttanut uutta tulokasta. Paljon keskustelua etsimiisi aiheisiin löytyy kun selailet esimerkiksi 5 ensimmäistä sivua...

-

Erot lähinnä kosmeettisia. Classic on aivan perusmalli,faceliftissä sisustan listat vaihtuivat parempaan suuntaan mutta ovat vieläkin halvan oloiset. Ulkopuolisesti sama linja jatkuu tylsine vanteineen. Elegancessa sisustan materiaalit ovat miellyttävämmät (laadukkaammat kankaat, aidon näköistä ja t...

Komea auto ja komeat varusteet APL:llä! Ja mikä parasta, ei mitään turhia räpellyksiä eikä tarvetta sellaisille vaan täysin tehdasvarusteilla hieno kokonaisuus. OT mut miten kommentoisit kyytiä tuolla sport-paketin 18" rengastuksella, onko miten kova tai uraherkkä?

Divisionin kommentit ja woken vastaus naurattavat vieläkin harmaan päivän keskellä! Eli kuten varmaan kävi jo ilmi niin ratin säätöhän se siinä.

Kävin tuossa aikani kuluksi pällistelemässä uutta ML:ää ja sen innoittamana ajattelin pistää topicin pystyyn, jossa voi ruotia omia mieltymyksiään mitä ulkonäöllisiin seikkoihin tulee. Tosiaan kuten kuvissakin näyttää, niin uutukainen ML ei ole hyvännäköinen. Ainoastaan suoraan edestä siinä on kaipa...

Kiitoksia. Eli siellä on pitkinä halogenit,kuten arveltiinkin. Olen vaan aina ollut siinä uskossa, että pitkissäkin olisi xenon. Toimiiko ILS samalla periaatteella ja miten sen helposti tunnistaa onko se autossa?

Jatketaan tänne. Miten toimii avantgarden valot faceliftissä. sumarit syttyy mutkissa mutta kääntyykö valot vakiona? miten pitkät valot on toteutettu,xenon/halogen?

Hienon auton olet tilannut,onnittelut. Käsittääkseni nuo monisäätöistuimetkin voi valita sporttipenkkien sijaan. Tuleekos tuo jo suorilla ledeillä vaikka onkin amg-paketti? Kuten tästä käy ilmi: http://www.youtube.com/watch?v=hRluAZmKav0" onclick="window.open(this.href);return false;

-

Nojoo,mitä B-sarjan ulkonäköön tulee niin mielestäni koko kyseinen autoluokka on tautisen ruma. Sama homma kuin A ja R sarjallakin. Sen verran jyrkkä olen näissä design asioissa, että auto on joko sedan,farkku,coupe,avo tai maasturi mutta ei mitään välimallin "niche" virityksiä vaikka kuin...

Kuulostaa olevan sen verta kookas koiruus etten usko sen B:hen sen paremmin mahtuvan jos ei E:henkään mahtunut. Käy kokeilemassa sillähän se selviää..