Onko kertakäyttökamaa, vai voiko pesurien moottoreita tiivistää, tirsuttaa tyvestä. Ja kärsiikö noita vetää ihan voimalla irti, vai onko vaarana pöntön rikkoutuminen.

Lähtihän se lopulta ja melkosen haperoa olikin. Nyt pitäs pitää löpöt sisällä.

Kiitos kommenteista, pistetään aamulla pihet kiinni ja tempaistaan

Moi! Rupesi farkku suoltaan löpöt ulos kai paluuletkujen kautta. No, uusittiin oikein "merkkikorjaamolla" letkut. kesti se 50 km ajaa kun sama peli. No, käytiin vähän vahvempaa letkua ja aloitettiin uusiminen. Nyt pukkas ongelman se viimeinen putkenpätkä, jossa on se tulppa päässä. Pitääkö...

juu kiitos linkistä... aukeshan se kun aikani värkkäsin. Paristoja ei täältä tuppukylästä vaan löytynyt, pitänee turvautua nettiin.

Huomenia! Mesen 220D farkku -96 avaimen paristot vissiin kaput, kun ei enää tottele keskuslukitusta kuin joskus... mitenkäs tuosta avaimesta paristot vaihetaan, olen pyöritellyt avainta jos mihinkin suuntaan, ei vaan aukea.
Avain on tyyppiä linkku ja infrapunasilmä.

ei passannut, pitää olla vanhanmallinen lyötävä!

uusi on defa mallia 265 jo ostettu ja siinä on kierteet ja kuusikulmainen iso mutteri. Passaa varmaan siihen takimmaiseen reikään ;-). Takimmaisessa reijässä on kuusiokolotulppa. Kiinnosti lähinnä se että voiko siihen takimmaiseen laittaa. Laitettu sitten väärään se edellinen. Tai sitten se malli on...

Mihin tulee lohkolämmitin? Vasemmalle puolelle imusarjan alle, mutta kumpaan päähän, moottorin takapäässä on tulppa jossa kierrettävä mutteri, mutta aiempi lämmitin asennettu etupäässä olevaan reikään. Kumpi on oikea ja voiko tuon entisen jättää paikalleen kun on sellainen lyöty malli, ei kierteillä...

siitä on kaheksan vuotta...tarvitsin autoa 120 km työmatkalle. Oli ollut riisikuppeja yllin kyllin. Dieseliä haettiin...osta Mersu! Naapurissa oli ollut aina Mersu, joten tuttu auto oli ja velipojalla lähes kaikki autot olleet Mersuja. En minä mersua...vanhojen ukkojen autoja. Sitten jostain lehdest...

Niin tulee vähän myöhässä. mutta tuolla meidän 309:llä (James Cook matkailuauto) on ajeltu kohta 50tkm ja hyvin potkii. Kulutus pyörii 10 ltr kieppeissä. Vähän vaikea arvioida kun lämmitin vie samaa löpöä (eberi). Ajonopeus on 80-90 km/h, minnekäs sitä on kiire. Tuuli kyllä tarttuu korkeaan koriin.....

Mulla huusi ohjaustehostin edellisessä toyotan maasturissa aika karmeesti paukkupakkasilla, nykynen kakkosnelonen on aika hiljanen, mitä nyt jotain narinaa kuuluu takaa. (ei oo anoppi kyydissä :oops: ) Tässä on ollut -38 pari päivää ja hyvin on päästy kulkemaan, kunhan muistaa tuoda avaimen lämpimää...

Melkein sama täälläki! Mittarin neula hypähtää levottomasti ylöspäin, kun on ajettu noin varttitunti( 15-20 km) ihan tavallista maantieajoa, koukkaa lähellä punaista ja tipahtaa taas jämptiin 87 asteseen. Saattaa tehdä muutaman kerran ja asettuu sitten. Ilmiötä esiintyy melkein harva se päivä, paits...

Heh! Muillakin yhtä kivaa! Hehkut pitäisi tarkistaa, mutta kun ulkona on pakkanen ja auto niin korkea, ettei lähimaillakaan sellaista hallia, johon mahtuisi. Lupasi vielä -30 asteen pakkastakin tänne...oottakoon ainakin vkloppuun. Kiitos hienoista kuvista! Mustan laatikon arvoitus selvisi... Samalla...

no joo sen liuskan näin!Mitenkähän sekin palaa, tai minkänäköinen se on kun se on kärähtänyt, näytti ihan ehjältä nyt. Hiukan taipunut oli koveraksi, pitää katsoa huomenna uudestaan.

