Nostetaas vanhaa, miten tiukille sais mahdutettua 18x9.5 eteen ja 10.5x18 taakse, jollain 225/35 renkailla?

Tuli käytettyä taustapeili irti kun siellä helisee ajossa jokin, mutta lievän väkivallan avulla en saanut peiliä halkastua, joten johdot kiinni ja taustapeili paikoilleen, ovet ei mene lukkoon enää auton ulkopuolelta, vaan alle 15cm päästä taustapeilistä avain ottaa kontaktin jolloin menee lukkoon, ...

pitäisi mahtua pyörimään ongelmitta, oli kerran samoilla spekseille mutta et 35 niin mahtui ihan hyvin vaikka oli 60/40 hr jouset alla

Jesari kirjoitti:Tuommonen kilpi on oman lankun pellin alla

Veikkaisin tuota trübungswert 1.9 k-arvoksi, ainakin kääntäjä sanoo sen olevan sameusarvo

Eikös tämän pitäisi näkyä auton tyyppikilvessä jos on erikseen merkitty, muuten varmaan menee ns. yleisellä rajalla

no ainakin ensi silmäyksellä, no silmä tottuu

perä on ihan kauhee coupessa, tulee mieleen vaan w203 sport coupe

niin, mutta toimii paremmin kun katkaistaan lineaarisesta päästä

ainakin 60/40 h&r takajousissa on toisessa päässä harvempi kierre (alkupäässä tiheämpi kierre vähän matkaa), näin ainakin muistelisin, netistä poimittua ''kun puhutaan progressiivisesta madallusjousesta itse asiassa usein on kyseessä ns. kaksivaihe lineaarinen jousi, jossa on 2 eri "kiertee...

https://www.google.fi/search?q=w201+mad ... allussarja" onclick="window.open(this.href);return false;

5 taitaa olla korkein etujousille, nimmittäin hyllyssä yhdet semmoiset, olivat tutun w202 alla, ei vissiin mistään saa 5 kumeja, ainakaan ole tullut missään ennen vastaan

Kakemake kirjoitti: 2) Autoja, jotka täyttävät EURO1 tai EURO2 päästövaatimukset, kohdellaan muutoskatsastuksessa samantyyppisesti kuin nykyään "ei vähäpäästöisiä".

eikös alkupään ceeläiset kuulu EURO2 (93-96vm), jos -97 tuli Euro3 vaatimus ja ''ensimmäiset'' cdi koneet

ainakin 16'' 225/50 ja 60/40 alustalla raapii välillä edestä

eipä tuo ole ajoa haittanut kun koskaan ei ole sammunut tai syttynyt epc valo, eli ilmavuoto pakosta jossain, nyt kun on aikaa niin pitääpä pukata auto nosturille ja katella kaikki letkut läpi, jopa meni katastuksestakin läpi heittämällä ja päästökin oli hyvät :D miten hehkut pystyi mittaamaan että ...

ootko tosissas, ainakin 4x50 neliöistä vahvistimille ja tarpeeksi akkuja syöttämään virtaa

Mistä porukka on tilaillut noita ''bbs'' kehä pultteja?
http://www.enha.eu/product_info.php/inf ... steel.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ainakin tuolla on halvimmat mitä löysin, käykö noihin ihan normaali 12-kulmainen avain?

rca:t hajalla tai niin huono eriste rca, ostat uudet häiriösuojatut rca:t ja katot maadotukset kuntoon, vahvistimen miinus paljaalle pellille.

onko noissa nyt pohjaväri vai lopullinen väri päällä?

akku pitäisi olla kunnossa kun jonkun aikaa sitten mittailin jännitteet, ajossa nuo häiriövalot ei pala, vaan silloin kun virrat käänetty 2 asentoon, polttimon valo palaa erikseen, tänään syttyi kesken ajon maanteillä syttyi palamaan, eilen kaupunkiliikenteessä.

vika1: Huomasin tämmöisen ongelman kun laittaa virrat 2 asentoon, niin normaalisi kaikki valot palaa taulussa noin 30sec, sitten kun ne sammuu niin jää epc, abs ja akun varaustilan valo palamaan, mistäköhän tuo johtuu? :shock: vika2: kahtena päivänä syttynyt kesken ajon ''polttimo palanut'' valon ta...

eikö se ole ihan normaalia jos katkaisee virrat avaimesta niin sammuu

Minkälaiset pohjamaalit pitäs olla aluvanteelle? vanteen ovat oz opera 2 joista keskiöt maalatava uudelleen, tietääkseni ovat ''valu'' vanteet kun pinta on röpelöinen kun irroitin vakio maalit, eli pitäiskö alle olla joku täyttävä hiontapohja vai happo pohjat, ja varmaan kannattaa maalata 2k maaleil...

kokeilin itse myös rk maalinpoistoa vaan ei tehonnut niin hyvin kuin nitromorssi, vanteet on mulla oz josssa on alkuperäinen maali joka on muutenkin aika tiukassa

kokeile nitromorssia
e. kokeiltu omiin vanteisiin aika montaa merkkiä ja nitromorssi oli ainut millä lähti parhaiten

no mutta ainakin cobran sarjoissa takuu toimii paremmin kuin hyvin, ja muistaakseni polttimoilla vuoden takuu ja ballasteilla 3v takuu

eikö ledi valo pitä suunatta helvetin alas että se näyttää oikein, ainakin rekoissa mitä asentavat niin pitää aika alas suunnata että näyttää oikein, jos suuntaa ne normaalisti eteenpäin niin vissiin häviää valo kokonaan

poltin siellä on, 2 asentoon virtalukko niin nehän kaikki välähtää tauluun, mutta vissiin meinasit kun lähtee starttaamaan käyntiin että silloin palais ei pala silloin
e. pitääpä huomenna kipaista takaisku ostoksille ja kattoa mitä se sitten sanois

ei syty, käyntiin laittaa niin tyhjäkäynnillä käy epätasasesti, sitten kun painaa vähän kaasua niin käy hyvin, ja sitten kun päästää kaasun niin käy tyhjäkäynnillä epätasasesti vähän aikaa ja sitten loppuu

ei kyllä autanut tuo jos kylmänä käynnistää niin lähtee pätkimällä käyntiin, mutta ei liiku enää kirkkaissa putkissa ollenkaan ilmakuplia kun on käynnissä :D mutta lähtee nafta valumaan takaisin tankille että pitää ens vk käydä ostamassa takaisku venttiili jos sillä paranis tuo :) niin oliko se putk...

eikös tuo ole ihan normaalia, jokaisella auto merkillä on tullut noita takaisinkutsuja, keväällä tuli 3-sarjan pemarit takaisinkutsu viallisten airbagien takia, ja se oli e36 tai e39 mallin vanhimmat jo yli 10v vanhoja ja nyt vasta tuli niille takaisinkutsu