Vakioiskarit ovat kylläkin rakenteeltaan kaksiputkiset (twin tube), esim. Bilstein B4.

pasi j kirjoitti:Ja tässä ei mahdollisesti katsurin näppäilyvirhe?

Jaa sinäkö ostit sen? No, tässä kaikki kilometrilukemat Trafin raportilta, päättele itse:

239427 km 12.04.2017
237144 km 19.01.2016
231098 km 14.10.2014
530857 km 02.10.2014
519144 km 17.12.2013
508233 km 09.10.2012
508177 km 08.10.2012

https://huutokaupat.com/fi/v/441655" onclick="window.open(this.href);return false;

Lokakuussa 2014 on katsastuksen ja jälkitarkastuksen välissä matkamittarista kadonnut 300000 km.

530857 km 02.10.2014
231098 km 14.10.2014

Nyt isosti otsikossa mainostetaan pientä kilometrilukemaa.

Saksasta olen tilannut. Niiden liukurenkaiden mukana tuli se koko laturi. Samaa olisin itsekin ehdottanut. Viimeksi uutta laturia tarvitessani harkitsin jo kyseisen 190A vesijäähdytteisen laturin korjaamista koska sellaiset ovat tunnetusti olleet kalliita, mutta uusi tehdaskunnostettu laite Saksast...

Käytin 2001 S210 E270 CDI viime viikolla katsastuksessa. Savut kertapolkaisulla 0.71, kilvessä 0.9 ja katsastusmies kertoi, että uuden tulkintaohjeen mukaan sallitaan nyt max. 3.0. Hän kertoi myös, että viime kuukausina tiukemman ohjeistuksenkin aikaan hylkäyksiä savutuksen vuoksi tuli hyvin vähän j...

Tulihan käytyä taas elämysmatkalla Kajaanissa ja hankittua itselle lahja, jonka voi avata yhä uudestaan. S211 E280 CDI 4MATIC OM642 650/280 ohjelmoinnista on nyt aikaa parisen viikkoa ja vieläkin naurattaa aina kun kaasun pääsee avaamaan. Kiitos Tuikku!

Esimerkiksi tuo midland 10w 40 superdiesel on huippu siihen koneeseen: Itse en kyllä laittaisi muuta kuin vaaditun luokituksen 229.51 mukaista öljyä näihin uudempiin malleihin hiukkassuodattimella. Niitäkin löytyy sentään 450 eri laatua joista valita ja uudempaa 229.52 luokituksenkin öljyä jo 112 h...

Kyllä, 200 CDI OM651 on jakopää ketjulla kuten muissakin mersuissa ja joskus se ketju pitää vaihtaa. Omallani vm. 2011 on nyt ajettu reilu 400 tkm alkuperäisellä jakoketjulla, jonka venymä on mitattu ja kiristin vaihdettu. Hyviä ja luotettavia vehkeitä ovat. Ohjelmointia voin suositella, ainakin kak...

Itse ostin eBaystä uuden kompuran 150 eurolla rahteineen. On kiinalainen, vaikutti ihan laadukkaalta ja toimii hyvin. Wabco olisi ollut kalliimpi. Vanhassa ei kuivain enää toiminut ja paras tehokin oli jo kadonnut, oli ns. hidas. Saahan noihin korjaussarjaa, jossa mm. uusi männänrengas. Jos itse tek...

Sport packilla varustetut ja 204.001, 204.201 aina 300x10mm. Ilman sport packia ja 204.006, 204.007, 204.207 ovat 278x9mm. Jos levyn selkään on jäänyt kulumaton kannas, eron voi mitata myös levyn paksuudesta, yleensä pyörää irroittamatta. Oikean tyypin määrittämistä juuri sinun Mersuusi olisi helpot...

Minä vaihdoin omaan W212 Philips Xtreme Vision D1S Saksasta hintaan 160 € pari. Motonetissä olisi ollut 200 €. Vaihto sujui samalla lailla kuin minkä tahansa ajovalopolttimoiden vaihto. Noita parempia jos ostaa, verkosta varsinkin, niin kannattaa tarkistaa saavansa alkuperäiset - niistä on paljon ko...

Minä vaihdoin viime syksynä kaksivuotiaan 60 tkm ajetun Seatini 340 tkm ajettuun W212 E200 CDI kolme vuotta vanhaan taksiin Vantaalta. Hinta lapussa oli juuri tuo alkuperäisen kirjoittajan mainitsema 22 t€ ja tästä autosta todellakin voi sanoa kilometrien näkyvän vain mittarissa. Nyt puoli vuotta ja...

Minä vaihdoin alkutalvesta omani W212 alkuperäisen 3 vuotta taksikäytössä olleen AGM-akun uuteen vastaavaan Bilteman 95Ah akkuun. Bilteman AGM-akut ovat Korealaisen AtlasBX:n http://www.atlasbx.co.kr/eng/main/mainAction/Init.do valmistamia ja tulevat 4 vuoden takuulla, joka tässä tapauksessa ratkais...

