Eli asiaan.Ois kiikarissa pumppu vikanen 220d w202 manuaali ja itsellä w210 220d aut jota en aio katsastaa.Eli käykö pumput yksiin,ns bolt-on?

Kelpaiskohan katsurille tämä? https://www.motonet.fi/fi/tuote/511099/ ... yvaksytty-" onclick="window.open(this.href);return false;

Omasta kun on lukko rikki,ei lukitse ohjausta.

Eipä ole työkiireiltä joutanut koneella olemaan....mutta matalempi saisi kyllä olla,vaappuu ajossa ja liian korkea on,pitää vissiin laikata alemmas.Minkäslainen savotta on purkaa etu vieterit pois?Kohta joutuu vaihtelee niveliä niin siinä samassahan tuo menisi

Kuvia en nyt tähän hätään saa mutta sedanihan se on.Korkeuskumeja ei kyllä taida olla.....mutta kahdesta classicista olen mitannut korkeuden ja näitten korkeudessa ero oli vain joitakin millejä,minun autoon verrattuna 3-3,5cm matalempia.Iskarionegelma on se että niistä loppuu pituus,töyssyissä iskar...

-96 220d aut ja jousi kysymys...takaiskareiden kanssa ongelmia,ei meinaa löytyä käypäsiä,vaihtoehdot on liian lyhykäisiä ja sitten mittailin paria eri väyrystä,ja omani on 3-3,5cm korkeampi!Minkähän jouset tähän on laitettu? Paljonko avantti on classicia matalempi?

Ookoo,pitää laittaa hankintalistalle,sekin.Kiitos.

Nyt on ihan tuoretta faktaa latausjännitteestä,tyhjäkäynnillä,virtaa kuluttavat laitteet ei päällä ja kylmänä=14,4V ja pienillä kierroksilla 14,7V ja jonkin aikaa käyneenä,tyhjäkäynnillä 14,2V ja kierroksilla 14,4V,tämä siis lyhyet valot päällä,kaikki mahdolliset rojut kytkettyinä tyhjäkäynnillä 13,...

Vuosimalli on 93 tai 94,ongelmana on tyhjäkäynnillä palavat merkkivalot,lataus ja muita merkkivaloja,useita.Kaasua kun painaa niin valot sammuu ja tulee takas tyhjäkäynnillä.Ja purkaa akkua.Akulta mittasin yleismittarilla latauksen niin oli hyvä,tyhjänä karvan auki 14 ja kierroksilla pikkusen päälle...

Onkos tässä ajonestosiru avaimessa? Eikös siitä selviä vaihtamalla siru toiseen avaimeen?

Jatketaas aihetta kun leimasetä haluaisi nähdä mersun.Eli ohjauslukko ei lukkiudu ja virtalukkokin on vielä se viallinen. Rattiakselin joudun vaihtamaan rikkinäisen ohjauslukon vuoksi.Mites se on,käykö virtalukko+avain toisesta autosta bolt-on vai tuleeko avaimen koodaus eteen?

Nyt sammui valo!Uusi rele paikalleen ja rupesi toimimaan.

verkuson 165 kirjoitti:Jahka se kaveri nyt saa aikaseksi kahtoa ensin numerot siitä releestä ja kokeilla sillä niin ollaan viisaampia.Soitan sille huomenna,sitä pitää yleensä aina pikkusen hoputella....

Eipä ollut -89 mallisessa sedanissa samanlainen rele,kaveri tuo purkaamolta viikolla mulle oikeanlaisen releen.

Jahka se kaveri nyt saa aikaseksi kahtoa ensin numerot siitä releestä ja kokeilla sillä niin ollaan viisaampia.Soitan sille huomenna,sitä pitää yleensä aina pikkusen hoputella....

Vuosimalli ompi -94 ja EHKÄ huomenna saan releen lainaan,sitten näkee lähteekö rokkaamaan,mutta kertokaa missä muualla voisi olla releitä/sulakkeita ko asiaan liittyen mitkä voisin tarkistaa/ottaa kaverilta lainaan,ja toimivuuden toteamisen jälkeen ostaa uudet kilkkeet.

Syöttöpumppu on kohta tiensä päässä,vuotaa naftaa jostain mutta en ole saanut selville että mistä.Eli,mikähän on tässä laatikon malli,olettaisin 722.4 vaihteiden luvusta päätellen? Useita topikkeja luettuani olivat automaattiinkin laittaneet w124 200d boschilaisen http://www.mersuforum.net/forum/vie...

