W906 318 vm.2007 3,0 v6. Tuulettajan viskon napa on niin loppu, että kohta se lähtee lentoon. Välystä AINAKIN sentti. Ja hirvittävä meteli. Oisko ehdotuksia mitä kaikkea pitäs ottaa huomioon ja mistä kannattais osia hommata? Ainakaan Motonetista en löytäny. (Turku) Ja kannattaisko vesipumppu ja hihn...

Moi. Olisko jollain viisaammalla hyviä ehdotuksia, mistä W906 vm.2007 Defa-lämppärin sisähaara-johdon sais vedettyä ohjaamon puolelle asiallisesti? Kiitos.

Olis tarkoitus vaihtaa/rakentaa karvalakkiin lämpiävät peilit. Isomman peilin jo sainkin irti, mutta miten itoaa oikean puolen ylempi, pienemmän peilin lasi? Ja saako siihen myös lämmityksen? Hyvät neuvot olis nyt tarpeen, ettei tulis tehtyä liikaa virheitä...

Kunhan kerkiän, niin uitan sen liuottimella ja painepesurilla, niin näen sen paremmin.

Ongelma on siis se, että vakioperä vielä täyden jarurempan ja uusien pyöränlaakerien jälkeen pitää hirveetä meteliä, Öljyt vaihdoin myös ja kardaanin kannatinlaakerin, joka oli täysin loppu.

Mulla on jo olemassa 300:n koko, onkos se nyt kehto, vai mikä sen oikea nimi on? Se on näköjään irrotettu kumit rikkomalla ja kardaani on poltettu poikki (n.15cm tumppi). Akselista koriin menevät letkut (3kpl) ja vaijerit katkaistu. Jarrut on umpiruosteessa, pyörimistä en ole vielä päässyt testaamaa...

Elikkä sopiiko W124 , 200E:n vakioperän tilalle 300:n lukkoperä ? Vuosimallia en tiedä, kuulemma myös W124.

JepJep. Nyt on vetarit pois, mut vieläkään en löydä niitä isoja seegereitä. Nyt pitäis sitten keksiä laakerit pois, pitääkö vielä purkaa jotain muuta, jarrukilpikin peittää ulkopuolen niin hyvin, ettei siitä näe mitään. Tylsää kun ei tiedä, mitä pitäis tehdä ja missä järjestyksessä, itse tekeminen e...

No en vielä ole löytänyt niitä kuvia, palstan käyttökin vielä harjoitusasteella vissiin....

Kannattaa sen P1500 jälkeen hiota se vielä P3000:lla vielä huolella ja vasta sen jälkeen kiillottaa. Lopputuloksessa selvä ero.

Ymmärsinkö oikein,että seegeri on navan takana, vetarin puolella ? vetonivel pitäis vissiin avata ensin? Tää on mun eka Mersu, siksi kysymykset on aika hölmöjä, sori vaan. Onko muuten automaatissa sama perä ku manuaalissa, tämä on automaatti. Ja käsittääkseni "jonkun" maahantuoma, ei siis ...

Juu, en ottanut vanhaa lukkorengasta pois, kun en tiedä mistä se löytyy.

Kiitos vastauksista ! Vetarin sisäpää on irti ja ulkopään iso mutteri pois, puristin ulosvetäjällä akselin päästä ja vielä moukarilla perään, on kun olis kallioon lyönyt, ei muuta vaikutusta kun että ulosvetäjä laukes kappaleiksi. Tarvikelaakerisarjan mukana tulee iso seegeri, varmaan rannerenkaan k...

Elikkä olisko hyviä vinkkejä miten takapyörien vetarit saa pois ja laakerit vaihdettua ?