Itse ainakin käytin jokasen sivuikkunan irti ja siten ikkuna sylissä tummensin. Olihan siina hommaa mutta oli mun mielestä sen arvoista. Vetelin vielä lopuksi kynsilakalla kaikki kalvon reunat, ettei lähtisi repeämään. Mulla oli apuna se Alfamerin korjauskirja, jossa oli kuvalliset ohjeet miten läht...

Yhellä kaverilla oli myös samanlaista ongelmaa, mutta se ei johtunut syöttöpumpusta. Hänellä oli vaparin imusarja, johon hänellä meni vielä moottorin huohotus, jonne sitte ahtopaine meni. Käyttäytyi aivan samallalailla ja mekin luulimme että ei riitä polttoaine. Liekkö sulla sama?

Missäköhän lämpötilassa tämä pitäisi tapahtua? Ja missä sijaitsee tämä termostaatti?

Itsellä on anturi öljyropussa kiinni, joten mittaa todellakin sitä keskimääräistä lämpöä. Maantiellä jossain 100-120km/h vauhdeissa oli siinä 85-90 asteen välissä. Eikö öljynsuodattimen jalassa pitäisi olla termostaatti, joka aukenee sitten päästäen öljyä jäähdyttimeen?

Paljonko öljynlämpö saa maksimissaan olla tälläisessa turbokoneessa? Itselläni ei ole öljyjäähdyttäjää ollenkaan, mutta on kuintenkin öljynlämpömittari.

Siis joo, ei toimi normilamppu eikä ledi. Mihin ne polttimon kannakkeen nastat vastaavat?

Lainataan topicia hieman. Miten mittariston taustavaloille tulee virta? Laitoin ledit, ja oli aika tiukka vääntää paikalleen. Toinen meni kivuttomammin, mutta toinen ei. Ilmiesesti siitä kirkkaasta muovista, joka "kuljettaa" sitä valoa siellä mittarison sisällä, lähti palanen irti. Nyt sit...

Tarkotus ottaa OM603:sen vakiopumpusta niin paljon syöttöä ulos kuin mahdollista, eli tyhjäkäyntiruuvia yhtä paljon auki kuin syöttöruuviakin? Syöttöhän lisääntyy kun ruuvia avataan ja tässä tilanteessa otetaan niin auki kuin saa? Laitanko vetäviä sen 4 kiekkaa kiinni vai enemmän tai vähemmän? Maks...

Vaikka onkin vanha aihe niin lainataanpa topicia. Joutsenkaulalla olen ajoittamassa, paineventtiili on irti ja dieseliä menee pumppuun erillisestä säiliöstä. Onko normaalia, että ykkösessä on kaula kiinni, ja siitä tippasee lähes koko ajan, vaikka konetta pyöritetään? Ruikkii muista lähdöistä ja sam...

No voisiko tuota vain karskisti tietämättä tarkkaa ennakkoa tällähetkellä hienosäätää vaan aikaisemmalle, eli löysäämällä sitä hienosäätöpulttia (?), ja katsoa väheneekö savutus? Kulutus on myös ollut mielestäni vähä reilumpaa, vaikka olen ihan iisisti maantiellä ajanut. Tämähän voi viitata myöskin ...

Minulla myös om606 turbokone savuttaa hieman tyhjäkäynnillä, aikalailla samallalailla kuin mikamanin videossa. Suuttimet kävivät huollossa ja niissä ei ilmeisesti ollut mitään vikaa. Ajoitusta yritin selvittää, katsomalla milloin dieselin pinta alkaa nousta, kun on suutinputki irti. Parhaimillaan sa...

Joo, no taidan sitten laittaa vaan osat puhtaina paikalleen ja vedän tämän 6. pytyn ja aluksi vuotaneen 5. pytyn esikammiot vähän tiukempaan, vaikkapa siihen 150 nm ja kaikki loput vuotamattomat puhtaina tietenkin siihen 130 nm.

Kiitoksia kaikille avusta.

6. pytyn kohdalla kannessa on pienet jurmut siitä hehkun reiästä ylöspäin ja itse kammiossa pieni kolo, jota tosin hiomapaperilla silottelin, hehkun reiän alapuolella. Eikö se kartio-osa ole se kaikkein oleellisin tässä tiivistyksessä?

Tarkotus ottaa OM603:sen vakiopumpusta niin paljon syöttöä ulos kuin mahdollista, eli tyhjäkäyntiruuvia yhtä paljon auki kuin syöttöruuviakin? Syöttöhän lisääntyy kun ruuvia avataan ja tässä tilanteessa otetaan niin auki kuin saa? Laitanko vetäviä sen 4 kiekkaa kiinni vai enemmän tai vähemmän? Maks...

