Ajattelin käyttää noita VAG 1.8t puolia. Laitas kova tarjous noista triggeristä ja anturin kiinnikkeestä, ja jos muutaman kuvan sais. jos vaan oot siis myymäs pitääkös toi olla sitte vr-anturilla vai ?

Hei! Itellä kans ajatus laittaa toi ecumasterin emu moottorinohjaus mersun 3.0 m104 seen. mitenkäs onko se yhteen sopiva noitten mersun omien boschin anturien kans ? ja ootko totetuttanu triggerillä ja mistä hommasit triggeripyörän. ite tein 0.4 mm urat lohkoon joka pytylle siihen sylinteri reijän j...

...Ja sitten meni pahvi... toivottavasti ei muuta. Olisin ite laittanu silloon liimalla. Eikös sulla kansi ollu pöyrällä.. kaverilla kesti vakio tiivisteellä m111 2.3komp. Muutettu pakokaasu turboksi n. Kilon. Laitto uuden reinzin massatiivisteen kupariliimalla. Niin nyt ollu ajos 1.3-1.6bar eikä o...

Kajaanista ahtoja.comista löytyy kyllä tota dieselin kankia. Vaikka siel listas ei oo niin löytyy. Ja 4 kertaa halvemmalla ku arrowit.

Jutzk kirjoitti:Lukee kyllä tuolla mutta 606 kanget ja männät.

Mitäs se Dislike meinaa ku pumppu näytti olevan myynnissä?

Olis huvittanu mynää kokeella, mut ei sitte kuitenkaa.

pera8x kirjoitti:ihan jees lukemat pikkulohkolle. paljonko kierti?

N.6500 ja 2.4bar

Nyt olis penkis käyty.. kaikki meni ok.. tehot 295hp/395nm

Itsellä juuri toi 4 mukiseen tehty mikä heti alustalähtien kävi rapiaa tonnia. Sitten tuo kierrosherkkyyttä käyttöautoon mielestäni liikaa. Pieni heitto tiessä -> jalka heilahtaa -> tukka käy tuulilasilla ja niskatues kauhealla vauhdilla.. en tiiä onko automaatis sama ongelma.. toinen juttu toi pääs...

Nojoo, pitääpä tänne vähä päivittää. tuli ostettua 12# pesä tohon 35.seen ja taas ihan eri auto ajella. kytkin rupes vaan sanomaan pahaa ja kolmosella alkaa jo luistaan kunnolla. nyt kun vielä on harvempi asd ku lähties.. Mitä kytkintä vois ajatella, toi m5/m3 asetelma ei oikeen nappaa. sen käyttömu...

vito500tkm kirjoitti:Joo olihan siinä jotain pientä...

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=d3HEn1zgYns[/youtube]

Sähköliimalla täyttää vaan toi lovi ja taas mennään

Heh ;D

no se olis, mahtaa vaan olla vähä turhan tyyriis hinnoos

Kyllä nyt pelaa hienosti, ainoastaan turbon herääminen ketuttaa, joten pitää jatko jalostaa prokkista ja testata kompressorilla härnäämistä

Nyt on hetki ajeltu tuolla 35sella 14 pesällä.. ja masentaa kun ei herää millään.. eli tulipa siinä mieleen hankkia remmi alakertaan.. miten olis eaton 62 ? Eli 230kompressoristaki löytyvä.. olis muutama etuusasti tarjolla :) ja lisäksi tuntuu että tosta 35 loppuu tuotto kun ei saa yli 2.1 bar ahtoj...

Myytkö tuota 40superia 12 pesällä? Laita vaikka yv hintapyyntiä :p

oltzi kirjoitti:olikos se 20 minsaa ku piti antaa ton kupari liiman kuivua ja sitte kasaa?

Ite annoin n.30min helppo asentaa kun ei heti tarttuile jos joutuu vähän sommitella levy pintoja. Kun on 30min kuivanu.

veskola kirjoitti:Minkäs näköinen ja rakenteinen pakosarja tässä on ?

