Johan olosuhteiden takia viivähti tämä projekti. Mutta nyt on laikkakone laitettu tulille ja tarvittavat pellit irroitettu. Myös kohtuullisen kallis ja Coupen takalasi lähti ehjänä irti JA SEURAA ILMAINEN vinkki. Mattopuukolla lasin alareunaan viiltoja sisäpuolelta siitä 1mm sinkki läpi puukapulat p...

Ei toistaiseksi tarvetta, mutta pidän mielessä jos mieli muuttuu tämän coupen pilkkomisen suhteen.

No äläpä kyselivät Tuonko koko auton heille hartikaiseen korjattavaksi. Annakku mietin ööö en Oishan siitä varmaan 10K€ laskun ainakin saanu

Juu tälläsiä tapahtuu, onneksi siitä selviää uudella pellillä, toki motivaatio kyllä koki kovan kolauksen :wave: Eikä sekään helpottanut että korjauspeltejä ei tahtonut löytyä kuin alkuperäisenä. Kyseinen kylkipalalla olikin sen mukainen hintalappu n;3000€. Melkein vuosihan tuohon meni sopivan pelli...

Tuossa lueskelin trafista autoni tietoja ensimmäinen käyttöönotto olevan 7.1.1992. Eli auto tilattu -91 :?: Eikä ole ainakaan noissa julkisissa tiedoissa mitään mainintaa minkäänlaisista turvavarusteista. Juu ei varmaan turvallisuuden kannalta fixuin veto sitä heittää mettään, mutta tulee siihen mui...

Hei. Tässä olen välistä ihmtellyt Itsellä tuo -92 CE bägi ratilla ja olen törmännyt saman ikäisiin autoihin ilman bägiä. Niinkuin olisin kuullut jostain että kyseiseen autoon on uutena saanut bägin lisävarusteena. Eli saakohan tästä mallista heivata muutos katsastuksella bägi ratin mettään jos saman...

Noniin tovin katselun, etsinnän sekä motivaation keräyksen jälkeen on elimenluovuttaja löytynyt coupelle. Pienten hipistelyjen jälkeen kelpaa perheen kuljettamiseen jouluun asti, ensi keväänä tarkoitus rueta pilkkomaan osiksi uutta kulmaa tuohon projekti coupeen sekä mitä itselle nyt jemmaan tarvits...

Nyt menee projekti jäihin hetkeksi :thumbdown: Sain sunnuntai aamuna kotisohavalle iloisen viestin/kuvan kanssa Autoa oli siirretty tallista vetämällä ja siirron yhteydessä se oli "lipsahtanut" koivuun perse edellä. Pieni motivaatio pula iski vauriot nähdessäni. Mutta nyt sitten etsitään t...

Hakusessa olisi nyt 722.3/722.4 laatikko

Ku muistasi kumpi seoli.
Mutta kaksi nippua siihen piuhoja kyllä menee..

Kiitos, hhmmm pitänekkö tuo rueta ettimään w124; 300d laatikko.. ja nykästä tallin perälle se -95 väyrysen loota..
Tarkotus leipoo se vaan ajuun ensi hätään 5v seisonnan jälkeen. ja myöhemmin tulossa sit ST tekniikka + manuaali.

Jari Ke kirjoitti:Kahlasitko tän tekniikka osion kuudennessa postauksessa olevat manuskat? Siellä näytti olevan myös W210:n manuaaleja. Tuolta tosiaan löytyy ainakin W124:siin hyviäkin sähkökaavioita.

Tuoltapä näköjään rupesi aiheeseen löytymään thanks

Meinaatko sen väyrysen automaatin laittaa? Se ei onnistu mekaanisen syöttöpumpun kanssa alkuperäisellä ohjaimella. aa tämä olikin uus tieto tässä vaiheessa aherrusta :thumbup: Meinaan tuo väyrysen loota jo istutettu paikalleen :x Liekkö tuohon muuta keinoa kui vaihtaa laatikko? Meinaan tässä vaihee...

juu kohtuu simppelit sähköt, toki varmistelisin vain. laatikolta tulevia jne.

motti menossa -92 CE keulille...

koittanut nettiä kääntää ympäri mutta eioo sattunut itselle sähkökuvia eteen.. eli jos joku tietää sivun niin olisin kiitollinen

Elikkä otsikon mukaan löytyykö mistä moottorin sähkökaaviot esim -95 w210 om606?

