kardaani kirjoitti: Nyt kun ostan uudet punaiset holkit, niin kuuluuko ne holkit ensin painaa lokariin paikoilleen ja sitten lista päälle vai kuinka?

Juuri näin, eli ensin punaiset kiinnikkeet paikoilleen peltiin ja sitten lista painetaan kiinnikkeisiin.

Nokka-akseli taitaa olla noissa bensakoneissa tyypillinen ongelmakohta, joka kannattaa tarkistaa ostovaiheessa. Ei mikään mahdottoman kallis remontti, joten tuskin kuluneen akselin takia muuten hyvää autoa kannattaa jättää ostamatta, mutta hinnasta voi yrittää vähän pudottaa. Tosin 280:ssä akseleita...

Itse käytän asennusvaiheessa kaikkiin listankiinnikkeisiin, ruuveihin, näkymättömiin jääviin rakosiin ja pintoihin ym. Dinitrolin Combi Wax -nimistä tököttiä. Haisee aluksi pahalta, mutta kuivuttuaan kestää kulutusta paremmin kuin vaseliini, eikä silti tee sellaista kalvoa jonka alla ruoste voisi ed...

Mun ässässä on samainen systeemi. Pakokaasun kierrätykseen se tuntuisi liittyvän, mutten ole tarkemmin perehtynyt. Auto on tullut muuttoautona parin vuoden ikäisenä Lähi-Idästä. Ehkei siis tosiaan suomiautoissa vastaavaa ole ollut missään vaiheessa?

Vaikket niitä ilmeisesti tarvitsekaan, niin todettakoon että ainakin Turun myymälästä löytyy myös alalistojen valkoisia suorakaiteen muotoisia kiinnikkeitä. Eivät tosin ole varaosalistassa jostain syystä.

Kokeile poistuiko väljä, jos ei niin toinen neljännes jne. ÄLÄ MISSÄÄN NIMESSÄ "KIRISTÄ" SIMPUKKAA LIIKAA. Kannattaa huomata, että simpukka voi olla ja usein onkin kulunut siten, että säätöruuvilla välystä ei saa pois. Tällöin sitä helposti kiristää liikaa, jolloin ohjaus muuttuu tahmeaks...

Hehee, M110:n rallatuksesta voidaan jo olla montaa mieltä. No, pakoäänet siinä korvaa sen haitan minkä venttiilikoneisto ehkä aiheuttaa. Oma suosikki on kyllä OM617, ehdottomasti. Ja toki noi muutkin vanhat dieselit kunnossa ollessaan käy sen verran vakuuttavalla äänellä, että harvoin stereoista sil...

Mun tietääkseni vanhempiin tasonsäätöjärjestelmiin - kuten s123:n ja pre-facelift-w126:n - käy se mitä siinä säiliön päällä lukee, eli tavallinen hydrauliöljy. Uudempiin sitten se oma erikoisöljynsä. Ainakin itsellä on w126:ssa hydrauliöljyä, mitä niin säiliön lappu kuin auton ohjekirjakin sinne suo...

Uusi tarvike maksaa 40 euroa kappale. Itse ostaisin sellaisen, kun käytetyissä on kuitenkin ruostetta jossain ja oikean väristen löytyminen ehkä epätodennäköistä. Toki alkuperäinen ja ruosteeton on aina alkuperäinen ja ruosteeton, mutta jos tarvikkeeseen tekee ruostesuojauksen ja maalit huolella, ei...

Pyörän kehän kasvattaminen vaikuttaa samoin kuin harvempi perä. Eli isommilla pyörillä ajaessa koneen+voimansiirron kierrosluku on pienempi, kun ajetaan samalla nopeudella. Huippunopeus periaatteessa kasvaa, mutta kiihtyvyys heikkenee. Esimerkiksi tuo oma 240D muuttui todella laiskaksi, kun alla oli...

Myös asiantuntematon syötön ruuvaaminen aiheuttaa sitä, että kone ei jaksa tyhjäkäynnillä pitää kierroksia jos sillä on vähänkin kuormaa, esim. juuri automaattilootassa vaihde päällä tai vaikka vain paljon sähkönkulutusta...

"Kardaanin kuminivel" näyttää Motonetissa maksavan mallista riippuen noin 40 - 65 euroa. Se värinänvaimennin mikä sulta puuttuu kardaanin etupäästä maksaakin sitten jo satasen kieppeillä, mutta ei kai sitä siellä välttämättä tarvita jos ei voimansiirto jyristä millään nopeusalueella(?) Kum...

Ok, hyvä tietää, niin en yritä ostaa noita vanhemman mallisia, jos kerran uudemmassa piilissä on se aukko takaluukussa isompi. Tilaukseen vaan, tuleepahan uudet ja kirkkaat, vanhat olikin jo kaiken lisäksi kyllästetty sentinpaksuisella kotelosuojakerroksella sisäpuolelta

Noniin, tässä tällainen elämää suurempi kysymys.. mutta kysyn silti :lol: Näyttää Motonetin varaosalistassa olevan erilainen kilpivalo -76-79 kuin -80-85. Mitähän eroa noilla on, ja käyvätkö vanhemman malliset 80-luvun autoon? Ilmeisesti eivät? Ja ylipäätään ihmetyttää, miksi mokoma päivitys on edes...

What a way to go No, makunsa kullakin. Tässä kai on näkyvillä nyt se mekanismi, jonka vuoksi esmes kymmenen-kahdenkymmenen vuoden kuluttua hyvin pidetyt 126-yksilöt ovat hintatasoltaan tämän hetkistä jo pari kertaluokkaa kalliimpia...