Todella lyhyt gummins tyylinen.. kuvaa ei nyt just oo..

Nyt olis 12 pesällä olevaa 40superia kokeeltu. Herää tonnin alempaa ja mukavee ajaa.. pitää ruveta tohon 35 seen ettimään 12 pesää vaihdos sais ton 14sen..

Kiertääs alta 7t rpm. Mutta vältetty yli 6t kierroksia.. koska vakio vena jouset. Vielä ei oo ainakaan jääny kellumaan ei oo oireellu.

jekku90 kirjoitti:ärhäkkä se on kunnon pumpulla. jos se meinaa sammuilla niin ennakon tarkistus olisi varmaan paikallaan.

Ajootukset ok, onse 14 pesä liian suuri vaan.. hienosti se vetää ku 2,5 ahtoja mutta laulaa kunnolla n 5t rpm kohilla..

Nyt olis ensimmäisiä vetoja kokeiltu, muutaman kerran ahtoputki irtos 1,5bar ja lopuksi 1,7 bar yks ahtokumiputki repes, vähä herää huonosti kun 4-5tr pm välis alkaa vasta tuntuun ahdot.. saisko alasyötöllä muutettua heräävyyttä. Tai ennakolla osuutta asiaan.. muuten käy hyvin ja lämmöt pysyy alle 8...

nonniin, pojat pojat kissin pojat.. :D nyt olis taas auto käyntikunnossa, jalähellä ettei vaan joudu ens viikon aikana jopa koeajaa auto ekaa kertaa :) tuli Jeemulta tilattua 605 Pellitiiviste, joka väli liimattu ja uusilla kansipultiilla.. nyt pysyy vedet ja öljyt missä pitää! :) tänään käytin ensi...

No eileen tuli laitettua pellitiiviste väliin. Joka väli liimalla ja pinnat puhtaina.. ei muutaku 35 nm +90º 10min ja ensimmäinen 90º naps poikki, tallilta kotia. Oli vitutus aika tapis..

604 tiivisteessä on liian isot sylinterin reijät, en muuten edes tiennyt että niitä on metallisena saatavilla. Sehän on silloin hyvä tiiviste vitoon. Aikoinaan kun itse ihmettelin asiaa niin ei ollut kuin massatiivisteitä saatavilla. Ellei tinnerillä lähde niin sittenhän on se yksi liotin, joka on ...

Paljonko oli paineet ? Tosin sehän oli itsestään selvää, ettei se kestä mikäli olet tekemässä 300-400hp konetta. Muutoin toimii kaikki nyt hyvin?, mitenkäs se joku kannen öljykanavaongelma ratkesi, onko aiheesta kuvia ? Konetta ei oo vielä paineistettu ollenkaan. Vaan massapahvi ei aivan kierrä yht...

Kansi jumppaa ! Massapahvi vaihtuu nyt pois. Ja pelli tilalle, ei se massa kestä eres tyhjäkäyntiä

No siinä olis muutama kuva missä vaihees nyt mennään.punainen putki on lauhdutin lähtöjen tulppana et on voinu käyttää..

veskola kirjoitti:Sinulle tuli Herlevin penkistä suoraan pumppu ja nyt se ei käy tyhjäkäyntiä heti luonnostaan edes palttiarallaa oikealla alueella ?

Näimpä juuri, en tiiä mikä sit on.. no ei voi mitää..

sepulaakeri kirjoitti:Kuvaa välissä tästä härvelistä

Tulossa

Minä poika sähkömiehen elkein tein sähköt hehkuulle pelaa hienosti, myös kierroslukumittarin laitoin toimimaan, mutta siitä se surku alkaskin tyhjäkäynti 1400rpm hienosäätökellolla saatiin tippumaan 1200rpm nyt sitten öljynsuodatin jalkaa irti että saa kierrokset tippumaan.. mukavaa kun 200d ei mahd...

No mä hain sen johtosarjan omasta purku 124 jos se sopii tuonne 190 sulake rasiaan niin tosi jees, pitää huomenna tutkailla. :p