Ostaja ilmaantunut, eli myyty ainakin toistaiseksi. Eli legendaarisen Gullwingin Ersatzteilliste, alkuperäinen tehtaan varaosakirja räjäytyskuvineen ja osanumeroineen. Näyttäis olevan painettu 5/56, kovakansio, minkä sisällä varaosakirja. Nämä "naitettu" yhteen jo tehtaalta, mukana takakan...

markkumara kirjoitti:Mulla samanlainen auto -07 mallia. Oli pieni pykimä suodattimelle menevässä lyhyemmässä letkussa. Maksoi alkuperäisenä n.5e + klemmarit pari e lisää.

Joo, ne filsulle menevät letkut on vaihdettu filsunvaihdon yhteydessä , eli niissä tuskin ongelmaa.

Kokeile niin että virrat päälle ei käynnistystä Ja sama pari kertaa ja sitten koitaa käyntiin Eli jos käynnistyy tolla, niin missä vika ? Nyt kun juttelin kaverin kanssa uudestaan, niin pientä tarkennusta tohon "pari päivää seisoo" aikaisempaan tietoon ja edelleen puhutaan autosta :mrgree...

Katsele kulkeeko ilmaa kirkaissa poltto aine putkissa, jos kulkee, niin niiden o-renkaat vaihtoon. Toi on jo niin 'uus' että ei o-renkaat enää ongelma... ehkä ennemmin just ruiskuvuoto. Toisaalta vähän outo että pitää seistä vähintään kaksi päivää, yleensä niissä ongelmissä riittää että jähtyy. Vai...

Katsele kulkeeko ilmaa kirkaissa poltto aine putkissa, jos kulkee, niin niiden o-renkaat vaihtoon. W211 V6nen, missä kohtaa kirkkaita putkia kulkee, vai oliko ne vaan surassakutvosessa ? Auto ei ole mulla vaan kaverilla ns. "puhelimen päässä", en pääse itse näkemään. Vaihdettiin siihen ke...

Mikä on, jos auto seisoo paripäivää joutuu starttailee huomattavasti pidempään, päivän seisonnalla vielä lähtee kuin palmun alta. Onko tossa polttoainelinjassa joku regulaattori tsydeemi vai vuotaako suuttimet, vai.....? Missään ei näy polltoainelinjassa koneen päällä märkää, siis vuotoa.

CDI203 kirjoitti:

mertzi60 kirjoitti:Auto W211 -06 320CDI, polttoaineensuodattimen vaihto, oliko muuta huomioitavaa, kuin että täyttää filsukupin naftalla ?

Ei tarvitse sitäkään
Riittää että käntää parikertaa virrat päälle

Kiitoksia.

Auto W211 -06 320CDI, polttoaineensuodattimen vaihto, oliko muuta huomioitavaa, kuin että täyttää filsukupin naftalla ?

Olisiko tuosta mitään apua? http://www.youtube.com/watch?v=1dblNuKrNJ8" onclick="window.open(this.href);return false; Muuten hyvä videopätkä, mut olis voinut pikkasen tarkemmin näyttää missä kohtaa toi kuoren kiini pitävä klipsi on, mitä ruuvarilla väännetään. Mutta sehän selvis tosta Sor...

Tuossapa ohjeita.... Jos facelift niin peilin lasi lähtee ihan nitkuttelemalla irti... ja sen jälkeen voi purkaa pitemmällekkin. http://www.benzworld.org/forums/attachments/w211-e-class/528085d1374255699-2006-e350-mirror-w211-ext-mirror-early-.pdf Pikkasen vielä tarkennusta, autohan ei olekkaan ns....

Sorsso kirjoitti:Tuossapa ohjeita....

Jos facelift niin peilin lasi lähtee ihan nitkuttelemalla irti... ja sen jälkeen voi purkaa pitemmällekkin.

http://www.benzworld.org/forums/attachm ... early-.pdf

Kiitoksia, juu facelifti se on.

Lähteekö pelkkä peili/lasi kampeamalla irti, miten koko sivupeili on irrotettavissa, peili ns. lämpömode ? Pitääkö sisäpuolelta ottaa ovipanelit pois, vai saako sen pienen kolmiopalan peilin kohdalta erikseen irti ja sitäkautta peilin irti ?

