Löytyykö farmarin oikean puoleista takavaloa?

Laitoin yv.

Viimeviikolla tuli leima ensimmäisellä kertaa heti, sopivasti ehti pikkujoulukaudeksi
Täytyy laittaa kuvia jossain vaiheessa.

Nimimerkki jarski Karstulasta teki tuollaisen swapin noin vuonna 2003, 2004. Saattaa löytyä juttuakin täältä. Edit: http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=3&t=102&p=435#p435" onclick="window.open(this.href);return false; En tiedä kuuluuko tämä nyt tänne, mutta tuo yhdiste...

Eihän tämä mikään projektisivu ole, mutta kerrotaan sen verran että nyt alkaisi hitsailut olla valmiina viimein. Tiedä vaikka saisi tälle kesää ajoon. Hitsattavaa todellakin riitti. Kynnyksetkin oli siinä kunnossa, ettei kestänyt nostaa kunnolla ylös enää, nyt voi käyttää jopa omaakin tunkkia. Ihme ...

Vuosi sitten loppui leima tästä autosta... Ajattelin että hitsailen viikonlopussa leimalle, viikonloppu on jatkunut nyt vuoden :D Ruostevaurioita on lattiasta kattoon, vaikka auto on päällepäin harvinaisen siisti 210:ksi. Pikkuhiljaa hitsaantuu kuntoon.. .. Tehokas lahottaja oli lähes irti ollut tuu...

Olisiko kytkin sitä varten, jos rosvo on kaikesta huolimatta päässyt autoon ilman hälyttimen huutoa ja yrittää päästä virtalukkoon käsiksi mittariston irrottamalla?..

Vähän edustavempi kuva 123:sta.

Tämänhän muistaa varmaankin aika moni "vanhoista" foorumilaisista. Ollut minulla -99 kesästä, 2008 tammikuussa jäi pihaan seisomaan ja siitä riiheen parivuotta sitten. Ajatuksissa oli laittaa iskuun tulevana talvena, jos ehtii.. S210 lang päätti nopeuttaa asiaa ruostuttamalla pohjaansa kun...

Ostaisin alkuperäisen 123 300 TurboD:n nopeusmittarin, eli sellaisesta autosta jossa 3,07-perä. Ehjä pitää olla.

Mulla ois helmamuovit jouten, olivat omaani hieman liian lyhyet

Onko sammuttimen alipainekello vaihdettu muoviseen? Jos on, niin kannattaa löysätä vähän sen kiinnitysruuveja ja painella sammutinvipua, niin että se palautuu täysin ylös.. Jäävät joskus jumittamaan hieman.
Vipu kuuluu olla käynnissä ollessa ylhäällä.

Esim. M103:n siivet pyörii myös "väärinpäin", sellaisen viskohan sitten sopisi ainakin pahimpaan hätään sinne..

Joskus vaihdoin 123 200D:hen 3,92:n tilalle 3,69-perän, jaksoi kulkea ihan ok.. Että luulisi tuon käyvän 3,69 myös.

Vielä ei raaskisi kuitenkaan osiin laittaa tuota pihan perällä olevaa 115 ampulanssia..

Voi olla hyvin -74 käyttöönotettu tuo nettiauton ambulanssi.. Oma 124 ambulance on otettu -90 käyttöön, mutta ei silti ole pahvikylkimallia..

tango kirjoitti:

jarski kirjoitti: Itelläkin on pihanperällä 115 ambulanssi, vähän rapistunut vaan..
.

Olikos sinulla tuolle suunnitelmia?

Monenlaistakin, kunhan vaan olisi aikaa
Oliskos sinulla mitä suunnitelmia sille?

Hieno laitos Itelläkin on pihanperällä 115 ambulanssi, vähän rapistunut vaan..
124 ambulanssilla ainakin pääsee kivasti liikkeelle talvellakin.

Kyllä ainakin toistaiseksi vielä.
Tuossa pari kuvaa pahimpaan hätään:

Kappas, täällähän onkin jo topikki meikäläisen V210 290:stä
Nykyään mittarissa on 433000km, eli toista kierrosta mennään?...

Vuonna 1967 on AMG:n paja pystytetty..

Onko turbiinin pultit paikallaan?

Tuommoinen erikoisempi 124 on ollut reilu 3 kuukautta alla nyt:

http://jamku.kapsi.fi/lanssi

Kyllä pitäisi olla keskikonsolissa pistoke 123:ssakin, mihin tulee käynnistimen ja pakkivalon johtoja. Näkyy kun ottaa kojelaudan alaverhoilun irti kuskin puolelta, sellainen neliskulmainen töpseli.. Se siis vaan irti ja automaatin johtosarja siihen.

. Tuo avain oli 4% liuoksessa osittain kuten kuvasta näkee. Pinta on täysin puhdas ruosteesta ja avain oli todella ruostunut. [ http://i130.photobucket.com/albums/p253/HeavyW123/W123/Hapotettuavain.jpg ] Kannattanee kokeilla seuraavalla kerralla laimeammalla seoksella, niin pysyy kumpikin pää avaim...

Missä päin autoa mahtaa sijaita moottorinohjausboksi tuommoisessa -94 C200:ssa (bensa)? Ei ole moottoritilassa ABS-boksin vieressä.

M117 on kyllä ihmeen kestävä... Kesällä ajoin semmoset 40km ilman jäähdytintä Elikkäs letkujen päät tukossa, nestettä oli tietty koneessa ja lämmityslaite täysillä. Lämmöt oli kyllä yli asteikon koko ajan. Korjasin jäähdyttimen, kulkee samanlailla kuin ennenkin.

Suoraan ei mene. On se nuppi mistä pyöritellään kelloa eri kohdasssa w201:ssä kuin 124:ssä. Muuten käy kyllä sinne.

Minulla oli -84 126:ssa alla 7x15 ET35 vanteet, mahtuivat sinne ihan helposti..

KL:stäkin löytyy kansia..