No noita askeja löytyy halvalla ehjää...kun ne ei yleensä hajoa vaan korit loppuu ennemmin. Oliko alkupään askeissa jokin laakeri joka oli heikko ja hajosi mutta uudemmissa oli jo paranneltu. Laakeri kappaleiden öljypohjaan pääsy on kyllä aika vaikeaaa mutta turbiiniltakin voi tulla suht helposti m...

Jaa. Eipä tarvinnu sopivuutta sitten testata kun öljypohjasta löytyi murusia. Mikähän laakeri porsii tuollaisia paloja ?
Öljykin oli aika kimaltelevaa.

Sopivuudessa tuskin eroa...pieniä hieno säätö eroja. voit katsoa myös ebay.de kun myydään venttiilipöytiä korjattuja mitä vuosimalleja se täsmää...muutenhan toi aski on aivan sama...laitoin yhden väyrysen pöydänkin tollaseen -03 w211 askiin ja sinne meni. Jos luistoa on todennäköisemmin vika väljis...

Sopiiko -02 väyrysen 722.6 venttiilipöytä -03 211 lootaan ?

Itse en voi edes käyttää W asentoa koska ennenkuin turbiini lukitsee niin tuntuu että auto ei liiku mihinkään ja kierrokset vain nousee. Sitten kun lukitsee niin nyppää. Nyppii myös S asennossa.

Kävin käyttöautossa utelemassa ja takaputket on kuvan mukaan tehty kahdesta osasta. Tilasin jälkimmäisen ja kummiletkun pätkän. ( putki n. 30€ )

Paukahti putki takavasemmalta poikki.

Motonetillä näyttäisi olevan 4 metrinen putki joitain kymppejä. Taitaa olla kiepillä joten pitäisi taitella.
Mitä putki maksaa veho / käyttöauto ? Onko valmiiksi taiteltu joiltain osin ?
Muita vaihtoehtoja ?

Jos kompura on väljä niin siihen saa varaosia

Maucca kirjoitti:Projektorien linssit on näissä se heikko kohta. Kirkkaitten linssien vaihdolla saa jo paremmat valot.

Voin kyllä kertoa että ihan turha sitä linssiä on vaihdella jos heijastin näyttää tältä.

Olisiko heijastimet palaneet ja linssi likainen

Vaihdoin juuri käytetyt projektorit palaneiden tilalle ja nyt näkee.

Moi, korjautin kaikki suuttimet joku aika sitten kun naputtelivat kuormalla. Nyt onkin sitten niin että hörppii löpöä yli 8 litraa satasella. Normilämpöisenä kun resetoi ajotietokoneen tasaisessa 80kmh vauhdissa niin tauluun paukahtaa 7.5L/100km lukemat. Olen siinä käsityksessä että 2003/09 w211 27...

Moi, korjautin kaikki suuttimet joku aika sitten kun naputtelivat kuormalla. Nyt onkin sitten niin että hörppii löpöä yli 8 litraa satasella. Normilämpöisenä kun resetoi ajotietokoneen tasaisessa 80kmh vauhdissa niin tauluun paukahtaa 7.5L/100km lukemat. Olen siinä käsityksessä että 2003/09 w211 270...

samaa oiretta täällä. lukituksen oppineisuus tuntuu seilaavan laidasta laitaan. joskus niinkin paljon että jyristää, toisinaan taas ei meinaa laittaa lukkoon ollenkaan ja kun menee niin nyppää.

Tuntuu kyllä lukitsevan kakkosesta eteenpäin ( mutu )

Koneessa PLX:n laajakaista mittareineen ja ihmetyksen aiheena on että miksi PLX:n AFR näyttämä on ihan muuta kuin tunerstudion mittarin näyttämä ? Ero luokkaa tunerstudio AFR 12 ja PLX AFR n.17. Mikähän pielessä ? Autotunen kun tökkäsin päälle niin alko veivaamaan yhä laihemmalle päin niin jotta ko...

Tiptronic laatikot, w202 ja w203, onko mahdollista vaihtaa ristiin? Eli ts. pelittääkö 203 jos sinne laittaa 202 laatikon tilalle, tai onko edes fyysisesti mahdollista? Molemmat autot siis 200CDI, toinen om611 ja toinen om646, molempien laatikkoiden numerosarja alkaa 722.699 mutta loput numerot eri...

itteäkin kiinnostais tietää miten onnistuu tyhjentää kotikonstein et vois huomenna ruveta asentaa normi kierrejousia paikoilleen...toinen ilmajousi on jo valmiiksi tyhjä. tuleva letku irti takatukista ja +12 volttia plussaa ja miinusta liittimeen joka on jakotukin vieressä. liittimessä on neljä pin...

