Takaluukussa vasemmalla puolen nro. 7

Onhan tuo vehon hinta tullu alas...ku ite kyselin pari vuotta sitten niin makso 800€ Oulussa siis...mb osaan en veis ku niillä ei mielestäni ole ammattitaitoa mersuihin. Suosittelisin pientä maakunta matkailua Ylivieskaan Akille tai SKC autotaloon sielä osataan...

Siis siihen reikäänhän voi sellasen urapultin laittaa kolmeen eri kohtaan ja jos ei ole ura pulttia niin menee vain keskireijästä sisään ja jos on liika ohkanen eli väärä pultti niin pääsee pusla liikkuun pultin ympärillä ees taas....varmaan tosi selkiästi kerrottu. Ne urapultit on tarkotettu caster...

Esim Ylivieskassa parikin paikkaa missä vaihdetaan öljyt järkihintaan huuhtelemalla ammattitaidolla. M-B Osan jättäisin omaan arvoonsa siellä kun ei tiedetä mersuista tuon taivaallista on kokemusta, onnistuvat ryssimään yksinkertaisempiakin asiota esim. pyöränsuuntaukset on ylitse pääsemättömän vaik...

Koodauta se pois jollain asiantuntijalla. Oulussa esim. Tapio89

Melekeen uskaltasin väittää et ojanpuolelta matalemmalla? Näkkyy olevan liki kaikki ton ikäset kallellaan.

Istuu hantin puolella eli ei niin pussi kolari tapauksessa paukahtaa

En ymmärrä miksi ostaa 500€ tunnistin matto ja asennukset päälle ku sen voi koodata pois ja ei pala valot enää.

Miksi 212:ssa on pikkuakku?

Miksei kuusenalus kaveri voi saattaa työtä loppuun....?

Käytät jollaki joka osaa koodata sen tunnistimen pois niin ei ikinä vaivaa enään.

Hermot menee tämän auton kanssa tärisee ja vatkaa ratti kaikissa nopeuksissa kaikki etupäähän vaihdettu glygoli testit tehty kartaanin kannatin vaihdettu en tiiä vien varmaan vaihtoon ku rahaa palaa satoja euroja ja ainakaan Oulusta ei löydy korjaamoa joka osaisi vikaa tärinään löytää ahistaa koko ....

Minkälaista oiretta aiheuttaa jos yläpallonivel väljänä? Itsellä ravistaa rattia kaikissa nopeuksissa veto päällä ja ilman alatukivarteen kaikki vaihdettu, reaktiotangoilla vaihdettu suuntaukset tehty laakerit uudet ainoa mitä etupäähän ei vielä vaihdettu on yläpallot.

Kuuluuko ks. tangon antaa periksi puslasta jos yhdellä kädellä liikuttelee? Auto täryyttää ja mietin josko nuissa vika tangot tosin vuoden vanhat.

365mm vänkärin puoli ja 375mm kuljettajan puoli. Itsellä Eleganse malli johon vaihdettu Avantgarden etujouset ja iskarit. Vielä ei ole perää laskettu. Oletin kyllä et ois laskenut keula enempi näillä jousille mut ei.

jomppeW211 kirjoitti:Ite vaihtaisin molemmat . Sehän on 1500€ tikki.

Siis asennettuna tämä hinta.

No säädättäskö Arska kulmat kyseisen toimenpiteen jälkeen?

Nim.merk. Tapio89 taitaa myös hallita homman ja on Oulusta

Iskarin alapäässä laippa jota voi säätää korkeus suunnassa, joutuu purkamaan että pääsee käsiksi. Paitsi jos on alkuperäiset iskarit niin säätöä ei ole.

Ite vaihtaisin molemmat . Sehän on 1500€ tikki.

Korkeushan laskee sen 1,5cm mitä avantgarde on matalampi vs. Eleganse niin mahtaako kulmat muuttua kovin paljon?

Laitan avatgarden etujouset eleganseen mitä mieltä olette muuttuuko pyörien kulmat niin paljon että tarvis tehdä pyöriensuuntaus?

Autossani Tuikun ohjelma EGR pois pelistä, onko maffilla vielä jotakin virkaa mun autossa?

Onko Elegansen ja avatgarden etuiskareissa alapään jousilautanen samalla korkeudella alapultista mitattuna?

Tarkoitus olisi laittaa eleganseen avantgarden etujouset niin mietin et pitääkö iskarin alalautasta säädellä johonkin suuntaan.

Voiko sekoittaa xxx,10 ja xxx,14 laatuja keskenään 5v automaattilaatikkoon?

Pakosarjantiiviste?

Käykö h7 metallikannalla oleva xenon poltin suoraan mersun umpioon vai pitääkö olla sovitin?

MB C 250 CDI BE vm.2010?

Mersu on harrasteauto, siis harrasteauto, jos fokuksena on vaan päivittäinen, mahdollisimman ongelmaton liikkuminen paikasta toiseen, kannattaa valita vaikka korolla, saa paremman vastineen rahoilleen - minä tiedän, minullakin on kaksi mersua - ja korolla, jota ei tarvi käytännössä koskaan korjailla...

Eikait se pikkuakku tuollaista aiheuta eikö se hoitele vaan SBC jarruja.