Väykystä hajoaa suuttimet, imusarja (CDI) ja hehkut ei kestä ja ne jumiutuu kanteen kiinni. Ilmamassamittarit ja muut sähkövehkeet heikkoja ja kalliita vaihdella.

Juha R kirjoitti:Ostaessani sen siinä oli mittarissa 190tkm ja se paikkaansa pitävyys tarkastettiin ostohetkellä (testerillä).

Mikäs testeri se oli? Itse olen yrittänyt sellaista löytää, mutta tuloksetta.

en oo kertaakaa nähny, että joku ois saanu "paskakasan" saksasta. saahan niitä romuja suamestaki, jos joku ostaa 2000 eurolla väykyn saksasta, niin se on ihan oma vika, jos saa jonku romukasan. laittaa tarpeeks paalua, ni varmaan saa kunnon kärryn alleen. itellä ei oo väyrystä, mutta väit...

jytäkkä kirjoitti:Sakemannit ei hyviä pelejä suomalaisille myy,parhaat autot
menee maihin jossa ei makseta autoveroa.
On nääs kavereilla enemmän paalua laittaa autoon.

Kyllä näytti suomalaisenkin paalu kelpaavan. Samat hinnat niissä ikkunoissa oli ostajan kotimaasta riippumatta.

Ari66 kirjoitti:

Rassaaja kirjoitti:Täh?? Mihin menee 5 k€ noilla kilometreilla?

Jusa on ostanu kaikkein halvimman karvalakkimallin ja ihmettelee nyt, kun se ei kestäkään

Ei kai se karvalakin vika ole, jos se on huonosti tehty Ja suunniteltu

Mistä jusamb on tuollaisia autoja löytänyt? Itse ajoin 200CDI:llä 320 tkm eikä mitään kyseisistä osista mennyt vaihtoon tai edes epäkuntoon.... Saksastahan niitä mersuja löytyy, mersun dealeriltä luotettava vaihtoauto. :D Kilometrit pitää paikkansa, semmoinen rätinki on Saksasta toimitettu, kun hie...

200CDI -00 mallissa suuttimet menee vaihtoon n. 120 tkm jälkeen, samoin hehkut. Laturikin kyykähtää jo noissa kilometreissä. Imusarjan vaihtamiseen saa myös varautua, kun läppiä ohjaava tanko tippuu pois. Vuodessa kannattaa varautua 5000 euron remontteihin + normaalit huollot päälle. Jos ostat väyry...

Imusarja on jouduttu vaihtaan, mutta sehän on ton -00 vuosimallin tyyppivika, ei piruvieköön ollu menny takuuaikana ku oli niin vähä ajettu. Autolla siis nyt ajettu 143 tkm. Käsittääkseni -01 vuosimallin imusarja on erilainen ja semmonen tonne autoonikin nyt laitettiin. Miten imusarjaongelma oireht...

Mutta valehtelenko jos heitän ilmaan väitteen, että Volvo on huomannut vuosikymmeniä aiemmin tuon, että kylkeenkin voidaan ajaa? Tämä on siis oikea kysymys johon odotan vastausta, minä en tiedä koska Volvo on tehnyt asiaan liittyviä toimia. Volvon 850 taisi olla eka Volvo johon tuli SIPS tyynyllä, ...

200 cdi manuaali on vienyt helmikuusta asti 1291,62 litraa 24078 kilometrillä, eli 5,36 litraa sadalla. Matkasta on n. 80% maantietä ja 20 %kaupunkia.

Hehkuthan ovat kulutustavaraa, joiden ikä riippuu käynnistyskerroista. Jos nyt unohdetaan käynnistyskerrat ja yritetään haarukoida kestoikää kilometrien/vuosien kautta, niin miten usein niitä on pitänyt vaihtaa? Ja oletteko odottaneet että joku hajoaa vai oletteko ennakoineet vaihdon hehkujen hiipum...

Ensin mietinkin jo suuttimia , mahdollisesti jumivaa/vuotavaa suutinta, mutta vehon pojat olikin mitanneet ne jo. vikojahan voi olla vaikka mitä, mutta esitänpä oman arvioni, näin vehon asentajana (ainakin olevinani). Rail-putken paine laskee liian alas / ei nosta painetta tarpeeksi nopeasti ylös, ...

...eikös Euroopan ML:t ole tehty Itävallassa, joten Alabaman tuumatoleranssien ei pitäisi vaivata. Ei kai..? Eivätkös kaikki ML:t ja R-Mersut tule Tuscaloosasta. Tai knoppologiaa rakastaville vielä tarkemmin Vancesta . :lol: 50,000th Mercedes M-Class Rolls off the Production Line in Austria Cheers ...

ML unohdettu! Intensiivinen tutustuminen aiheeseen auttoi asiaa = melkoisen vikaherkkä jenkkimarkkinoille suunnattu SUV. Täytynee miettiä tilannetta uudestaan ........ Älä vielä luovuta. Osta pois, niin saamme kunnon vertailutietoa G:n ja ML:n toimivuudesta ja ominaisuuksista. Ja eikös Euroopan ML:...

Tarkista, että molemmille kuusen munille tulee ohjaus, tai sitten säätö ei lähde ollenkaan perille. Solenoidiventtiileistä johto irti, niin tuleeko lämmintä molemmille puolille, jos tulee niin paneelissa vika, veikkaan. :roll: PS. Saattaa solenoidiventtiili ( kuusesen muna ) vähän takerrella. Kun s...