Käyttämättömiä, eli siis uusia. Eikä ole mitään uustuotanto romua(lue läpinäkyvää peltiä), vaan alkuperäistä tavaraa 60-luvulta.
150euroa 044-2942008
asputki@hotmail.com

ps. kyselyt mielellään s-postiin tai puh.

Jos se kestää tuskastuttavan kauan nousta ja vielä vaan 80iin, niin kyllä olis syytä vaihtaa termari!

Kiitoksia, löytyykä toi tyhjennysroppu samasta mestaa kuin tossa linkin autossa?

Onko suurinpiirtein sama prokkis kuin tässä: http://www.benzworld.org/forums/w203-c-class/1438190-diy-radiator-flush-thermostat-replacement.html" onclick="window.open(this.href);return false; vai onko ihan oma shownsa ja mitä muuta sieltä kannatta yleensä vaihtaa samalla? Lämmöt on just ni...

Eli siis , laatikonperässä oleva kansi jossa stefa on kiini. Onko tuon kannen irroitus suotavaa te-se-itse-miehelle, eli onko sen takana jotain(muutakin kuin öljyt) sellaista mitä pitäisi "pelätä" tai tapahtuuko jotain peruuntamatonta? Siinähän on jotain n.6kpl pultteja millä kansi on kiin...

Joo siinä tais olla malliesimerkki puhtaasta "kusetuksesta"

Elikä, onko hyvää ja edullista ilmastoinnin huolto mestaa pk-seudulla?

Kuka tietää vai tietääkö kukaan

Löytyykö keltään ylimääräistä , siis koneen ja kumityynyn väliin tuleva kiinitysrauta.
T:Artsi 045-6386326

Tsekatkaa ton firman tuotteita, varsinkin toi POR-15 ja Chassis Coat Black antaa alustaan ja niiden osiin todella hyvän suojan ruostetta vastaan frhttp://www.mobitive.com/

Olet tietenkin aivan oikeassa Timo, mutta meikäläiselle nää on jo jotain todella SUURTA

Mutta, mutta se suuri kysymys, pitääköhän kilometrit paikkaansa. Taitaa olla niitä saksan mittariruuvattuja??? http://www.mobile.de/SIDzoEEflwc8AWQ0ZDiznbsvA-t-vaNexlCpHpIsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11NhomepageSearchJ1107327586A1A1F532006NhomepageSearchD5000B-4O-t-vpL~BmPA1B20t-t-vVb_X_Y_x_yaIsO~BSRA6JinHome...

1- 2kpl pienet "hatulliset" mutskut, jotka ovat kiini pumpun takakannessa. Ilmeisesti ponttoonissa ja siivellisissä ne ovat samanlaiset

johan se meni mullakin läpi, Guntterin alkup. nr. puuttu pari numeroa

Ponttoonin konehuoneessa kulkee kahta puolen sisälokasuojien päällä ilma/lämmitys-kanavat. Siellä kanavan sisällä pitäisi olla sähkötuuletin siis flekti, omastani puuttuu toinen sellainen. Saattaisko joltain löytyä kyseinen flekti tai tietoa jostain ponttooni-raadosta jossa se voisi vielä olla jopa ...

Pistä saajan tilin kohdalle: DE46780300700470000142. Saajan nimen kohdalle: nimi, osoite ja posti nr./kaupunki huom. kaikki omille riveille
Saajan pankin SWIFT- coodi: KSBHDE77XXX
Maa:Saksa
Valuutta: Euro
Näillä pitäis mennä läpi jos maksat kotipäätteeltä(Sololla ainakin)

Paljon hienoja kuvia ainakin jos välttämättä toi texti ei uppoo(konsonanttien luvattu maa) http://www.ponton.pl/glowna.htm

Todella upeita kuvia varmasti hienoimmasta korimallista mitä ikinä on tehty , vai ootteko eri mieltä. Katsokaa erityisesti ne Special-Roadsterit 500-540K http://pageperso.aol.fr/Spotjfb/mercedes540.HTM