öö! missähän ne sulakkeet on?että vois tarkistaa?

njoo! lähtihän se käymään, kun roikassa kesytti vähän aikaa. Hehkutulpat pitänee vaihtaa, ei se sen kummemmin kolissut kyllä. Muistelen, että se viides jäi viimeksi vaihtamatta, kun oli niin hankalassa paikassa! Mitenkäs noita vois "mitata" ennenkuin menis vaihtaan...ettei turhaan tarvis i...

Startti pyöri, mutta ei kylmä kone käynnistynyt, ei roikassakaan kun on niin lauhaa.
Ei kehdannu kauan pyörittää, kun normaalisti lähtee vähemmälläkin veivauksella.

ei startannu .taitaa olla virtalukko?.Muualla on virtaa kyllä.

Moi! nyt olisi matkailuauton vuoro ruveta ryppyilemään . Avainta käännettäessä ei hehkutusvalo syty! Auto on 309 D(609D) ja mallia -85. Alkuperäinen virtalukko ja avaimet aika kulahtaneet. Mistähän vois vikaa alkaa etsiä?

Nonnii!Exide Ultra on mesessä ja hyvin pyyhkii! Tai huomennahan sen näkee, lähteekö palmun alta käyntiin, tosin on lauhaa nyt, lähes nollassa.

No ei nyt sentään, missäs sitä tankkais sitten, monopoli melkein näillä kulmin. :shock: Ja lupasihan ne tilata sen oikeankin. Sanoin myyjälle suoraan, että "mitensitä niin, jos meen mersuliikkeeseen ja ostan mersun ja maksan käteisellä. Hallista ajetaan lada ja kuittiin muutetaan kaupan kohteek...

Sehän se minun mielenkiintoni herättikin, kun myyjä kassalla teki koneella kuitin ja merkkasi siihen Exide ja minä maksoin. Hallista haettiin akku ja myyjä tivasi kuittia ja muutti kynällä Exiden Ad:ksi. Luulin että hän merkkasi akun päiväyksen, enkä katsonut kuin kotona. Tarkkana pitäs olla, mutta ...

Asia kunnossa! Kävin liikkeessä ja tilautin Exiden! Otti vähä päähän vain eestaas vekslaus! Selvää kusetuksen makua jäi kyllä suuhun.

Mitä ...ttua!Kävin sen "Exiden" ja en sen kummemmin tarkistanut akkua päältä päin kuin vasta kotona ja siinähän seisoi "Ad" punaisilla kirjaimilla... onko tuo nyt Exide vai mikä, musta laatikko. Myykö Ad-ketju Exidea omilla nimillään, vaan joko taas "kusetettiin"!!??

kävi sama homma omassa W124 200D:ssä eli takaa katos jarrut kokonaan, edessä piti. Jarrupääsylinteri vuoti, haisteleppa, tuleeko outoja hajuja pellin alla.Tiiviste maksoi parikymppiä ja takajarrutkin löytyivät.
Palaako muuten jarruvalo? Mulla vilahteli välillä ja lopulta palo jatkuvasti.

100 Ah Exide tyrkytti paikallinen korjaamo hintaan 145€. Musta kyllä törkee hinta.

Akun uusimien on edessä. Edellinen Exide tiensä päässä ilmeisesti, kun yks kenno oli jäätynyt kokonaan -10 asteen pakkasessa. Ikää akulla jo 7 vuotta! Simahteli jo kesällä, mutta ei ole tullut uusittua. Nyt hyytyy jo nollakelillä. Oli 90 Ah. Mikä olisi hyvä ja luotettava akku nykyisten. Tämä oli sil...

Vaihoin häntä minäkin Boschin sulan tuohon meseen, kun entisestä lähti jo kumista riekaleita pois. Oisko häntä 2 kuukautta jo pyhkiny ja hyvin on pyhkinyt. Entinen oli joku tarvikesuluka ja siitähän irtoili net rautapijikkeet, aina piti olla räpläämässä takasin. Nyt istuu jämäkästi ja pyhkii koko al...

Nonniin!Mese taas ajokunnossa. Virtalukko piti porata palasiksi, uusi tilalle ja kustansi 52,50 egee, kaks avainta tuli, niin ja työ päälle. Hinaus 37 euroo, lastaus ja purku 50 euroo...huhhuh...ja helakin vielä 15,50 euroo. Samalla pistettiiin se sammumishäiriö kuntoon, oli se sammutusrasia sökö, u...