Akku oli hyytynyt, mielestäni en ollut jättänyt vahingossa parkkivaloja päälle.. No käynnistin auton apukaapeleilla ja mittasin että kuormassa latausjännite oli 13.2, mutta voi johtua siitä että yleismittarin akku oli loppumaisillaan, joten näytti väärin. Ajoin noin 20min ja ei käynnistynyt enää kun...

Törmäystesteissä uudemmat Mersut pärjää varmasti paremmin kuin W124, mutta laboratoriotestin ulkopuolella ihminen vaikuttaa aika paljon auton liikenneturvallisuuteen... Oman empiirisen tutkimukseni mukaan W124:lla liikkuva on yleensä kuljettajana ns. järkevä. Ymmärtää mitä tarkoittaa oikea tilannen...

Jotenkin näistä Huutokaupat.comin ilmoituksista tulee aika usein mieleen, että melkoista fiilunkia ja vedätystä aina välillä, kun ei ole minkään moista tunnistetietoja noista huutajista. Tuossa ollut kaksi tarjoajaa ja yhdeksän huutoa ja huutokauppa päättynyt 19:40 https://huutokaupat.com/fi/v/4621...

Kolmen viikon projekti oli melkein valmis hitsauksineen ja raidetangon päineen jne jne, ja huomasin että rattilukko ei toiminut. Pistin CRC:tä, ja välil toimi ja välil ei. Lisäsin CRC:tä ja lopulta virtalukko jäi kokonaan jumiin. Ko. vitossa on helppo saada virtalukko esille ja mukamas saada se auk...

Kolmen viikon projekti oli melkein valmis hitsauksineen ja raidetangon päineen jne jne, ja huomasin että rattilukko ei toiminut. Pistin CRC:tä, ja välil toimi ja välil ei. Lisäsin CRC:tä ja lopulta virtalukko jäi kokonaan jumiin. Ko. vitossa on helppo saada virtalukko esille ja mukamas saada se auki...

Pitäs vaihtaa raidetangot sisemmät ja uloimmat ja kun ei näyttänyt mahtuvan irroittamaan muuten sisempää raidetankoa, niin ajattelin irroittaa koko ohjausvaihteen. Tenkkapoo tuli eteen siinä vaiheessa kun piti irroittaa hydrauliputket siitä. Niitä ei mahdu konehuoneesta avaamaan ja alapuolelta aino...

Pitäs vaihtaa raidetangot sisemmät ja uloimmat ja kun ei näyttänyt mahtuvan irroittamaan muuten sisempää raidetankoa, niin ajattelin irroittaa koko ohjausvaihteen. Tenkkapoo tuli eteen siinä vaiheessa kun piti irroittaa hydrauliputket siitä. Niitä ei mahdu konehuoneesta avaamaan ja alapuolelta aino...

Pitäs vaihtaa raidetangot sisemmät ja uloimmat ja kun ei näyttänyt mahtuvan irroittamaan muuten sisempää raidetankoa, niin ajattelin irroittaa koko ohjausvaihteen. Tenkkapoo tuli eteen siinä vaiheessa kun piti irroittaa hydrauliputket siitä. Niitä ei mahdu konehuoneesta avaamaan ja alapuolelta ainoa...

Pidetään mielessä, kyl näit aina tarvii välillä hitsailla Timppa Kyllä ainakin itse tartten hitsiä koko ajan, vaikka en enää itse autoon, mutta kaikkeen muuhun mikä siihen liittyy, mitä tossa Viton losossa tulee eteeen. Oli muutenkin isompi projekti mitä ajattelin, mut loppusuoral se, joten ehdin t...

Mutta ei saa haitata turvallisuuttakaan. Kaikki tyyppihyväsymättömät virityset voivat olla hylkäyksen peruste katsastukselle. Kannattaa kysyä paikalliselta katsastustoimen päälliköltä tai Trafista. Pitää jossain vaihees soittaa katsastuskonttorille ja varmistaa asia jottei turhaa laittele hienoja l...

tomant kirjoitti:Vaihda samalla lasit teräspeltiin, muuten lukoista ei ole paljon iloa.

tomantr

Kyllä pelkät kalteritkin riittää

Vitossai on virtalukko vaihdettu, joten mitkään muut lukot ei toimi muutakun virtalukko ja hansikaslokeron lukko sillä avaimella (onko se jokin yleismallin lukko joka toimii kaikilla viton avaimilla tuo hanskalokerokin?) Joka tapauksessa mitkään lukot ei toimi tällä avaimella, enkä ajatellut hankkiv...

Niin ota yhteyttä. PK-seudulla olen ja osaan hitsata...kaikki vehkeet on. Pääsääntösesti hitsaan ja kaikki paineilmakoneet on stanssauskoneesta lähtien. Viimeistely vaikka tinauksella, jos niin halutaan(se on se paras tapa). Pitäis hitsata 316 tai 304 0.5mm levystä tehdyt levyosat yhteen. 32mm paks...

Niin ota yhteyttä. PK-seudulla olen ja osaan hitsata...kaikki vehkeet on. Pääsääntösesti hitsaan ja kaikki paineilmakoneet on stanssauskoneesta lähtien. Viimeistely vaikka tinauksella, jos niin halutaan(se on se paras tapa). PÄIVITYS: Myös TIG-hitsaus onnistuu pienimuotoisesti, eli alumiini ja roste...

Juhani Halmeenmäki kirjoitti:Osram sopii viilailematta.

Hyvä tietää jatkossa tämäkin että noissakin sitten on eroja.

Ite vaihdoin valonupin valon led T5-kantasen polttimon. Se piti hiota päästään jotta mahtui sinne.(ei ole himmentimen varssa) Mutta entä mittaristoon, onko tietoa W124 mittaristosta, että kannattaako ledipolttimot vaihtaa ja toimiiko sillon se kirkkauden säätö? Itellä ei ainakaan himassa toimi himm...

