Tähtäimessä vilkkuu Saksasta tuontimese ja kysyisin varusteita verrattuna vastaavaan Suomiautoon. Eli kyseessä W204 MB 220T CDI DPF vuosimallia 2012, hintaeroa kotimaassa vastaavalla n.3000e mutta onko näissä samat varusteet? Sitten samaisessa autossa merkintä varustelistassa "trailer coupling&...

Niin kivaa tämä "talviharrastaminen" ettei oikein enää sanoja löydy! Viime viikolla ongelmana sähköinen veden lisälämmitin ja nyt laturi tuohon samaan -06 C200CDI:n. Onneksi ei se vesijäähdytteinen malli vaan tavallinen mutta onko vaihto helpompi ylä- vai alakautta? Yläkautta vaan otettava...

Kertookas vielä joku, että mitä polkua pääsen ottaa valikosta sen lämmittimen pois, tuossa lisäksi englanninkielellä valikko. Mistä nappulasta ko.valikko löytyy kun en niitä koskaan jaksa tutkia,nyt kai pakko. Millanen sen lämmittimen toimintaperiaate on kunnossa ollessaan, kun nyt lähtee päälle kun...

Ajoin kotoa asioille 6km ja kaikki ok.Mese oli tunnin parkissa eikä kuskinovi auennut kuin metalliavaimella, virta-avain ei liikkunut milliäkään virtalukossa ja tajusin, että akku aivan tyhjä,edes sisävalo ei toiminut. Kaveri toi vara-akun(myös 100Ah), käynnistyi ja ajoin kotia. Auto tunnin pihassa ...

Ensi tiistaina aika tuohon C 200 CDI-06 hehkutulppien vaihtoon/tarkastukseen, ainakin yksi pimeenä. Sanoi tyyppi puhelimessa, että saattanut myös relekin palaa ja Veholla hinta n.300e eikä hinnan takia pidä hyllyssä vaan katotaan tilanne ja tilataan vasta sitten jos on tarpeen. Mutta löytyykö ko.rel...

Kiinnostais tuollanen E320CDI vm.-08. Onko kellä kokemuksia ja lähinnä käyttökulut eli dieselvero ja paljonko käyttömaksu eli vero? Millanen ero maksuissa verrattuna C200CDI:n. Kulutuksella ei niin väliä mutta em.maksuilla ja onko ko.mallissa jotain yllättävää ominaisvikaa yms. Pääsis ensin eroon va...

Nyt neljättä vuotta tuo W203 eli 200CDI ja nyt vasta kunnon pakkaset, yli -30 astetta tänä aamuna. Kateelliset pelotelleet, että se jäätyy eikä käynnisty enää. Olen lämmittänyt aamuyöstä kolmisen tuntia lohkolämmittimellä ja hyvin on käynnistynyt, akun kestävyyttä olen seurannut mutta eipä ole oikku...

Lepopäivän ratoksi ajattelin kylmettää itseni kunnolla ja turata pakkasessa aivan päätöntä ja kokeilla kuinka ajoviima vaikuttaa lämpötilaan (tavallaan jatkoa eiliseen omaan viestiketjuun "Maskin peittäminen"). Kiinnitin tavallisen ulkolämpömittarin pyyhkijänsulkaan niin ettei mittari otta...

Kysyvä ei tieltä eksy vaan sinne jäätyy.... joopa. Männäviikolla ollut niin kylmä, että tullut vanhat keinot mieleen eli maskin peittäminen. Telkassa vaan kerrottiin ettei suinpäin pidä nykyautoista sitä peittää vaikka joissain merkeissä näyttää saavan maskipeittoa aivan tehdastekoisenakin. Voiko tu...

Vaan jopas oli mahtava topicki ja mukaan tempaava, luin kerralla läpi. Köyhyys on arvokas asia:se opettaa tekemään kaiken itse,ainakin yrittämään ja niistä virheistä oppii kaikesta parhaiten. Koskaan ei pidä masentua vaikka kuinka korpeaa, kun jokin menee rankasti pieleen, periksi ei pidä antaa ette...

Männä viikolla petti lankusta (-91,230) alapallonivel vänkärinpuolelta, onneksi kävelyvauhdissa, parkkipaikalta lähdettäessä vai hieman ennen moottoritielle nousua. Tuli ns.läpi mutta vahinkoa ei kuitenkaan sattunut, säikäytti enemmän kun tarpeeksi ohjauksen hävittyä. Onko kellekään muulle sattunut ...

Pitää nostaa auto ylös ja tutkia se työsylkkä kunhan ajosta joutaa,sylkkiäkin kahta kokoa eli oisko dieseliin se isompi ja tohon 230:n se pienempi? Hyvä huomio myös tuo vaihtoehto jos meneekin neste tehostajan kautta savuna ilmaan,ei tullut ees mieleen vaan mites senkin toteaa?

Epäilen työsylkkää koska polkimenvarsi oli kuiva.Mistä se sylkkä löytyy ja onko mahottoman hankalaa vaihtaa männänkumit?Systeemi vielä outo kun on kestänyt kunnossa mutta nyt pitää näköjään tutustua siihen, neuvot arvokkaita.

Kuivat on molempien polkimienvarret mutta liikkeelle lähtiessä auto nykii aina muutaman kerran voimakkaasti, aivan kuin äkkinäinen kuski lähtis liikkeelle eli kengurubensa-ilmiö. Kokeilin nelosella alhaisella nopeudella kaasulämä lautaan muttei luistanut yhtään, rauhallisesti kytkinpolinta nostettae...