Tämä pisti hieman miettimään... mulla on molemmissa autoissa "kantti" valot, mutta ko. nappulat toki löytyy, eli eikö kyseisilä nappuloilla ole tarkoitus säätää valojen suuntaus kohdalleen ja alipainesäädöllä säädetään kuormauksen mukaan valoja ylös tai alas. :roll: Juu, on tosiaan niin e...

Noniin, tämä tieto selvitti asian, tattista. Täytyypä alkaa katsella alipainesäädöllisiä pyöreitä umpioita josko jostain löytyisi. Tarjota saa kellä moiset ylimääräisenä lojuu! Ja multa saa säädöttömät, jos joku autonsa alkuperäisyydestä tarkka sellaisia kaipaa.

123:ssa pyöreät ajovalot jäivät pois loppuvuodesta 1982, mutta miten niiden korkeuden säätö oli toteutettu viimeisinä vuosinaan? Pulma on tällainen, että tuossa -81 300D:ssä on kanttivalot (vaihdettu siis jälkeenpäin, koska auto on alkuperäinen 300D) ja niissä alipainetoiminen korkeussäätö. Varaosa-...

Eipä siitä paljon iloa ole jos on normi 300D auto 3,46 perällä. Jos tuossa todellakin on suora viitonen niin silloin pitäisi vetopyörästö vaihtaa vaikka 3,07 niin pääsee edes hieman lähemmäs ihanteellista matkavälitystä. Tosin 4vee lootassa on suora nelonen :? Heh, joo etenkin kun tuo oma 300D on 3...

Jos se on varhaisista MB:n pakettiautoista niin viitosen pitäisi olla suora 1:1 välitys. Muutoin viitonen on välitykseltään 0,81. Jos saat pykälän vaihdettua niin kokeile. Näin olen käsittänyt itsekin, ja että ykkönen olisi hitaampi kuin henkilöautoissa tjsp. Lootasta puuttuu se kansi, jossa vaihte...

Hieno on hankinta, onnittelut! Noista lattian alkuperäisistä äänieristeistä on vielä pakko todeta eräs ehkä jo moneen kertaan todettu asia: päältä päin nätin ja kuivan näköinen äänieriste saattaa kätkeä itseensä uskomattoman määrän vettä, joka ajan kanssa ruostuttaa lattiat sisältä päin piloille. Jo...

Sattuipa tarttumaan mukaan omituinen 5-vaihteinen mersun manuaalilaatikko. Ilmeisesti vanha, ehkä jostain pakettiautosta. Tyyppi näyttää olevan 711.112. Kytkinkoppa on erillinen, samoin vaihteiston peräosa irrotettavissa. Kellään tietoa mistä moinen on, ja ennen muuta, mihin käy? Mahdollisesti OM61x...

Eipäs nyt masenneta projektin aloittanutta :) Nokistahan ei voi niitä näkemättä paljoa sanoa, olkoonkin että ne ovat yli 400 tkm ajetussa M110:ssa potentiaalinen ongelmakohta sikäli kuin remppaa ei ole jo tehty. Olin tosiaan itsekin autoa katsomassa, ja peltiä se mun mielestä eniten kaipasi. Mutta j...

Mitenkä vanhemman kaluston osalta - mulla olis tuo 280SE menossa ensi kesänä kytkinremonttiin, ja olen miettinyt ettei paikalliseen nyrkkipajaan, niin hyvin kuin onkin palvellut, ehkä kannata tässä asiassa luottaa. Vaikka perusremontista puhutaankin, niin jotenkin tekisi mieli viedä auto mersuasiant...

Kyllä 123 tuntuu olevan hyvä talviauto. Vähän pahaa teki iskeä oma 240D kadun varresta kylmiltään tulille -21'C:stä, mutta hyvinhän se meni, itse asiassa vain avainta näyttämällä ilman mitään sahaamista, ja kaikki pytyt heti mukana. Kaasua sai pari-kolme sekuntia ensin painaa aika syvälle jotta pysy...

Joo, siis korinvaihdon yhteydessä vaihdetun osan saa vaihtaa uudelleen ja uudelleen, kunhan alkuperäisiä osia jää se yli 50 prosenttia. Eli tuossa SECissä ilmeisesti kone on kanta-autosta, jolloin sitä ei voi enää vaihtaa, muutenhan kanta-autosta ei jää jäljelle yli puolta. Kanta-auto on se mikä aut...

Mä laitoin tuota yhden pullollisen öljynvaihdon yhteydessä 240D:n koneeseen. Joko korvani valehtelevat, tai sitten tyhjäkäynnin kierrosluku nousi noin 200km ajon mittaan ehkä noin 100rpm ja koneen käyntiääni selvästi hiljeni kaikilla kierroksilla. Polttoaineen kulutuskin näyttäisi vähän laskeneen, s...

Kaivetaas tälläinen vanha topikki. Mistä Turun seudulta saa Fortea, netin kautta ei oikeen löydy? Varmaan Turusta saa monestakin paikasta, vois kuvitella, koska itse ostin sitä Paraisilta paikallisesta autotarvikeliikkeestä. Yllätyin kyllä että pienen kaupungin pienessä liikkeessäkin moista... Osti...

Siitä tuulilasin alareunasta on helppo ottaa se muovinen "kansi" pois. Ensin vaan pyyhkijän varret irti. Alla on pyyhinten koneisto, helppo irrottaa, lähtee kokonaisuutena pois.

Mulla on pari Ronalin vannetta. Fuchsia ei olekaan vielä tullut vastaan. Vähän niissä on eroa, ainakin toisissa kehän pienet reiät ovat eri muotoisia kuin toisissa...