itsellä W210 E280 -96. Auto ollut itsellä käytössä n 5V, kilometrejä tullut vain n.30tkm huoltoja ei ole juuri tehty muutakuin öljynvaihdot + suodatin säännöllisesti katsastuksessa pomppasi päästöissä tyhjäkäynnillä HC ppm: 179 kierroksilla HC ppm: 130 ja CO%0,68 pakoputkessa ei näkynyt mitään reiki...

homma ratkes, eli tää palkki piti irroittaa jonka jälkeen startti työnnettiin ihan auton etuosaan josta mahtui auton alta ulos konetilasta
mut kyl ahtaat oli paikat, saa nähä kuin hankala takaisin asennus paikoilleen on

näyttäs et yläpuolelta sitä ei saa ainakaan mahtumaan ulos sama miten kääntelee. alapuolel joku ohut rautalevy minkä pois ottamalla sais ainaki tilaa et mahtuis pyöritteleen starttia siel sisäs, jospa sen sitte sais käänneltyä sopivaan asentoon et mahtus alakautta vetäseen sen pois sieltä . kirjan o...

Startti pitäs saada pöydälle ja katsoa mitä vikaa. Eli sain jo startin johdot ja pultit irti auton alta otettuna
Mutta itse startti ei mahdu tulemaan ulos auton alta eikä päältä?

eli tommonen vanha mese 300E w124 -86 tuli hommattua. aluks en huomannu S ja E edes eroja ja vieläki tuntuu et välillä toimii ja välillä ei. tietääkseni se merkki mikä näkyy on käytössä eli S = pirteempi ja vie? enemmän bensaa?. kiihtyvyys (ainakin joskus) ok kun seisaalta polkasee kick-downin nii j...