Kiitos tästä infosta :thumbup: Kuvia on taas viime kerralta. Mutta nyt lomaillaan rouvan kanssa joten ensiviikolla taas tallille. Banjo liittimet tuli 2vko odottelun jälkeen joten päästään noita polttoaine linjoja tekemään. Viime kerralla tankki tyhjättiin vanhasta bensasta ja bensa pumppu nostettii...

Elikkä 603;en turbon pumppu tuli paikalleen vakio tappeilla.
Tuhon nyt säädetty lukitus tapilla.

Eli väännetäänkö siis ajoitusta 13-15 paikkeille!?!? ja onkose nyt E vai J

Taas tallissa aikaa vietetty. Entinen "sähkö" pumppu purettiin pois paikaltaan ja tuli samalla opittua että jakopään ratas pultti on vastakierteellä napsautin sen poikki :clap: Hetken myös mietin alipainepumpun kanssa. Ennekuin ruuvasin ajoituksen "ot" kohtaan niin sai jousikuorm...

Juu ohan tää kyllä pieni savotta :D mutta haaveena ollu ST pitemmän aikaa niin jostain täytyy alkaa. Juu itellä ei nuo m104 korvat käyny ei sinne päinkään jos ne olis saanut äinpäin paikalleen niin silloin ne olis passannut Kiitos vinkistä noiden linjojen kanssa. Säästyy siinä itsellä pieni pähkäily...

Nyt täytyy sanoa että oli matkahuolto kerrankin nopea. Eilen lähti syöttöpumppu matkaan ja Näkyi tulevan viesti Olisi pumppu noudettavissa. Tässä kun taas 4 päivää rymytään töissä ja jäädään vapaille niin alkaa taas tallissa tapahtua :thumbup: Autohan olisi tosiaan tarkoitus saada leimalle vielä täl...

Jahas taas on käyty mersua katselemassa tuossa työ kiireiden väistyttyä. Auto nostettiin pölkkjyen päälle lepäämään jotta pääsee allekkin katselemaan Peltikin sopii aukeamaan kiinni kattoon :D Joten juuri tätä ylemmäksi ei autoa saa. Hiukan rapulan vaivaamana päivänä saatiin kuitenkin hiukan huoltoj...

http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=27&t=186123" onclick="window.open(this.href);return false; Tuossa koitan jonkinlaista tarinaa ylläpitää rojektista. Tosiaan 603;en korvakot ja kumityynyt tuli kamppeeseen. niillä istu suoraan paikalleen ja oikiaan asentoon. Mallaa ne kumi...

Jaahas Moottoria siis aseteltiin paikalleen alkuun 606;en korvilla ja tyynyillä. Testi mielessä myös käytettiin motti konehuoneessa M104;en korvilla ja tyynyillä, toki eihän se passannut sille seinällekkään mutta onpahan testattu :D Korvakot tuli kiitos raptec :thumbup: Eli siis loppu tulemahan oli ...

Korvakot chek

Menee merkistä hiukan ohi, mutta yhden kerran olen asentanut jälkiasennus ilmastoinnin (Toyota Yaris) Olihan taivaallinen työmaa. 2pv siihen kahdelta mieheltä meni. Helpottaa projektia kun suoraan purkaa kojelaudan pois ja johtosarjat/läpiviennit esille, Yleensä jos autoa saanut ilmastoinnilla niin ...

Tästä olisi siis tarkoitus aloittaa pitkä aikainen Superi haave projekti. Tervetuloa siis seuraamaan projektia ja sen tuomia haasteita. Alkuun auto leimataan vapari 606 tekniikalla ja automaatilla, saa rouva sen ajuun talvella olisi tarkoitus toista konetta rueta siihen rakentamaan. jonka jälkeen ko...

Tuossa konetta istuttaessa huomattiin jotta kone on kiinni tulipellissä ja korvakoihin on matkaa vielä jokunen sentti.
Kuulin infoa että 605 korvakot pitäisi passata muutokseen hiukan paremmin, onko jollain kokemusta.?

Voisin myös tarvita lohkoon tulevat korvakot

-95 om606 Vaparin pummpu kyseessä. Kun kyseessä on "sähkö ohjattu pumppu" Saako sitä muutettua mekaaniseksi, vai onko helpompaa viahtaa KO pumppu? :wave: Olisi tarkoitus puottaa tuo väyrysen kone tuonne 124;en koppaan. Meinaan säästyisi tuolta boxin johdottamiselta tuonne toiseen koppaan..

Toinen on 300ce 12v perästä
Ja toinen 300ce 24v perästä.

Monivenasen loota menossa 12veneeseen.