Tietääkö muuten kukaan miten tehdas on toteuttanut korkeammat ahtopaineet noissa 1.8-litraisissa kompurakoneissa? C180->C200->C230-versioissa on kaikissa eri ahtopaineet, ja koneissa jotain muita mekaanisia eroja. Mutta onko ahdin aina sama, mutta erilaisella välityssuhteella? Entäs jos Pentti Perus...

Kiitos vastauksista! Olisin toki toivonut hieman enemmänkin kokemuksia, mutta tämäkin riittää. Sen verran on selvinnyt, että saksalaiset merkkiliikkeet harvemmin lähtevät mukaan kusetuksiin, koska sanktiot ovat kovemmat kuin Suomessa. Taidan talvilomalla suunnata erääseen Keski-Saksassa sijaitsevaan...

Onko kenelläkään "tuontiautoilijalla" omakohtaista kokemusta Saksan mersuliikkeestä ostetusta autosta? Oliko tuote sitä mitä pitikin, ja sujuiko itse kaupankäynti kivuttomasti? Löytyy ihan mukavanoloisia ehdokkaita saksalaisista merkkiliikkeistä, eikä ne pyynnitkään enää mitään ihan hirvei...

Öljyn testaukseen käytetään sellaista "indikaattoria", en millään muista nimeä. katon kun menen duuniin seuraavan kerran. otetaan öljynäyte mittalasiin, lisätään "indikaattori" sekä 50 prosenttista rikkihappoa. odotetaan että seos muuttuu tietyn väriseksi, eli ilmoittaa onko öljy...

Romuraudan hinta on tänäpänä reilu 200€ /tonni, eli ihan hjuva bisnes taitaa olla.
Hinta noteerataan raaka-ainepörsseissä "jalompien" metallien tavoin päivittäin...

Mistäs moisen laitteen hommasit? Ettei vaan olisi Saksa-Ebayn onnistuneita huutoja.. Niksmannit ovat ilmeisesti urakalla vaihtaneet Mini-ahtimia isompiin, kun niitä on siellä huudettavana kohtuullisen mukavasti.(Uusia ja käytettyjä).

Itse kokeilisin sitruunahapolla sitä kyylarin puhdistusta. käsittääkseni ns. "jäähdytinputsaineet" ei tehoa kattilakiveen/tms, joten sitruunahappo voisi olla ratkaisu. olen tömännyt mersun tehtaan huolto-ohjeissa ko. aineeseen, missä käskettiin käyttää sitä säännöllisesti kalkkeutumien väl...

Mistäs tuota molotowwia saa ostaa? Yrityksistäni huolimatta en ole ko. tuotetta mistään löytänyt, joten vihjeitä otetaan vastaan. Toimivalle tuotteelle on aina käyttöä...

maailmalta löytyis johtosarja+kannet, sellaset 300 juuroo+kulut...www.thepartsbin.com. säästöä syntyisi varsin kohtuullisesti lähetyskulujen ja tullien jälkeenkin, ja näyttäisivät "kunnon" merkkisiä olevan..piuhat Beru ja kannet Bosch. Itse harkitsisin vakavasti..

nyt meinaa aihe rönsyillä: onko kellään kokemuksia ruuvatusta 3 litran 24v vaparikiisselikoneesta? olisi kiva tietää miten hengittävämpi kansi edesauttaa syötön lisäyksen vaikutuksia. ja jos joltain löytyy vastaava mylly jopa isommilla tapeilla(!) varustettuna niin tuntemuksia tänne vaan..

muistaakseni noissa aivan tuoreimmissa Dodgen lavahirmuissa (Cummins-motti) käytetään Holsetin VGT-ahdinta. Tyyppiä en tietysti muista, mutta kun hieman vanhemmissa on vakioahtimena HX-35 niin oisiko tuo muuttuvageometrinen sitten tyyppiä HX-35-VGT tai jotain...viisaammat korjatkoon. Luultavasti noi...

niin ja jokainenhan muistaa, että kone pestään aina paikassa jossa on viemärit varustettuna öljynerotuskaivolla...vaikka pesuaine olisi kuin joutsenmerkillä leimattua, niin se irtoava öljy/yms.-p**ka on ongelmajätettä. hyihyi niille jotka pesevät koneensa muualla kuin asianmukaisissa paikoissa!

Niin ja W201:n on kaiketi enemmän "pulassa" noiden tehojen suhteen...eikös W124-mallisarjan ärein versio ole E500 326 hv:n tehoineen, joten nämä "yyberturbothan" (124) pitäisi saada katsastettua katulaillisiksi varsin suurten teholukemien kera? mites se menikään..?