Siis hei, mitä itseasiassa tarkoittaa isofix; onko se siis joku kiinnitysstandardi, jos on mitä se määrittelee ??? Se on kiinnitysstandardi, jolla turvaisuimet kiinnitetään auton runkoon, ilman hihnoja. Tässä AKE:n linkki aiheesta: http://www2.ake.fi/asiantuntija/lehti304/sivu02.html Noin 4 vuotta ...

HTS BeSafe Kid ja HTS BeSafe 1-2-3. Kid on ollut hyvä tuoli, siinä voi kallistaa istuinosaa kätevästi. Antaa hyvän pään sivutuen, luonteva nukkuma-asento. Selkä menosuuntaan asennus on ollut vain etupenkillä, ei kokemusta tapakenkillä tukiraudan kanssa. Jos kiinnittää selkä menosuuntaan ja käytössä ...

Eikä tässä vielä kaikki, tänä vuonna kilpailijat ovat myyneet Euroopassa selvästi enemmän autoja (Audi 13,4% ja BMW 16,1%) kun taas mersun myynti on tippunut -5,7%. Nojoo..en tosin tiedä minkä mallien myynnistä ko luvut johtuvat, mutta jos miettii asian taustaa niin ehkei ole edes ihme että noin on...

Taustalta löytyy tuon lähteen mukaan Deutsche Bank joka on ollut Schemppin kannattaja ja tukija. Pankin vähentäessä omistuksensa alle 7%:iin se menetti samalla myös vaikutusmahdollisuutensa ja tästä johtuen Schemppillä ei enää ole ollut kannatusta. Voi olla yksi syy muiden joukossa. Jürgenilla on t...

Pääjohtajan vaihdoksesta tullut mielenkiintoisia uutisia: -kurssi pysynyt +10% -Saksan arvopaperimarkkinoita valvova viranomainen tutkii mahdollisia sisäpiirikauppoja Jürgen Schrempp -ei saa mitään mitään erityiskorvausta lähdöstään -ei nouse DaimlerChryslerin hallitukseen -ei toimi konsulttina mers...

200 CDI on ollut minulle hyvä. Yksin ajellessa on maantiellä ehtinyt ihan hyvin ja kohtuu kulutuksella ja tarvittaessa ohikin on päässyt. CDI -koneista kokemuksia kertyy koko ajan, kun niille alkaa ikää tulla. Ilmeisesti nekin kuitenkin kestävät alkuaikojen arveluista huolimatta. Niidenhän etuna on ...

On tuossa kylällä eräällä urakoitsijalla ainakin kangas penkillä joutuneet useampaan otteeseen vielä korjaamaan sen penkin verhoilua, kun on kulunut puhki siitä penkin reunasta. Taitaa paksu rahapussi hangata siihen kohtaan. :D Pitänee jatkaa etsimistä. Minulla todennäköisesti verhoilut pysyy hyväs...

Olen koittanut katella Saksasta ML 270:stä, mutta niissä kaikissa tuntuu olevan nahkapenkit. Onkohan niitä tehty laisinkaan kangasverhoillulla?

Väri ainakin on sama, ja W116:han on isossa roolissa myös leffassa Uuno Turhapuron aviokriisi. Muistaakseni tässä leffassa myös vilahtaa yksi vaaleansininen W116. Olisiko jonkun filmiryhmäläisen auto valjastettu näin statistinrooliin useampaan rainaan. Spede oli mersumiehiä, saattoi olla hänen oman...

Kyllä siellä penkilämmittimiä löytyy. Laita Sitzheizung-täppä esim. AutoScout24.de hakuehtoihin niin näet hieman tarjontaa.

Tarkista, että molemmille kuusen munille tulee ohjaus, tai sitten säätö ei lähde ollenkaan perille. Solenoidiventtiileistä johto irti, niin tuleeko lämmintä molemmille puolille, jos tulee niin paneelissa vika, veikkaan. :roll: PS. Saattaa solenoidiventtiili ( kuusesen muna ) vähän takerrella. Kyllä...

Saako 210:n lämmönsäätimiä jotenkin kalibroitua? Kun laitan molemmat säätimet samalle kohdalle, tulee apumiehen puolelle lämpimämpää ilmaa kuin kuskin puolelle. Muutamat testit on suoritettu auton ollessa varjossa, eli sisälämpötilan pitäisi olla sama auton molemmilla puolilla.

Miljoona(tuntia) kirjoitti: Vai oletteko kuulleet
mersun koneen kovin usein hajoavan,täytyyhän Mercedes-Benziä välillä
kehuakin

Ei ne mersun koneet kovin usein hajoa, vain noin joka toinen sunnuntai yleensä klo 15.00-16.30.

Oletteko autonhakureissussa Saksassa löytäneet ns. tulva-autoja? Saksassa ja muuallakin Euroopassa on vuosittain melkoisia myrskyjä jolloin sadevedet saartavat ja kastelevevat satoja autoja. Onko näitä yksilöitä tullut esiin kun olette autoja esim. Saksasta etsineet?

VW:kin joutui neuvottelemaan erikoissopimuksen henkilöstön kanssa jotta kulutaso pysyy kilpailukykyisellä tasolla. VW taisi nopeuttaa niitä neuvotteluja rahalla, kun eikös siellä muutama johtaja molemmilta puolilta pöytää lähtenyt muihin hommiin pienehkön lahjusepäilyn vuoksi... :roll: http://www.t...