DBFI kirjoitti: http://carinfo.kiev.ua/cars/vin/mercedes/" onclick="window.open(this.href);return false;

Kiitos, pitäis näköjään ottaa silmät käteen kun en tuota osotetta ylempää huomannut

löytyi jo

Vanha topicci, mutta lisätään sen verran, että se Comandin dvd-soitin osaa soittaa ne mp3:t myös dvd:lle poltettuna, vähän hidasta tosin oli kansioiden selailu. Ja jos kännykkää/mp3-soitinta haluaa käyttää niin eihän siihen FM-lähetintäkään tarvitse, kun voi kytkeä sen siihen hansikaslokeron 3,5mm A...

Tuo maski pitäisi saada W212:een.

Tuossa on paljon tilpehööriä, hintaan en ota kantaa. Sen tiiän että 320 on 2000 euroa kovempi vero kuin 270:sessä. Tässäkin se taitaa olla 10 000 euro jos ei ylikki Ei tossakaan ihan kaikkea ollut, näytti ainakin tehdastummennetut lasit ja vetokoukku puuttuvan. Orkkisvetokoukku on kyllä kätevä kun ...

Täältä löytyy tulevasta coupesta aikalailla lopullisia kuvia. Tuommoinen maski saisi olla sedaninkin keulalla.
http://www.motorpasion.com/2009/01/26-m ... se-e-coupe

Nyt löytyy suomenkielinen sivustokin tälle. http://www.mercedes-benz.fi/content/finland/mpc/mpc_finland_website/fi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/w212.flash.html#chapter=1 Hinnasto: http://www.mercedes-benz.fi/content/media_library/finland/passenger_cars/hinnastot/E_sedan_W212.o...

JUHHisi kirjoitti:Näköjään mersun automaateissakin on luovuttu vaihdekepista kokonaan.


EDIT

Eeku perkele siinähän taitaa olla rattivaihteet niinku uudessa 7-bemussa.

Noissa Detroitin kuvissa näytti kyllä olevan ihan vanhalla paikalla.

Tuota samaa olen joskus katsellut itsekin, näyttää ainakin paremmalta kuin alkuperäinen.

En nyt sanoisi Mersua pelkäksi moottorintoimittajaksi, kun on McLaren Groupin suurin osakkeenomistaja 40 prosentilla.

Sen Brabuksen lätkän ottaisin kyllä pois jos ei koko autossa mitään muuta sen pajan tavaraa ole, mieluummin vaikka maalauttais orkkistähdenkin mustaksi. Musta maski olis kyllä ihan siisti, kuten tässä Waldin versiossa.

82 litraa ja risat meni mulla kerran tohon 80 l tankkiin ja kilometreja oli parikymmentä jäljellä. Hitaammin valuttamalla ois varmaan mennyt vähän enemmänkin.

Kyllähän noista kuvistakin näkee että on vahauksen kanssa nähty vaivaa, aivan älytön kiilto, jaksaisipa itsekin tehdä saman noille omille. Hieno on kyllä auto muutenkin.

Mielestäni kannattaa miettiä erillisen navin hommaamista jos comandissa ei sitä valmiina ole. Jo pelkän navi-levyn hinnalla saa erillisen laitteen joka on tekniikaltaan aivan eri luokkaa kuin tuo joka on comandissa.

Tuon kompuran ja paikkaussarjan nimi on Tirefit. Easy-Pack Fixkit -kuormankiinnityssarjan sisältö on selitetty täällä:
http://www.mercedes-benz.fi/content/fin ... .0008.html

J.K.O kirjoitti:

rolle kirjoitti: Toinen:

http://www.nettiauto.com/1999598

Mikäköhän tuolle Aholle on tullu ku on laittanu molemmat mersunsa myyntiin..

Tuskin se ainakaan rahasta on kiinni.

Ei kyllä mullakaan tule mieleen yhtään, korjaamotkin lauantaina sit kiinni. Huoltamoillakin taitaa olla vähissä nuo, Raatihuoneenkadun Shellillä voi olla kun vissiin tekevät jotain huoltojakin, mutta en ole siitäkään varma. Mitäs autoja sä täältä olet bongaillut?

Mizemaze: Joko sait tuon vian korjattua? Omassani on samanmoinen vika ja kiinnostaisi tietää miten tuon saisi kuntoon.

Kortti ollut vuodesta -91, autot alla.

Mitenkäs valkoista valoa nuo Night Breakerit antaa, sopisko nuo xenonien kaveriksi pitkille.

Mulla tuo tuntuu toimivan silleen että kun penkki on itselle (185cm) säädetty, niin silloin ei penkki liiku kun ottaa avaimen pois, mutta jos on vaimolle (165cm) säädetty silloin penkkikin menee taaksepäin. Eli onkohan noissa asetettu joku etäisyys joka Mersun mielestä on riittävä poistumiseen jonka...

Nyt oli Iltalehteenkin saatu koeajojuttu CLS 350:stä. Yllättäen, kun ei taaskaan keksitty mitään huonoja puolia niin piti heittää tämä perinteinen juttu "Auton puutteet löytyvät oikeastaan sieltä tavalliselta Mercedes-puolelta. Vasemman käden monitoimiviiksi on - edelleen - järjetön. Vasemmalla...

raul kirjoitti:Tekninen ratkaisu hommaan olisi esim. hyttysverkko ilmanottoaukkojen muoviritilöiden alle.

Eihän niiden kyllä pitäis päästä niiden muoviritilöiden läpi muutenkaan, mut jostakin vaan silti puhaltaa sisälle.

Tuo MB Classic on kyllä asiallinen lehti. Niinkuin nimestäkin voi päätellä siinä keskitytään vanhemppin malleihin. Joka numerossa on aina yhdestä mallista isompi juttu. Tässä linkki lehden sivuille http://www.mercedes-benz.com/com/e/home/heritage/classictoday/index.html Stars & Cars oli toinen l...