Mitäs muutoksia tarttee koneelle tehä että sopii tenavaan. Farkku väyrysestä lähtösin. Moottorin korvat mistä? Moottorin kumit? Ohjaustehostimen pumppu, käykö tuo tasonsäädöllö oleva? Syyläriä varmaan joutuu tuoda eteenpäin. Syöttöpumppu 603 taitaa passata ilman suurempia muutoksia.?

Onkos tuommosella 270cdi 6-vaihteisella manuaali laatikolla (716.641) tulevaisuutta superikäytössä? Vai oisko dogleg getrag kestävämpi vaihtoehto?

Itse itselleni vastaten 25x17x4

Mikähän mahtaa olla kyseisen moottorin lämmönvaihtimen joka on imusarjan päällä. O-renkaan koko? Tiputtaa ja pitäis saaja uus o-rengas. Varaosaliike ei löytäny ja käyttöautosa ei vastaa puhelimeen?

Näin on käynny. ei löytyny ulkosen syötönsääjön numikkaa? :O savua saatiin alhaalle mutta ei ahtoja eikä vetoja kummemmkn ylös.

sompio kirjoitti:Joo elikkäs jos napamutteri puuttuu niin osa no.80 lähteepi omille teilleen.

Sieltähän se tuli

No empä tuohon sano mitään. Mistä tää kuva on peräsin?

Jep näin näkyy olevan! Älkää tehkö samaa virhettä

Vähä epäselvästi vieläki siis otan sen koko paskan mihin tulee nivelet sun muut kiinni.

Aattelin varaosa autosta ottaa ehjän navan/laakerin. Tais olla uus laakeri jtn 60€ luokkaa.

Tarkennukses että laakeri hajos ja sisäkooli jäi napaan kiinni ja ulkokooli ronkkaan.

Juu näin aattelinki. Ei muutako uus napa ja vetari paikalleen nii pääsee jatkaan harjotuksia: )

Jep näin lähti käyttöautosta. Varaosa autosa jouvuttiin katkaseen putki.

Mites pitääkö vetari olla paikallaan että laakeri pysyy paikallaan, ku lähettiin hinaahan nii takaratas lähti irti napoineen. ?

Jep eli pakko kysästä miten saa taka iskarin hydrauli letkun irti ? näyttäis että ei ainakaan se nippa pyöri metalliletkun pääsä ja kumi/muovi letkus ei näytä olevan pyörivät mutterit. Jostakinha sen on annettava periks.!

Jep eli pitäs 250 tourinkiin löytää sopiva perä käykö esim 200D sedanista?

Joo laipan taijan laittaa. Vielä pitäs sopiva nippa kannentakaa löytää öljynpaineelle.

taijampa itekki hakia tommosen. Ootteko tehny laipan siihen vai kierteet ja putki siihen?

veskola kirjoitti:Meinaatko porata öljypohja paikallaan

Joku >=18 mm reikä voisi olla asiallinen.

En ku otan ö.pohjan pois. Mutta näyttää olevan runko nii lähellä että ei maho porakone väliin. Vai pitäiskö tehä sitte vaan öljypohjan ylälaitaan reikä?

mites ootte sen reijän porannu lohkon kylkeen? pitääkö konetta kallistaa että mahtuu poraahan? minkäkokosen reijän ootte porannu?

Oisko kellään kuvaa nuista paikoista mistä ootta ottanu?

Jep eli mistä sais turbolle öljynpaineen? Saako öljynsuodattimen jalasta? Vai jostain muualta? Paluu nyt tulee ilmeisemminki öljypohjan yläpuolelle.

eli sinne vaan reikä ja thats it

Jep eli kyseinen auto on ja pitäis saaja kierroslukumittari toimintaan. Anturi löytyy konehuoneesta mutta mihimpä sen tökkään. Entinen omistaja sano että moottorisa ei oo paikkaa/reikää sille, pitääköhän paikkaansa. Kone vaihettu entisen hajottua. Eli onkohan sielä jossain paikka sille vai pitääkö/p...