Itsellä ollut kahdessa OM 642 tuo 4,7k ohm vastus imusarjan moottorin tilalla ja hyvin toimii. ja on edelleenkin toisen auton jo myynyt. Kuulostaapa uskomattomalta mutta todella hyvä tietää jos kokemuksen perusteella toimii myös V6:ssa (sillä nelipinnisellä anturilla jossa kolme johtoa käytössä). E...

. No, en tiedä, mutta luulisin, ettei toimi. Säädin säätelee läppien asentoa, jos siinä olisi vaan yksi neljän ohmin säätö, niin eihän se silloin säätäisi mitään. Ei siis säädintä tarvittaisi. Tämä siis tässä topiikissa käsiteltävässä V-moottorissa. Kun nyt vedät tuon viisipyttyisen tähän mukaan, n...

Jos avaimesi on ruma mustakuorinen niin osta saksasta kromikuorinen avain ja vaihda piiri vanhasta. Saat ns. kaksi kärpästä yhdellä iskulla.

. DBFI on oikeassa. Saa sen säätömoottorin ohjelmasta poikkeenkin, mutta ei ole kannatusta, kun moottori maksaa ohjelmoinnin hinnan ja ehjä osa on aina parempi, kun vikakoodien napluu, johon sisältyy sitten riskejäkin. Sinä varmaan osaat sanoa onko v6 moottori vain pwm ohjattu vai tuleeko moottoris...

. DBFI on oikeassa. Saa sen säätömoottorin ohjelmasta poikkeenkin, mutta ei ole kannatusta, kun moottori maksaa ohjelmoinnin hinnan ja ehjä osa on aina parempi, kun vikakoodien napluu, johon sisältyy sitten riskejäkin. Sinä varmaan osaat sanoa onko v6 moottori vain pwm ohjattu vai tuleeko moottoris...

Tästä varmaan saa taas hyvät väittelyt :mrgreen: mutta läppämoottorin voi ottaa pois ja tilalle laittaa 4.7Kohm vastuksen pwm ohjausnastan ja käyttöjännitteen välille. Puhutaanko nyt otsikon mukaisesta säätömoottorista? Olisi pitänyt tarkistaa kytkennöistä mutta muistaakseni tuosta V6-moottorin sää...

dealer kirjoitti:Totta kai saa tehdä kuten parhaaksi katsoo

joo. eihän sen autohuollon kannalta parasta olekaan.

dealer kirjoitti:

Tästä varmaan saa taas hyvät väittelyt

Eäh, ainahan riskinotto kannattaa jos voi säästää satasen pari.

nollariski. mitä järkeä ostaa uusi moottori jos ei kuitenkaan läppiä oteta enää käyttöön.

Tästä varmaan saa taas hyvät väittelyt mutta läppämoottorin voi ottaa pois ja tilalle laittaa 4.7Kohm vastuksen pwm ohjausnastan ja käyttöjännitteen välille.

Nyt on originaalit korjatut paikallaan. Ei rapise enää ja ilmansuodattimen boksikin lopetti vatkaamisen.

dealer kirjoitti:Huonoja kokemuksia korjaajista, laitettu KL Ecoline suuttimia n. 250 euroa kappale.

Tämä korjaaja korjannut suuttimia ainakin Koskiselle. Onhan ne KL suuttimetkin korjattuja korjaajien toimesta.

Suuttimiin vaihdetaan ainakin kärjet ja tiivisteet. Mitataan/säädetään välykset ja testataan.

rengaspalvelu karjalainen ainakin yksi , pari muutankin varmaa paikkaa oli muistaakseni, haulla löytynee. Kyllä noita bosch jne virallisia diesel huoltoja löytyy vaikka millä mitalla millä on laitteet jne, tosin murto-osa vaan saa ne siihen kuntoon koonnin jälkeen että käy kauniisti ( kavereilla ko...

epk kirjoitti:käytä ne uudet jossain missä ne osataan oikeasti säätää kohilleen, oliko näitä 100e kpl suuttimia ? eikös se vika oo selvä, vanhat rapisi, uudet rapisi vielä enempi ? .

Olihan ne näitä n. 100 / kpl kun ei sieltä kallimpia löydy, paitsi uusia.

Kuka osaa korjata suomessa.

Voi niissä koodaus olla, yksinumeroista oli jo W210-kaudella, 6-numeroinen tulee myohemmin (ja 20digit piezoihin jos en väärin ole ymmärtänyt). Onko varmasti oikeenlaiset suuttimet (vai huollettinko vanhat, omat)? Starillä tosiaan pääsee kattomaan onko eculla koodausmahdolisuus, ja samalla voi katt...