Omaan 5-vaihteiseen yksityisellä, sekä työkaverin 7-vaihteiseen Käyttöautossa öljynvaihto huuhtelemalla maksoi luokkaa 300-350 €. Omaani vaihdettiin moottorin (2) ja vaihteiston (1) tukityynyt 340 tkm kohdalla, mahdollisista aiemmista vaihdoista ei ole tietoa.

Vaikkapa Saksan eBaystä. Esimerkiksi tuossa tämän hetken halvin hyväkuntoinen, hinta toimituskuluineen 284 €:
http://www.ebay.de/itm/121519660506" onclick="window.open(this.href);return false;

Monia kiinnostaa jousittamattoman massan pitäminen kevyenä ja siksi rengas/vanne -yhdistelmän painoa halutaan vähentää esim. käyttämällä kevyitä ja lujia takoalumiinivanteita. Jälkimarkkinoilla ei hyvää ja edullista tarjontaa juuri ole, joten muitakin saattaa kiinnostaa tieto, että Mercedeksellä on ...

Mikä muuten on 200CDI OM651 IHI vakioahtimen mallikoodi, sellainen jolla löytyy valmistajan datalehti?

Minäkin noita lukuja vertailin joskus, ja tulin siihen lopputulokseen että pakko olla jonkinlainen virhe tai väärinkäsitys. Esim. omassa ML 270:ssä on 722.661, W5 A 300. Laatikko EI VOI olla mitoitettu 300 nm väännölle, jos koneessa on jo vakionakin 400 nm... Oma mielipide on, että kaikki kestävät ...

Hyvä kuulla, että 200 CDI automaattilaatikko käytännössä kestää sen lisäväännön. Mitähän eroa sitten on W212 200 CDI laatikolla 722.694 (W5A 330) ja W212 220/250 CDI laatikolla 722.646 (W5A 580), koska ensimmäiselle on tehdas määrittänyt 330 Nm keston ja jälkimmäiselle huimat 580 Nm? Paperilla mitoi...

Nämä ohjelmamuutokset ovat kaksispiippuisia juttuja, jotka tekevät karhunpalvelusta käyttäjälle ja ohjelmamuutoksen tekijälle. Vastuut ja velvoitteet ongelmien sattuessa ei ole mukavaa kummalekaan osapuolelle. Kiitos näkökulmista. Itse olen tietoisena riskeistä viime vuosien aikana teettänyt ohjelm...

Suunnittelen ohjelmointia autooni W212 2011 E200 CDI A yksiahtimisella BlueEfficiency moottorilla 651.925 ja automaattivaihteistolla 722.694. Nyt kysyn teiltä tietävämmiltä neuvoa minua tässä asiassa askarruttaviin kysymyksiin. Ymmärtääkseni moottorin puolesta ohjelmallinen viritys vakiosta 136 hv j...

Laatutyötä vaativissa kansitöissä tekee myös:

Alumiinihitsaus Eero Mäkikangas, Nivala

http://www.yritysopas.com/tiedot/Nivala ... angas.html

economylla survaisin tosiaan tuon lattiassa olevan läpyskän niin ales kuin mahdollista ja tuomio siitä oli että mitään ei kyllä tässä mallissa tapahdu ... joten ajattelin vain kysellä viisaammilta että, onko tuon pakkokolmosen käyttö ylipäätänsä auton ollessa liikkeellä suotavaa?? :roll: Kertomasta...

Vielä kalliimmaksi ne hevoset vaparista tulee ottaa kuin turbosta. Perushommat vaan kuntoon, eli suodattimet ja sytkän kulutusosat uusiksi, sitten kone testerillä säätöihin. Näin saat takaisin ne jo koneesta karanneet voimat ja kohentuneen hyötysuhteen ansiosta kulutuskin saattaa tippua. Jos nyt kui...

Laatikko sylki öljyt ulos? Vaihteensiirtäjän tanko irti laatikon kyljestä?

123-mersuun sopivia takajousia löytyy useista mallisarjoista, linkin Lesjöforsin kataloogista kannattaa katsella speksejä: http://www.lesjoforsab.com/automotive/download/catalogues/Lesj%C3%B6fors%20Coil%202007%20web.pdf Eli tuolla on mainittu jousen halkaisija ja pituus, sekä langan vahvuus. Itse la...

Mulla on W123 alla 7x16 BBS ET23. Renkaat edessä 205/55/16 ja takana 215/55/16. Setti sopii autoon täydellisesti.

ei oo.

Ainahan läpivirtaava on virtausteknisesti parempi. Pääasia varmaan kuitenkin on, että cooleri on riittävän iso, jolloin tuosta virtaussuunnan muuttumisesta puolivälissä syntyy vain marginaalisen pieni häviö. Syntyy sitä häviötä kyllä niistä putkistakin, joilla väärään suuntaan sojottavat lähdöt tuod...

Otin takapenkin alla sijaitsevasta comfort boxista (mukavuustoimintoja ohjaavasta laatikosta) yhden johtoliittimen irti. Niillä on kirjainkoodit, mutta en kyllä enää jaksa muistaa mikä se oli. Ei niitä montaa ole, kokeile. Nyt kaikki toimii niinkuin pitääkin, paitsi että kattoluukku saa sähköä vain ...