Kalvausmahdollisuutta ei ole, sillä itsellä ei ole vehkeitä eikä taitoja, kansi on paikallaan ja kone paikallaan autossa ja lähimpään korjaamoon, jossa ko. toimenpide on mahdollista suorittaa on matkaa ainakin joku 50km. Joten kalvausta ei tule nyt tehtyä. Kaikki kammiot ja kannessa olevat vastinpin...

Mitenkäs näiden kuulien kunto tarkastetaan?

Täällähän on tietoa sadellut roppakaupalla, kiitosta siitä. :) Itsellä vuosi vain 5. pytyn esikammio, mutta päätin sitte käyttää kaikki irti, kun sain avaimet sopivasti lainaan ja vielä on tilat missä tehdä. Kaikki kammiot on nyt puhdistettu kunnolla ja samoin on myös vastinpinta kannesta. Minulla e...

Tarkotus ottaa OM603:sen vakiopumpusta niin paljon syöttöä ulos kuin mahdollista, eli tyhjäkäyntiruuvia yhtä paljon auki kuin syöttöruuviakin? Syöttöhän lisääntyy kun ruuvia avataan ja tässä tilanteessa otetaan niin auki kuin saa? Laitanko vetäviä sen 4 kiekkaa kiinni vai enemmän tai vähemmän? Maks...

Suppiloiden alapuolellakin oli nähtävästi myöskin o-renkaat, samapa nuokin on nyt vaihtaa. http://i10.aijaa.com/b/00745/12549074.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; http://i10.aijaa.com/b/00644/12549080.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; Miten puht...

Suppiloiden alapuolellakin oli nähtävästi myöskin o-renkaat, samapa nuokin on nyt vaihtaa. http://i10.aijaa.com/b/00745/12549074.jpg http://i10.aijaa.com/b/00644/12549080.jpg Miten puhtaaksi esikammio ja kammion vastinpinta täytyy saada, onko kuvien perusteella riittävän puhtaat? Tuolla ylempänä tul...

Eikö näissä isompielementtisissä pumpuissa ole se ominaisuus, että maantieajossa kulutus laskee, mutta kaupunkiajossa kulutus on taas vakioon verrattuna paljon suurempi?

Joo venakoppa täytyy ehottomasti ottaa irti, kuten myös imusarja. Aika hankalaa ottaa 5. pytyn hehkua irti ilman imusarjanirroittamista. Onko muuten suuttimien ympärillä olevien "suppiloiden" ja itse kannen välissä mitään tiivistettä? Ainakin suppiloiden päällä on ne isohkot o-renkaat.

Mulla alkoi oma W124 tekemään samaa, jossa on kunkkukone. Aivan samankuuloinen ääni kuin tuossa J.lylyn aloitusviestin videossa. Onnistuuko esikammion irroitaminen OM606 koneessa samalla avaimella kuin kapeakantisissa, vai pitääkö olla jokin eri avain? Ja eroaako OM606:sen esikammio mitenkään niin m...

Mr300 kirjoitti:Nyttenku o todettu tuo om606 kelvottomaksi niin siirto digiaikaan ja 4.2 om629 pellin alle

Täältä yksi ääni tälle.

Mittariston taustavalot ovat T10 kannalla ja sinne ei hirveän suuria ledejä saa mahtumaan. Taustavaloja on mielestäni kaksi kappaletta. Lämmönsäätörullissa on muistaakseni T5 kanta, mutta sinne ei saa laittaa liian lämpimänä käyviä polttimoja, sillä sulamisvaara on suuri.

Voisin lainata topickia vähäsen. Elikkä mikä olisi hyvä syöttöpumpun todellinen ennako OM606 koneelle, jossa on vakioturbo paikallaan ja OM603:sesta turbokoneesta vakiosyöttöpumppu? Jostain syystä syöttöpumpun oma ajoitusmerkki on vaihtanut paikkaa, joten ennako täytyy laittaa kurjenkaulalla. Syöttö...

18 tuumaiset, 8 tuumaa leveät ja ET18. Rengastus 235/40 -18 kaikissa, meneekö hyvin W124 alle? H&R -30mm setti alla ja tulossa ykkösen kumit joka nurkkaan.

Mitkä ylipäätään ovat sopivat ET luvut tuollaiseen W124 Meseen? Ei tarttis kaikkia vanteita kysellä täällä erikseen.

Meneekö S600 Mersun vanteet, ET46 ja leveys 7,5, rengastus 225/55-17 W124 alle? -30mm H&R setti alla ja tulossa ykkösen kumit eteen ja taakse. Eli tälläiset vanteet olisi tarjolla, ei tosin juuri nämä. Eivätkö nämä olisi ihan näyttävät W124 alla? http://www.rakuten.ne.jp/gold/ems-inc/parts/11468...

Muttakun on hopea... Täytyy suosiolla etsiä ne 17'' vanteet.