Kuukaudessa pitää lisätä lankkuun (-91 230E,bensa) pari/kolme desiä jarrunestettä vaikka vuotoa ei näy missään päällisinpuolin. Jarrut ovat erittäin hyvät ja pysähtyy kuin tiiliseinään kun runttaa pedaalin lattiaan, ilmaa ei ole järjestelmässä. Johonkin vain neste katoaa ja sytyttää tietty valon koj...

Jopa osaa hatuttaa ja helpottaa yhtä aikaa eli kun jo 2,5v lämpöongelmakummittelu saatiin selvitettyä. Täälläkin sitä kyselin yhden jos toisenkin kerran. Kaikki alkoi 2,5v sitten keväällä kun irrotin paisarisäiliön ja keitin sen sisällä puhtaaksi liasta. Päälle laitettua sylki kuumana vedet ulos, yk...

Katoin korkin,erilainen sillä keskellä metallihattu joka ruosteessa.Siinä lukema 120 ja vuotaa juuresta,saako niitä tiukempia? Ihme vaan kun toimi pari vuotta hyvin mutta nyt kolarin jälkeen eri syylärillä alkoi heti temppuilee. Muistan nyt, että syyläri lämpeni heti kauttaaltaan kun sammutti koneen...

Eilen vasta kysyin paisuntasäiliönkorkista muttei kukaan tiennyt tai vastannut, kuitenkin selvisi että nykyinen alkaa vuotaa kun lämmöt nousee 80 asteeseen. Käytettiin tyhjäkäynnillä pihassa konetta himpun yli 80 ast., mutta syyläri oli aivan kylmä alaosasta ja haalea ylhäältä. Ylävesiletku oli tuli...

Lämpöongelmia lankussa (230E-91 bensa), laitettiin siihen ykkössarjalaisen syyläri ja sen taakse se muovitunneli myös ykkössarjalaisesta(omat hajosi) mutta jää ympäri syyläriä rakoja, kun auto kakkossarjalainen. 1. Onko 1.-ja 2.sarjalaisessa samanlaiset ja tehoiset syylärit? 2. Onko paisuntasäiliönk...

Hyvät vastaukset,kiitos vaan kaikille.Seisontajarrussahan tietty hälytys jos se unohtuu päälle, mutta sehän eri juttu kun tässä tulee kuvan alle näyttöön se tksti "Break Wear". Toisaalta ko.vuosimalli on viimeinen facelifti siitä sarjasta joten eniten siinä on silloin myös näitä härpäkkeit...

Tuossa W203:ssa eli C200CDI vm.-06 alkoi palaa näytössä "Brek Wear" ja se kuva missä hihnat rummun ympärillä mikä yleensäkin. No, tarkastin kaikki jarrupalat ja edessä erittäin hyvät, takana huonoimmassa vielä 4mm ainetta jäljellä. Miksi herjaa niin aikaisin vai jokin muu vika? Onko syytä ...

Just,hyvä.Toi 25 varmaan jäänyt avaamatta eli ton mukaan pitäis löytyä sen kiristinsysteemin alapuolelta. kiitos neuvosta.

Joo,unohtui sanoa se kone eli vakio bensa 230e -91.

Alkoi pikkuhomma kiikastaa, kun en muista kuinka viimeks sain hihnan vaihdettua, nyt se on jotenkin kutistunut. Avasin normin mukaan kiristyslaitteen lukituksen ja sen varsi työntyy sisään kun vipuvarrella vääntää, mutta vänkäri ei saa millään hihnaa nousemaan laturin hihnapyörälle. Jossain ohjeessa...

Kiitos Timo L. Se olikin järkeenkäypä selitys, toimittajilla tietty pikkuriikkinen ero vaikka sama väri. Kävin katsomassa ja sillä rivillä teksti "01 199 M". Nyt kun vaan kristallipallo kertois kellä sellanen vänkärinpuolen lokari ja konepelti -92 W124:n. Pitänee koitaa toiselta osastolta....

Kesän tullen huomaa tulleensa taas kyselyikään eli harrastus nuorentaa henkisesti. Mikä logiikka tuossa W124:n värisävyssä piilee kun esim.väriltään harmaassa maalissa on monta eri värisävyä eli no:199. Mistä tietää vaikka lokaria metsästettäessä juuri sen oikean sävyn? Yks tyyppi väitti, että sakem...

Mikä olisi inhimillisin tapa vaiaa lankkuun konepellinvaijeri? Sisältä otin jo sen oranssisalvan irti mutta en velä vetänyt vanhaa vaijeria pois kun aattelin,että hyvä solmita naru jompaan kumpaan päähän vaijeria ja vasta sitten poistaa se. Kumpaan päähän vaijeria se naru on viisain sitoa vai jokin ...

Joo, kuvat ois aina hyvät mukana selkeyttämään juttua.Kysyn pojalta, että suostuuko ottamaan ja haluuko laittaa ne kun aika tarkka nuori mies. Tai ehkä sitten viimestään, kun on pessyt sen kunnolla pölyistä mutt kysyn kuitenkin.

Tositarina erään Mersun ostosta parisen vuotta sitten kun viina oli touhussa mukana vaikka sen ei pitäisi kuulua autoiluun. Eli ne silloin kirjoittamatta jääneet rivit, kun en silloin tyhmyyksiäni ilennyt maailmalle toitottaa mutta pöly on jo tallin lattialle laskeutunut... Helmikuun alku -13 sairas...

Nuoret herrat vaihtoivat lankkuun takalevyt ja palat, kässärinkengät jäi entiset. Ottivat vanhat levyt raakasti pois löysäämättä kässäriä ja nyt ei uusilla levyillä kässäri pidä aivan normaalisti, tosin oli jo puoliyö ja jatkaavat huomenissa. Minut kun on ulkoistettu nykyään koko projektista mutta o...