Ite vaihdoin valonupin valon led T5-kantasen polttimon. Se piti hiota päästään jotta mahtui sinne.(ei ole himmentimen varssa) Mutta entä mittaristoon, onko tietoa W124 mittaristosta, että kannattaako ledipolttimot vaihtaa ja toimiiko sillon se kirkkauden säätö? Itellä ei ainakaan himassa toimi himme...

Mulla(W124 200E 16v) alkaa resonoida, kurnuttaa mittaristo.Olen luullut,että vaijeri alkaa väpättämään ja resonanssi tulis siitä,mutta ei ole mahdollista koska ääni häviää kun lyö nyrkillä mittariston päälle.eli kyseessä on joku rele,jossa on huono kontakti.Ei ole ilmennyt moneen kuukauteen,kai se ...

Eikös yleisesti noi ole ihan perus öljyssä...kuiva tai jokin ohut späy on liian ohutta ja varmasti ääntää...saitkos sen voiteluaineen nyt kokovaijerin päälle vai ihan yläreiästä valuttelit? Toisekseen en ole tutkinut voiko vaijeri osan vetäistä ulos jolloin voiteleminen olisi helpompaa ja varmempaa...

Nyt on tehty kaikki voitava ja ääni tulee vaijerista. Lykkäsin sinne vesivaseliinia ja CRC:tä. Pienoista ääntä vielä tulee, antaa tulla, en jaksa enää tapella tuon kanssa... Uskomatonta että uudet tarvikeosat on näin sutta! Luulisi että valmistaja olis konkassa kun tekee tuollaisia vaijereita.

Eli aikasemmin jo kirjoitinkin ja oletin että kyseessä on vaijeri, jonka vaihdoin. Ääni hävisi muutamaksi päiväksi. Ääni tuntuu tulevan mittariston luota, joten aloin epäilemään mittaristoa. Otin mittariston irti ja pyöritin käsin ja porakoneella ja ei siitä mitään ääntä tullut. Mutta purin sen kuit...

Nonii vastaan itse itselleni ja tiedoksi kaikille jotka ovat vastaavassa tilanteessa, että ko. vaijereilla ei ole muuta eroa kuin pituus. Kukaan ei tuntunut tietävän, niin piti ottaa ite selvää ja mittasin vielä työntömitalla vaijerin päät ennen uuden laittamista. Eli erona vain pituus, joka ei kovi...

Itelläni nyt vaijeri osanumerolla 1245401468, joka on 1480cm pitkä. Myytiin mulle siten että kävis 250d automaattiin. Mutta sitten on myös osanumerolla 1245401368 joka 1430cm pitkä. Äkkiä googletin ja joissakin varaosasivuilla tuo lyhyempi oli mainittu automaattiin?!! onko automaatin ja manuaaliloot...

Itelläni siis alkuperääset mersun etujouset ja jotenkin muistelisin että siellä nyt 2" korokekumit, jotka oli uusilla jousilla hyvät ja 3" kumeilla keula oli turhan korkea. Aika äkkiä se keula kuitenkin laskeutui luonnollisesti alemmaksi(jouset eli omaan asentoonsa) ja 3" kumit olisiv...

Käypä kokeilemassa vaikka Kia Niro, me vaimon kanssa käytiin, saa vähän vertailupohjaa miten hyviä on A mersutkin ajaa. Tosin en ole ymmärtänyt esim Golfin hehkutusta hyvästä ajettavuudesta, Skodat taas on olleet minusta ihan hyviäkin. Aika paljon joudun ajamaan eri autoilla pitkiä reissuja ja kumm...

Jotenkin minun on vaikea kuvitella että uusi A olisi huonompi ajaa kuin 25 vuotta vanhempi W124. :) W124 on erittäin hyvä ajettava jos missään ei ole loppuunkulutettuja osia. Esimerkiksi viimeksi kun takakelkan kumit oli loppu ja ne vaihdettiin, niin auton ajokäytös muuttui radikaalisesti vaikka ne...

Olen myös tuon nelipyörä suuntauksen kannalla jos auto on levoton ajettava, todennäköisesti ne kootaan tehtaalla johonkin oletusarvoihin säätöjen keskivaiheille? mittatarkkuudesta (ja tuurista) riippuu kuinka hyvin on kulmat kohdallaan. Aikoinaan (80 luvun alku) tein itsekin Volvojen ensi huoltoja ...

Muualla kuin Suomessa pikkuautot ostetaan yleensä kaupunkikäyttöön, joten ne suunnitellaan siihen sopivaksi. En tiedä, ovatko muuttaneet jotain faceliftin yhteydessä, mutta ei tuo meikäläisen A ollut mikään hirveä venkoilija maantiellä. Luovutuksen jälkeen tuli ajettua heti seuraavana päivänä 800 k...

Saatiin star tänään kiinni. * rail paine 240 bar * suuttimet kunnossa * herjaa kampiakselin ja nokka-akselin synkronoinnista. Kumpikun anturi on merkkilikkeen toimesta vaihdettu ja vikakoodi oli poistunut ennen kuin auto tuli kotii, että miksi tuo vikakoodi taas... Johtuuko siitä kun starttaillaan ...

A-sarja ajo-ominaisuudet Kun tuli esiin A-sarjan huono ohjaus, herkkyys suunnan vaihteluille, tulee väkisin mieleen, että mikähän versio oli kyseessä. Oma A-sarjan lyhyt testi ei tuonut moista esiin. En kyllä jaksa muistaa, mikä varustepaketti siinä omassa ajamassa oli. Mutta pikku luokan autoista ...