Vaihdot pehmeni varmasti 50% mutta 3 ja varsinkin 4 vielä jysähtää mutta puolet vähemmän,lämpösenä ei ollenkaan,menee kuin sukkasillaan,öljy+suodin vaihtoon niin varmaan rupeaa olemaan kohdallaan?

Pissapojansäiliön alla oli jonkinlainen sähköohjattu alipaineventtiili josta oli muoviputki kulunut halki ainakin 2cm matkalta,väliin laitoin alipaineletkua,huomennahan tuon tietää miten laatikko toimii kun ajaa työmatkan eli noin 140km.

Ok,tuotahan pitää tutkaista miten siinä säätö toimii,samalla korjaan ilmavuodon polttoaineenlämmittimestä,sylinterikannesta.Kirkas letku on täynnä ilmakuplia ja siitä johtunee rytkähtelevä käynti. E:sitäkö alumiinin väristä "laatikkoa" käännellään muttereita löysäämällä?Siinä näytti säätö ...

Kiitos,täytyykin käyttää autoa työpaikan nosturilla ja kahtoa mihin mikäkin letku menee.

Eli haulla rupesi infoa löytymään kun riittävän kauan vaihteli hakusanoja.Ensin kurat uusiksi ja sitten säätöä.

-96 220D väyrynen automaatilla.Kylmänä potkii erittäin pahasti,lämpöisenä vaihdot pehmenee mutta ei hyvä silloinkaan. Selviäiskö tuosta ihan öljyn vaihdolla?Kukaan ei tuntunut tietävän milloin on öljy+suodin vaihdettu,vai onkohan koskaan?Mittarissa noin 400tkm,ja muuten ihan ok pirssi.Vai onko laati...

Tämä on hitsaamaton,vielä,seisonnasta johtuen on kaksi pientä reikää.Pitääpä etsiä tuo moottorin sulake,jos sitten vielä palaa sulake niin sitten pitää miettiä koko hommaa uudestaan.

Otin releen irti ja tinasin uudelleen mahdollisien kylmäjuotosten varalta,ei apua.Jemmassa oli vain 20a sulakkeita ja semmosen kun siihen tökkäsin niin melkein tulta iski,oikein terävästi napsahti ja salama vilahti...huomasin että takavalot on ryöstetty etuparkeilta eli sähköongelmaa on ollut jo ede...

Joo,alumiinikuorinenhan se on ja päällä luukku jossa on 10A sulake,unohdin mainita ekassa viestissä että lataus on tyhjäkäynnillä 13,8V ja kierroksilla 14,2V ja akku on tänään uusittu.Ja pienellä testiajolla jarrut pitää tasasesti mutta luonnollisesti ABS ei "räkytä".Eli oisko siinä relees...

Elikkäs kyseessä on entinen ambulance ja vuosimalli on -93 tai -94,jompikumpi.Kyseessä on rele akun vieressä jossa on sulake,sulake palaa välittömästi ja rele lämpiää silti,vaikka sulaketta ei ole.Mistähän lähtisin kaivamaan vikaa ulos? Auto ei ole ollut suomessa toimessa,vaan saksassa ja tehty lans...

Onko tässä ajonesto vai käykö romppeet toisesta autosta bolt-on? Eli virtalukko avaimineen

Elikkäs tässä vähän taustatietoa: Avain katkesi puoliksi virtalukon sisään ja rattilukko päällä. Tämän johdosta virtalukko piti väkivaltaa käyttäen irrottaa. Kun virtalukko saatiin pois rattilukko piti vääntää väkisin auki, että saatiin auto hinattavaan kuntoon. Virtalukko saatiin purettua ja avaime...

Purettu,todettu rikkinäiseksi,kasattu.

Itseasiassa vähän harhaanjohtavasti tuli kerrottua....eli "jalopuut" pitäisi saada irti -koska se minne puhaltaa-kytkin pitäisi saada korjattua,on vain yksi asentoinen tällä hetkellä.En ole vielä ruvennut vääntelemään "jalopuita" koska yleensä onnistun särkemään muoviosia...

Miten lähtee irti lämmityslaitteen muovit kojelaudasta? Pitäisi päästä käsiksi itse säätimeen joka säätää puhalluksen lasille,jaloille ym,se ei toimi ollenkaan.